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フロントロアアームを延長したのと同じ効果をもたらす、今回装着したロールセンターアダプターのオフセットタイプと言うアイテム。

タイロッドエンドは延長したのですが、ドライブシャフトの状態も気になりドライブシャフトブーツをまくった状態で車両を上げ下げしてサスペンションをストロークさせ、ボールジョイントの出入り具合をチェックしました。

残念ながら予感が的中してドライブシャフトも延長してあげないとボールジョイントのケースがこのまま全開で走ると破壊されそうな状態でした。(T_T)

それにしてもフロントキャンバーはイイ感じになった気がします♪(^_-)-☆

タイヤは筑波スーパーバトルに向けて今回からＡ０５０にスイッチしました。
ハセカップはユーズドのＡ０５０でジュニアコース５０秒切りを目指します。

お楽しみに！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ＢＮＲ３４のボディーリフレッシュ作業です。

サイドシルやリヤクォーターパネル左右は板金屋さんに外注での交換となるのですが、板金屋さんも激コミで作業に入れない為、他の部分を少しでも進めていきます。

今回は各ボディーパネルの合わせ目や接合部分のシーラーをエアーで吹き付ける事が可能なジェットフローガンを使用してシーリングして行きます。

新車時以上を目指して進めていきます！
こちらも作業が大幅に押しておりまして、申し訳ございません。m(_ _)m


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｈ様にお買上げ頂いたエボⅩです。

昨夜全オイル交換などが完了して、本日４輪アライメントヘドナドナです。

希望ナンバーがガガガ～、抽選外れまくっております。(^^ゞ

頑張ります。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

朝クルーズに着いた時は雨が降っていなかったので、フィアット５００の窓ガラス全面にシリコン系の撥水処理剤を塗布して朝から清々しい気分でいた所、１０分ほどで急に雨が降って来ました！(T_T)

ウィンド撥水処理剤を拭き上げる前の途中の雨って本当に最悪です、ガラスコンパウンドで一度リセットしてから近日再施工したいと思います。

ツインエアにも断熱フィルムを６面前面に施工し、車内空間がとても快適になりました。

フィアット５００の次なる快適化計画のアイテムはレカロのＳＲ７Ｆ！
座面がフラットで日々の乗降も気にならず上半身はしっかりサポートされると言う、普段乗りには最高のシートです。
しかも純正シートから交換してもしっくりくる色味のブラウン系のウルトラスエードがシートヒーター付きで設定が有ると言うのも素晴らしいポイントです。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ