Dai@cruiseのブログ一覧

中標津町のお客様のエボXです。
ＲＳで更に新しいＩＤになっていてセッティングするのに定義ファイルが無く新たに用意する必要がありました。
本日からセッティング開始します。
お楽しみに！

Ｄａｉ

先日ＢＢＳホイールをお買い上げ頂いたお客様が、交換時にお預かりしていた純正ホイールの引き取りに来て下さいました。
今日は天気も良くて最高の秋晴れですね！＼(^o^)／

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今朝は僕がここ数年、とても気に入っているＯＢＤポートから各種情報をサンプリング出来るメーターの御紹介です。
各社色々ありますが僕が紹介するのは発展性や内部メモリーの容量などで他社製よりも優れているＢＬＩＴＺのタッチブレインです。
ターボ車であればブースト圧はもちろん見れますし、昨今のクルマの定番であるフライバイワイヤーの特性も自分のアクセルの踏み込み量に対してスロットルがどれだけ開いているのか、アクセルの踏み込み量は一定なのに回転数が上がっていくとスロットル開度が変わっていくなど、メーカーのセッティングも垣間見る事が出来て違った意味で楽しみが増えます。
新型ジムニーはアルトワークスよりも車重が重いにも関わらずインターセプト付近の点火時期はアルトワークスよりも進んでおり興味深いです。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ

デモカーのＪＢ６４をＰＩＴＴＷＯさんに持ち込んで測定してもらいました。
結果はトーＩＮ２０′という状態、これはＪＢ２３時代と同じ基準値だそうでして、、、
この状態で直進安定性がガガガ～なので、バンプＯＵＴのジムニーですが思い切って僕的に言うところの転がり抵抗の少ない『加速重視のトー』に変更してみようと思います。
非力なクルマほどアライメントで加速も燃費も変わると言う事を皆さんにも知って頂きたいです！＼(^o^)／

こちらは測定して頂いたデータです。


Ｄａｉ

Ｋ様のゴルフに装着する冬用のホイールが入荷しました。
エンケイは本当にリーズナブルで冬でも装着可能な価格帯なのが嬉しいですね！
Ｋ様のＲ３２はＰＣＤを変更しているので履かせたいホイールが選び放題です♪


Ｄａｉ