Dai@cruiseのブログ一覧

イカポンと２３５社長が店内の段差を上がったり下がったりし始めました！

そこにＢＩＬＳＴＥＩＮのＫ氏が現れて、『なにやってんすか！？』（ブハッ）

Ｋ氏の問いかけも無視して、二人は上がったり下がったりを繰り返してます。（笑）

Ｄａｉ

本日はＶｐｒｏＶｅｒ３，４のセッティングに備えてソフトを更新します。

自分、セッティングはなんとかかんとかパソコンを触れておりますが、この手の作業は苦手でどこのフォルダに入れるとかチンプンカンプンです。（汗）

ＨＫＳに電話してんなんとか終れそうです。（笑）
Ｄａｉ

ＪＢ２３ＷのＥＣＵ書き換えに備えて教材車を買わないとイケません！（笑）

オートマも考えましたがやっぱり男の５ＭＴで行こうと思います♪

赤にシルバーメッキのＣＲＵＩＳＥバイナルか・・・




白に黒のＣＲＵＩＳＥバイナルか迷うなぁ～


Ｄａｉ

皆様おはようございます！

本日は採用場所決定の電話連絡が来ず、なんだか落ち着かない毎日のハセ君が来てくれました。（笑）

本当に内定もらったのでしょうか、エアー内定だったのじゃないかと僕の方までなんだか不安になって来ます。（汗）

それでは本日もよろしくお願い致します。

Ｄａｉ

ＨＡ３６Ｓ用のピンクシュタインです。
フロントはＢＯＮＤさんのＣＲ－Ｚでも大活躍のピロアッパーマウントで、狭小アッパーマウントの車両でも自由にキャンバー調整が可能なオリジナルのスライドピロアッパーマウントです。このタイプの狭小アッパーマウント車両ではノーマルのアッパーマウントを使用する車高調も多いのですが、ライトウェイトだからこそのステアリング応答性を実現する為にもあえてコストがかさむこのアッパーマウントを新型アルトワークス用のピンクシュタインにも採用しました。


そしてこちらもコストのかさむ部分ですが、フロントはストラットと言う事でショック自体がフロントサスペンションのアームの一部である事から軽自動車用ではありますがあえて倒立タイプを採用しました。


後は間もなく発売されるフロントＬＳＤとイケテルアルミホイール、ハイグリップなタイヤが見つかれば良い感じに仕上がりそうです。

あくまでもストリート仕様で仕上げます。

Ｄａｉ