Dai@cruiseのブログ一覧

ＧＲヤリス２号車のミッションです。

クスコのフロントＬＳＤの組込みが完了しました。
カム角変更などで踏めるドライバーに合わせたレスポンス重視のセッティングにしています。

クルーズのＳｅｔではリヤＬＳＤは不要と言うアドバイスを大井さんからもらっているので、暫くはフロントＬＳＤのみでアタックです。

しかしなぜ今、プッシュ式になったのだろうか、、、

４台オーダーしているウチのクラッチが２台しか届いておらず、２台は装着してしまった為に、２号車のこの後の作業はＡＴＳからのクラッチ入荷までストップします。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

全国的に長期欠品中のメガライフバッテリー。

友人のゴルフＲの方がどうしてもメガライフバッテリーを装着したいと言う事で、秘蔵の在庫をお出しする事にしました。

ゴルフ７ＲなのでＬＮ３規格が本来なのですが、僕が持ち合わせていたメガライフバッテリーはＬＮ４規格のＭＶ－０８２なのですが、ＬＮ３とＬＮ４の違いは一番長い横幅が３６ｍｍ違うだけで、高さも奥行きも全く同じ。

バッテリースペースに少し余裕が有れば、片側１８ｍｍワイドボディーのＭＶ－０８２が装着可能なんです。

ＬＮ３の重量は１９ｋｇですが、ＭＶ－０８２にする事で９，５ｋｇになるのでバッテリーの交換だけで１０ｋｇ弱の軽量化が可能です。
お引渡し前にしっかりバッテリーの健康状態をチェックしておきます。
ＣＣＡ１５５０ってもはや異次元です。(≧◇≦)

ＭＶ－０８２の本体価格１２３，５００円です。

この度も有難うございました。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

なんとツネちゃんがまた興味本位で増車(￣▽￣;)
もう本当に溜息しか出ませんね！(≧◇≦)

今回のおクルマはメルセデスマイバッハと言う、Ｗ２２２のＳクラスをベースにしたショーファードリブンです。

エンジンは後期型の為、ダウンサイジングされたＶ８／４０００ｃｃのツインターボで総油量は９Ｌです。

今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープル ＨＰＳ ５Ｗ－３０×９
＊ヤナセ　エンジンオイルエレメント
＊ヤナセ 　レンプラグ（樹脂製で再使用ＮＧ）
＊ＳＯＤ－１エンジンオイル施工分９００ｃｃ

今回のオイル交換に掛かった総額は６３，０００円のメニューとなります。

この度も御用命有難う御座いました。m(_ _)m

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

先日同級生のホシノ君がＺ３４を購入されたばかりですが、別なお客様からのオーダーでＺ３４アニバーサリーを販売させて頂きました。

平成２２年式の３８０００ｋｍのオートマモデルをお買上げ頂きました。
アニバーサリーのこの色が良いと言う事で、標準車のと比べるとアニバーサリーって相場が高くて難儀しましたが、こちらをベースにハセカップでゆる～く遊べるように仕上げていきます♪(^_-)-☆

弊社の中古車販売儀式として、到着したら最初にロイヤルパープルＭＡＸクリーンを充填させて頂きました。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

車検で御入庫の５００ＳＬです。

こちらの５００ＳＬはＷ１２４などの５００Ｅと同じ様なＶ８・５０００ｃｃのＭ１１９ですが、電子式インジェクションでは無く、フューエルデスビと言う機械式インジェクションのＫＥジェトロニックと言うタイプのインジェクションです。

フライバイヤーでは無い生のＶ８・５０００ｃｃを右足だけで操る事が出来る希少なエンジンです。

車検で御入庫ですが、ロイヤルパープルのＭＡＸクリーンも施工します。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ