Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！

御新規様のエボ８が昨日ロードサービスで入庫されました。

先月購入されたばかりのお車なのですが走行距離がなんと４万㌔！！

さぞかし高額だったかと思いきやここ数ヶ月のでの中古車相場の下落でかなりお安く購入されたそうです。

今回は定番のラジエタートラブルで自動車保険のロードサービスにて御入庫されました。

オーナー様は２０代の若い方ですがランエボへの思いが熱く、購入後ノーメンテナンスと言う事でラジエター交換の他に色々とメンテナンスを御依頼頂きました。

ＲＳと言う事で手動ウィンド

ドアミラー調整の所はダミーカバーです


お客様の御予算に合わせたパーツセレクトでまずは必要最低限度のメンテナンスから実施させて頂きます。

それでは本日も宜しくお願い致します。

クルーズ Ｄａｉ

皆様おはようございます！

札幌は完全に春が訪れました♪(^_-)-☆

現在作業に伴う４輪アライメント待ちのお車が１０台ほどありまして、タイヤ交換時期と重なり超絶繁忙期のＰＩＴＴＷＯさんが激務の為順次作業をお願いしている次第です。

リフト上のメルセデスマイバッハはツネちゃんの愛車で駆動系のオイル交換など実施させて頂き近日御納車です。

カミカゼ号の残り作業はアライメント調整と来週デモカー二号車と一緒に行うハイパーレブの取材撮影待ちです。

こちらのリフト上のエボⅩは御新規様のお車でＳＳＴの修理を行っております
その下のヒデちゃんの９９１ターボはＦｒウィンドプロテションフィルムの施工
シルバーのＧクラスはまあちゃんのお車でフロント３面断熱スパッタ、リヤ５面スモークフィルム施工で御入庫です。


クルーズ Ｄａｉ

Ｏ様のアバルト５９５が御入庫です。

ＨＫＳ ＶＩＩＴ ＲサスペンションＫｉｔ、アドバンＡ０５２、トラクションコントロール完全解除スイッチなどの取付け加工を実施させて頂きます。

作業スケジュールがカオスなので暫くお預かりさせて頂きます！＼(^o^)／

クルーズ Ｄａｉ

現在ＧＲＭＮヤリスをワイドボディーメイキングのスナメリ先生

スナメリ先生の思い出のクルマをエンジンから外装までトータルでブラッシュアップ

エンジンはＨＫＳの２，３Ｌキットを軸にピークパワーを追わない全域トルクフルな５００ｐｓ仕様に仕上げます。

４Ｇ６３はヘッドボルトの設計が明らかに出力に見合っておらずスタッド化は必須です。

クランクキャップ側もスタッドに打ち替えてサイレントシャフトレスの８５００ｒｐｍ仕様で仕上げます。


お楽しみに♪(^_-)-☆

クルーズ Ｄａｉ

昨日Ｙ様のＧＲヤリスをダイノに入れてＭｏＴｅｃのリセッティングを行いました。

ポート側のセカンダリーインジェクターを純正の400%の容量に変更したので慣らし運転中の中回転域でもセカンダリーＩＮＪが噴射するとノーマルＩＮＪのデータではマフラーから黒煙もくもくの状態になってしまいます。

セカンダリーＩＮＪの容量変更、ブースト圧変更、レブリミット変更などを行い慣らし運転用のリセッティングを完了しました。

この後はヒデちゃんのＧＲヤリスが最終的なセッティングに入ります。

クルーズ Ｄａｉ