春の全国交通安全運動

5月11日から10日間、春の全国交通安全運動が開催される。



みんな何気に運転してるけど、いつ事故に巻き込まれるかわからない交通事故。

それは突然ハンドルを握る自分自身に降りかかる取り返しがつかない第一当事者となりうることもある不幸な出来事。

ひょっとしたらそのまま死んでしまうことすらある危険を伴う偶発的な交通事故。

みんな運転しながら交通事故を起こそうなんて思っちゃいない。

何気ない一日の始まりで、突如として非日常な取り返しの付かない出来事になってしまうのが交通事故である。

ただ漫然と運転をし、防衛運転を意識しないでいると知らず知らずのうちにそのリスクは高くなる。

今年は統一地方選挙があったため開催が一ヶ月遅くなったため今年は5月にずれ込んだ交通安全運動。

この交通安全運動に伴い警察行政も規制の強化を行うと必死だ。



官民一致団結し、それぞれの立場で交通事故防止対策をするべきと思う。

行政の活動を通じ、職場で話題に上げ、その話題を食卓で話をし家族と情報交換をする。

いつでも交通安全啓発活動に力を入れるべきである。



そう、ストップ交通事故！

おじいちゃんおばぁちゃん、そしてちびっこも「車は止まってくれないもの」と自分自身の命を守る事をするように家族単位で話題に上げるべきである。



そう、前方をよく見て指差し確認！

マジに車は止まってけれないものと認識すべきである。

自分の命は自分で守るという意識を強く持つべき。



そんなハニートラップに引っかかってはいけないんだ！（謎爆）



世の中、色んなドライバーがいる。

スマホを見ながら運転してたり、カップラーメンを食べて運転してたりw、本を読みながら運転してたり(T_T)、薬物常習者でそもそも止まるつもりがなかったり、認知症で正しい判断ができない人も車を運転してるからだ。



そんな車が同じ道路を走ってる。

横断歩道に人が立っていても一旦停止し歩行者を渡らせるドライバーも少ないし、その状況でこちらが止まっても反対車線の車は止まる気配がなく、こちらが停止したにも関わらず眼の前で惹かれような危険がはらんでる事も多々ある。



東京オリンピック開催された昭和39年ぐらいの時期、日本は景気がよく自動車も普及、その後昭和50年代ケンメリがバンバン売れスカイライン歴代販売最多台数を記録、そして交通事故もピークとなった。

人々は我がマシンで暴走し、交通事故多発、死亡事故が絶えない時代でもあった。

その後、徐々に自動車が普及、一家に一台の時代から一人一台の時代に。

今では中古車を含めると一家に2台保有するような恵みれた時代となったね。



その過程で道路も整備され安全運転意識も向上、だが現在未だに交通死亡事故ゼロの日は達成されていない。

被害者にも加害者にもならないようにしなければならないと思う。



大切な人の為、自分の命を守り、周囲の人も守ることで大切な人を悲しめないようにしなくてはならない。



誰でも能書き垂れるのは簡単だ。

終わりがない交通安全啓発活動。

公開取締も非公開取締もどんどんやればいいと思う。



いつも法令遵守さえしていれば捕まることなんぞないのだからwww



ただ警察行政も単に隠れて取締をするのではなく、交通事故防止のために常に幹線道路をパトカーで流して交通事故防止啓発運動を展開してもらいたいと思う。



流石に白黒パンダを抜かしていく輩はいないし、仮にいたのなら直接検挙すればいいだけ。



パトカーの流し営業？！wは効果抜群だが、流している本人は疲れるよねw



飲酒運転も撲滅しなきゃならん。



11日から始まる交通安全運動！

皆さん、みんなで渡れば怖くない‥いや、違う、みんなで交通事故防止活動！



安全運転でお願いします！



なんでもトラップには気をつけて！！



エキゾチック〜ジャパン！