Dai@cruiseのブログ一覧

Ｒ３５タイヤ交換です

こちらは琴似で鰻屋さんを営む『名代志んぼ』の大将のお車です

冬は乗られていませんが車庫からの出し入れなどの為にスタッドレスタイヤを装着されております

夏タイヤはＢＢＳにＲＥ７１ＲＳの組み合わせです

ＲＩ－Ｄってスポーティーさとエレガントさの融合が素晴らしいですね

この後ＴＰＳ登録したら完了です！＼(^o^)／


Ｄａｉ

おはようございます！

白と黒は作業中、シルバーは現在売り出し中のお車です

本日は雨ですが朝イチからパワーチェックやタイヤ交換など作業予約を頂いておりますので御来店のお客様は気を付けてお越しくださいm(_ _)m

それでは本日も宜しくお願い致します！＼(^o^)／

Ｄａｉ

常連様のＤＡ１７Ｖです

新車購入されて４万㌔ですがフロント左右アウターのドライブシャフトブーツが寿命を迎えてグリスが飛散している状況の為そちらを修理していきます

今回もリビルドドライブシャフトで対応します
リビルトメーカーは何社も有りますがそこも吟味しないとイケませんのでそこは経験値となります

特に北海道は塩害が酷いので現物でのブーツ交換修理よりもリビルトでの交換をオススメしております

オイル漏れやグリース漏れなどの場合は温水による徹底した洗浄も仕上げ作業として必須です


Ｄａｉ

こんにちは！

今日は朝イチで札幌近郊にお住いの御新規様のＧＤＢが御入庫です

お持込のパーツを交換取付さてて頂きます

それでは本日も宜しくお願い致します

Ｄａｉ

サーキット走行２年目のお客様のブレーキパッドを交換です

初心者と言う事でサーキット走行ではクルーズ定番のＷ００３やＰＦＣなど極めて耐熱性が高いモノはあえて選びませんでした

ラジエターがノーマルのエボⅩでブレーキパッドだけ極端に耐熱性を上げて連続周回出来るように仕上げてもブレーキキャリパーがあっという間に使い物にならなくなるだけです

ブレーキがフェード兆候になれば必然的にスローダウンするのでブレーキキャリパーも温存できるし水温やリアデフオイルもオーバーヒートさせにくくする事が可能です

初心者の方は特殊な状況下でハードな走行するとあっという間にエンジンやミッションなどが壊れたり故障したりするという経験がありません

せっかくサーキットに走りに行っても壊れたり故障したりして帰りは積載車のお世話になりました、、、(T_T)/~~~←と言う懸念事項を少しでも軽減出来るように車をセットするのも私たちの役目です


お客様のスキルに合わせてパーツを選択する事はとても大切な私たちの役割です

Ｄａｉ