Dai@cruiseのブログ一覧

ＨＫＳタービン＋アルトラック等長エキマニ＋ＳＡＲＤキャタ＋９００ｃｃインジェクターのエボⅩです

オーナー様のＤＩＹでステアリングアングルセンサーが破損していたのでそちらを手直ししてからセッティングを再開しました

先ずはＬｏブースト１，２㌔、高負荷時Ａ/Ｆ１１，０と言う安全マージンモリモリで計測しました
最大出力４２０ｐｓ/６９３０ｒｐｍ・最大トルク５１㌔/４０００ｒｐｍとなりました


この後ブーストを上げていきます！

Ｄａｉ

おはようございます！

今日は朝から片道２時間以上かけてＳｕｇａちゃんが御来店

冬仕様で取り外していた激速リップをオータンが取付ます(/o＼)

それでは本日も宜しくお願い致します

Ｄａｉ

御新規様のＮＡ１です

エンジンオイルとミッションオイルの交換です

現在７万㌔台のお車です
まずはエンジンオイルを抜き取ります

続いてミッションオイルも抜き取ります

今回もロイヤルパープルとＳＯＤ－１を併用して年代物のお車のオイルシールへの膨潤作用を狙います

タペットカバーの中もかなりキレイなお車です

ロイヤルパープルを入れた後にＳＯＤ－１を注入します

御新規様なので簡易点検も合わせて実施
左右ドライブシャフトブーツからグリス漏れ有り

エンジンオイルパンからオイル滲み有り

ミッションインプットシャフトシールからオイル漏れの可能性有り


今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－２０×５
＊エンジンオイルエレメント
＊ＳＯＤ－１（ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ施工分）500cc
＊ロイヤルパープル マックスギヤ７５Ｗ－９０×３
＊ＳＯＤ－１（ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ施工分）300cc
上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は￥７６，０００のメニューとなります

この度は御用命誠に有難う御座いましたm(_ _)m

Ｄａｉ

Ｍ様のアバルト５９５です

ベースグレードなので純正タイヤサイズは１６ｉｎｃですがＯＺスパルコで１５ｉｎｃにインチダウンしているおクルマです

本日はタイヤ交換とエンジンオイル交換の御依頼です

ロイヤルパープルは洗浄作用が高いのでオイルが汚れるのもどうしても早めになりますがロイヤルパープルを使い続けたエンジンはタペットカバーなど開けた際にビックリするほどキレイで感動します！！

今回は１０，０００ｋｍくらい走ってしまった感じでしょうか？
メルセデスケアなどで１５，０００ｋｍくらい走ったお車と同じくらいの汚れ具合に感じます(^^ゞ

ロイヤルパープルのＨＰＳを今回は使用します
デリケートなアルミオイルパンなのでドレンボルトの取付け取外しは慎重に、、、

アバルト５９５のエンジンはメカニカルノイズが多めなのでロイヤルパープルのシナーレック入りのエンジンオイルに交換する事でメカニカルノイズが効果的に減少しエンジンレスポンスも金属表面改質の効果で交換後５００ｋｍ～１０００ｋｍで確実にフィーリングアップ致します


Ｄａｉ

昨年から人気を博しているＴＥ３７のニューカラー！

艶消しでも艶アリでも無く『半ツヤ』のブラックシャドウがこちらです

絶妙に鈍い感じの光沢度合いで僕はとっても好きな色味です！＼(^o^)／

Ｄａｉ