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イイね!
2019年02月06日

愛車と出会って19年!

愛車と出会って19年! 2月6日で愛車と出会って19年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■愛車のイイね!数(2019年02月06日時点)
864イイね!

■愛車に一言
ほんの5日前に「出会って1年!」の愛車を紹介したばかりなんですが(笑)、こちらは私自身の最長保有記録を今なお更新し続ける、独走の「19年」選手。

かのS53規制車というだけで十分な年季を感じさせるRX-7。
思えば2000年の納車時、私は広島市西部の1Kマンションで独り暮らしの身。しかも、嫁さんと交際を始める数日前のタイミングとくれば、いかにこのFD3Sが私の人生を長く長く見守り続けているかが判るというものです。

一方、こうして20年近くが経過しても、あらためて再認識させられる独自の魅力や隠れた美点は数知れず。少なくとも私とこの赤CHARGE号の間には、"倦怠期"の文字が訪れる気配は微塵もありません(^^)。

(あっ、基本的には嫁さんとも同じ案配ですよ 笑)

>>愛車プロフィールはこちら
ブログ一覧 | 隠れ家のみんカラ
Posted at 2019/02/06 23:05:47

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この記事へのコメント

2019年3月30日 20:14
なんで、さりげなく惚気話で締めてんねん(笑)。

私はEUNOS100を22年で維持できなくなりました。
引き継いだ29年目の今もセカンドオーナーが延命してくれている幸せ者です。

FDもそろそろ部品が無くなりませんか?
マツダのヘリテージ部品がNAに続いて、FC/FDにも設定されることを願っています。 間に合うと良いですね。
コメントへの返答
2019年3月30日 21:17
29年・・・二人のオーナーさんが深い愛情のたすきをガッチリ受け渡しされてますね。きっと世界一幸せなEUNOS100でしょう(^^)。

FD3Sも生産終了から早17年、欠品の危機はすぐそこまで来ていると思います。次のRE車が出てくれない限りは本気で維持と向き合わないといけないので、継続車検に必要な重要部品だけでも供給してほしいところです。

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小学生の時代に到来したスーパーカーブームがほぼ終わりかけた頃、極めて身近な存在だった国産車、とりわけ強烈な個性が滲み出る'50s~'60sの旧車に強い興味を持っ...
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