散らない枯葉のブログ一覧

何故にクルマはどんどん大きくなるのか？。

　答えは割りに簡単で「お客さんがそれを望むから」になると思います。　タイトルの「隣のクルマが小さく見えま～す」は１９７０年に日産が「サニークーペ」を売り込む時にトヨタ「カローラスプリンター」を相手に称したキャッチフレーズです。　お客さんは（見栄で？）隣のクルマより大きく立派なクルマがよいとか、次に買うなら今のクルマよりもっと大きく立派なクルマが欲しいとマーケットリサーチすると大概の人が言われます。　販売店も大きく立派になりましたと言って（高額車？）薦める＜笑＞、こんな万国共通なお客様心理が、大きく・立派に・高額に、クルマを進化？させてしまうのだと思います＜汗＞。


　上の表にトヨタ「ハリアー」・レクサス「ＲＸ」の車両サイズ大型化の歴史をまとめてみましたが、初代「ハリアー」から米国に導入されていましたので、ルーツは同じとして現在販売されている三代目「ＲＸ」と寸法比較を実施してみると全長で３１.５cm、全幅で１０.５cm、全高で４cm、ホイルベースで２３.５cmも大きく・長くなっています。　本体がモデル毎に大きく成長していく中で、抜けてしまった間の大きさの新モデルをトヨタは「カローラクロス」、レクサスは「ＮＸ」「ＵＸ」と新規に投入し、客数を落とすことなく市場を上手くリードして行っている感じがします＜汗＞。