Dai@cruiseのブログ一覧

皆様こんにちは！
今日は火曜日で定休日ですが、デスクワークをこなす為に短時間クルーズに来て居ます。

デモカーのアバルト５９５に履かせるタイヤとホイールが昨日組み上がりました。

ノーマルに毛の生えた様なデモカーのアバルトですが、ハセカップの前のフリー走行でジュニアコースを走らせて、どのくらい出るのか今から興味津々の状態です。
あ、ブレーキパッドとフルードだけはドライバーの安全の為に交換して行きます。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

キレイなエボ４が御入庫です。
ヤフオクで関東から先月購入されたらしいのですが、なんとエンジンが４気筒のうち一発死んでる感じです。

エンジンルームも見た感じはあれま〜って感じのおかしなチューニングも無く、ベースとしては良さげな雰囲気んなのですがガガガ〜、ＢＯＸＥＲサウンドが残念です。

電気系だと良いのですが、、、

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Ｍ様のＡＡ６３のトラベル用にＡＤ０９をご用意させて頂きました。

ＹｏｕＴｕｂｅなんかでもＲＥ７１ＲＳと比較されたりしてますが、僕のアウディＡ３で日々乗っている感じではとてもシナヤカな構造のタイヤで転がり抵抗も少ないタイヤに感じます。
一方のＲＥ７１ＲＳは車庫入れでも分かるほどのステアリングから伝わるガチっとした剛性感で、街中では明らかに硬くハードな乗り味で８分山くらいからはアドバンのＳタイヤであるＡ０５０かと思う程のロードノイズを奏でます。

この事からＡＤ０９は普段も履いて、このままのタイヤでたまにサーキットも行って、スポーツ走行を楽しみたいと言う方にはとても快適で良いタイヤに思えます。
なのでＡＤ０９は誤解を恐れずに言えば、ミシュランのＣＵＰ２コネクトとかそんな感じで使えるタイヤでは無いかと思います。
もちろんパターンからも分かる様にＣＵＰ２コネクトよりもウエットは数段ＡＤ０９の方が安心して走れます。

タイムを狙わずに楽しさを狙うならとってもオススメ出来るタイヤな気がします。

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Ｋ様のＣ６です。

今回はブレーキ周りやダイナモ交換で御入庫です。

正規ディーラー車なのでブレーキはＺ５１パッケージが標準です。

今回ローターもＰＡＤもディクセル製でリーズナブルに仕上げます。


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デモカーのアバルト５９５に履かせるホイールが入荷しました。

こちらはスポーツ走行用に準備したホイールなので飛び石など無視して尚且つインナー側との干渉もなるべく回避する為のセレクトで、荻原さんがセッティングした超イケイケのサイズを４枚通しでセットします。

前後共にネガティブキャンバーを増加させる事が前提のサイズマッチングです。
ただしこのホイールをセレクトしておくと、７，５Ｊと言う事も有り２１５/４０ｒ１７も気にせずセット出来るようになりますので、タイヤの選択肢が大幅に広がります。
７Ｊに２１５はオーバーサイズで色々とよろしく有りませんからね、、、、

ＩＮＳＥＴ＋３５と＋３０が有りまして、＋３０だけがいわゆるＧＴＲデザインと言うディープコンケイブになっています。

スポーツ走行ではホイールはどうしても消耗品になるので、アドバンのリーズナブルな価格設定はお財布にも優しいですね。


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