イケぽんのブログ一覧

いつの間にか5月も終わりになっていることに気づいてビックリしました。やまなしに走りに行こうとは思っているんですが、暑くてなかなかその気になりません。

というか、今年は例年よりも暑いですよね？ いや、昨年もこのぐらい暑かったような気がするんで、来年もこんな感じだったらたまらないんですけど…。

そういえば、わたしのGVBは購入してから5年と4ヶ月経ちました。延長保証が切れるのがあと1年8ヶ月なので、次のクルマをどうしようか考え始めているわけですよ。シビックR(納期1年)、スイスポ(納期半年)という絶望的な状態なため、乗り換え先が無いのでこのまま乗り続けるかな…というのが今現在の方針です。

ターニングポイントとなるのはWRX STIのフルモデルチェンジですが、正直、さほど期待はしていません。17インチタイヤ仕様などの競技車両がなくなっちゃったし、STIがプレミアムブランドになって値段がぐんぐん上がっちゃったのがホントに痛いです。

あと、ベースとなるインプレッサがグローバルプラットフォーム化したので、さらにSTIでボデーがでかくなることは間違いありません。そんな横幅がでかいクルマ、ホームセンターの駐車場でドアを開けるのに苦労するっつーの！！

というわけで、小さなボデーのクルマが出てくれないか待ち望んでいます。

都心部の運転って慣れないと怖くないですか？ 「こないだ銀座から川越街道までクルマで走ってめちゃめちゃ怖かった。カーナビ頼りだった」という話を聞きました。

たしかに、わたしも大いに同意する部分があります。

銀座とかの付近ってアンダーパスがあって、ヘタに入ると右折すべきところを通り過ぎちゃうし、いちばん右を走っていると次の信号でまるごと右折専用車線になっているパターンもあります。国道246号の池尻付近も、2車線が1車線に合流するところなんて真横からクルマが迫ってくるので恐怖ですよ。

だからなるべく都心部を通らずに反対側に抜けるには…と考えて、千葉側からだと環七から湾岸の国道357に出て、ゲートブリッジ通って反対側の環七に抜けるとか。あるいは、遠回りになるけど羽田空港まで行って環八に抜けたりします。そういう迂回路のほうが信号も少ないので早いですが、パトカーや覆面が待機しているんですよね。

都市交通的には首都高を使うべきなのだろうけど、値上がりして渋滞ばかりだと使う気も失せますよね…。

ゴールデンウィークで行楽に出かけた方もいらっしゃるでしょうが、わたしは家でじーっとしてました。

渋滞にハマるのがイヤってのはもちろんですけど(特に渋滞の読めない首都高ね)、この時期はちょうど自動車任意保険の引き落としなんです。はー、やれやれとポストを覗いたら、自動車税の封筒が入っていたので精神的にはダブルショックですよ…。

風も強くって洗車をする気にもならなかったので、パソコンのメモリをオーバークロックしてました。ASRock X370 Gaming K4というマザーボードを使用しているのですが、最近のBIOSだとメモリがけっこう回る(動作する)らしいんですよね。

Ryzenでよく回るメモリの搭載チップはサムソンB-dieでしたが、BIOS更新のたびに他メーカーのチップでも回るようになっています。わたしが使用しているメモリはCrucialのDDR4-2666で、搭載チップはMicron。明らかに回らなさそうなメモリです。Micronで回している人はあまりいないし、そもそもわたしのはマザーボードの対応メモリ一覧(QVL)に記載が無いぐらいだしね。

試しにBIOSでDDR4-3000に設定してみました。電圧は1.20VのままでメモリタイミングはAutoにしたら、ふつうに起動しました。拍子抜けです。

CPU-Zで調べてみると、メモリタイミングは20-20-20-47-67というゆるゆるな状態です。なんだか不安になったのでMEMTEST86を回しましたが、エラーもなく3パスぐらいしたので、おそらくこのまま使えるんでしょう。

ASRock X370 Gaming K4の対応メモリ一覧を見ると、DDR4-2993までしか回らないことになっているんですけど、いまのBIOSだとそれ以上のクロックで回るってことですね。

高クロックでメモリが回るようになったのはちょびっとうれしいですが、体感的にはまったくわかりません！

パイオニアといえば、もともとは音響メーカーですが、わたしの世代だと思い浮かぶのがレーザーディスク(LD)です。あのときはどこのカラオケ屋に行ってもパイオニアのレーザーカラオケ一色で、巨大なLDチェンジャーが日本中で動いていました。

レーザーアクティブ、DVDドライブ、プラズマディスプレイ、DVD-R搭載HDDレコーダーなどが登場しましたが、いまはほぼカーナビ事業のみとなっています。ほかの事業を切り捨てて、カーナビのみに注力する体制となったわけです。

そのパイオニアも創立80周年となり、新型サイバーナビが発表されましたけど、まー呆れましたよ！！

サイバーナビはマイナーチェンジだから大差ないのはわかります。「サイバーナビXシリーズ」って何ですかね？ 銅板でシャシーを覆うって、ほとんどオカルトでしょ！ それで通常のサイバーナビよりも10万円ほど高額って、あり得ません！！

創立80周年だから80周年記念モデルも出るそうですが、Xシリーズにシリアルナンバーが付いて立派な箱に入っただけ。80周年記念だから80台限定って、真面目な場で思い切り滑るギャグをかましたように感じるのは私だけでしょうか？

いまはヒアという企業の出資を受けていますが、この先の未来を考えると暗いですよ！