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寒かったです。水っ気がある天気だったら凍ってたかもね。

いずれにせよ路面温度はちょっとまずいよレベルで低いので朝イチは誰も（インラップで戻ってくるのはあったっけ？）走らず、俺も１０時半から。

この前のウェットよりはグリップはマシだけどストレートが走る季節だからってタイムアタックしようとしてはいけない。隣のピットの２５０の人たちが何もしてなくても滑ると言っていたのとみんな１コーナーの寝かしこみのところでフロント泳ぎ気味なのは見ていたので慎重に。

多分６００の方が重量あるからメカニカルグリップがあるのでスピードに気を付ければいけるじゃろ。いやぁGＳＸ－Ｒ６００で鎖骨折ったころに比べるといろいろ学んだな。３周目ぐらいで膝は当たる。

が、コーナリング中のアクセルでなんかキンキンした感じがする。過敏ってわけじゃないけどピッタリ付いて来て止める（パーシャル）と「回らせろよ！」とせっついて来る感じ。
ガンマに乗ってた時にキャブのニードルをけっこう下げた時に似てると思った。要するにいわゆる薄い。

で、二本目にゼロマップ（レーサーの出荷時の基本マップ）を読み込ませて走ったら非常に快適。一本目はほとんどの人に抜かれてたと思うけど２本目はそれなりに走れた。と言ってもいつもの最高速にいつものタイムでしたが。

途中でピットインしてフロントが入るようにCOMPとPRIを抜いたら失敗。ふわつきが出て１秒ほど落ちました。
適度な硬さは必要＆セッティングじゃなくてブレーキングでフロント入れましょうｗ