Dai@cruiseのブログ一覧

Ｔ様のエボⅣです。

ＣＮ９Ａ以降の４Ｇ６３で一番人気のタービンは９ＭＲのチタンタービンですが、定価４８万円と言う価格で当初と比べて２０万円も値上がりしていると言う驚愕のアイテム為ストリートでは最強の９ＭＲもチョイスできない状況下に有りまして今回は純正ターボ並に信頼性が高いＨＫＳ製を選択しました。

そして今回はこのアヒルの口みたいなＷＲＣなどで良く聞く『リストリクター』という吸入空気量を制限するパーツを使用します。

コンプレッサーカバーの内径を絞込む事で強制的にターボチャージャーの持つ本来の風量を減少させて、出力を抑え今回のお客様の様に純正ＥＣＵのままでＥＣＵセッティング無しの状況にも対応できると言うのがとても有難いですね。
純正部品の廃盤や価格高騰で社外ターボ＝ハイパワー化と言う図式が必ずしもそうでは無いと言う事が増えて来そうです。

車高調迄は今回の御予算ではいけませんでしたが、ヤフオクから車両購入時のローターとパッドではブレーキ踏んだら加速しそうな状況でしたので、こちらも安価なローターにエンドレスＭＸ７２と言うストリーからワインディングまでの使えるモノでリフレッシュさせて頂きました。

まだまだ作業があるのでドンドン進めていきます！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

昨日実施したブーンＸ４の全オイル交換をご紹介します。

こちらの個体は前回御紹介した通り新車ワンオーナーでずっとトヨタディーラーにてメンテナンスを受けてこられた車です。

まずはエンジンオイルを抜取りました。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

昨夜、キレイになったブーンＸ４で少しドライブしてみました。

新車ワンオーナー/９万㌔の個体で禁煙車だったので、車内はとても気持ち良く運転が出来ます。

まずは高速に載ってみましたが、乗用車としてはスーパーショートギヤで５速/７０００ｒｐｍくらいまで回しても１６０ｋｍくらいしか出そうにありません！(/o＼)

そういうクルマじゃないのは分かっていますが５速吹け切りで１８０ｋｍ出るか出ないかってクルマはエボⅤのＬｏクロス並みで久しぶりにこんなローギヤードなクルマに乗りました！(≧◇≦)

硬くしまったパンパンの圧雪路面を３ｍｍ出しぐらいのＩＴ１４かＳＰ５１で振り回せたらかなり楽しく走れそうです！

今の所気になるのはシフトフィーリングに節度が無く中立付近が曖昧な感覚なのでこの辺りをシャキットさせて小気味良いシフトフィーリングにしてギヤチェンジが楽しいクルマにリフレッシュさせたいです。

昨夜は不具合無く走れるかどうかも分からなかったので、とりあえずノーメンテでドライブに出かけたので、本日この後全オイル交換を実施します♪(^_-)-☆


それでは本日も安全運転で宜しくお願い致します！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｔ様のエボⅣにエンジンがインストールされました。

エボⅢの時代からエンジンとミッションの位置関係が逆になった初代モデルがこちらのＣＮ９Ａです。

リヤデフのアクティブヨーコントロール（ＡＹＣ）が初めて装着されたのもこのモデルからですね。

冷却系が全く役不足で筑波２０００を走れば数周でオーバーヒート＆油温が１５０℃、ブレーキも数周でパッドから煙が上がってペダルが床まで行ってしまうと言う、まるで試作車とも言える仕上がりなのがＣＮ９Ａと言うクルマでした。

ですがここからＣＴ９ＡのエボⅨ MRまでの進化はめざましく、当時の三菱開発陣には並々ならぬ熱意と勢いがありました。

そんな問題児のエボⅣも今のノウハウと最新のパーツを使用すれば第一線級のパフォーマンスに仕上げる事も難しくはありません。

以前にも御紹介した通り今回はパワーアップが目的では無く、この先１０年オイル交換とガソリンの給油だけで気軽に乗り続けられるランエボライフの実現です。

でも今回のエンジンオーバーホール＋クルーズノウハウで４Ｇ６３でありながら常用８０００ｒｐｍが使用可能なパフォーマンスに仕上がっているのってなんだか『俺のエボⅣ』的には他車と差別化出来て自慢のポイントになるのではないでしょうか！？(*^-^*)

あ、でも今回はＥＣＵもノーマルのままなので一先ずレブリミットはデフォルトのままです♪(^_-)-☆


頑張って進めていきます！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

雪上や氷上で遊ぶために買ったＭ３１２Ｓベースグレードです。
ドアなどに錆が結構目立っていたので、中古ドアを４枚交換してそれ以外の錆びの箇所は簡易修理で錆を落とし防錆塗装を行いまして、最後に塗装して仕上げました。

と言う事で修理前の雑品状態とはうってかわって素晴らしくステキになったので雪上で壊すのはやめて大切に乗る事にします♪(^_-)-☆


クルーズ マネージャー Ｄａｉ