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イイね!
2024年05月01日

いつもやっていることですが…

いつもやっていることですが… クルマの外装は強靭な塗膜で覆われているので、いくらでも洗ったり研磨したりすることができます。

でも、内装は洗ったりすることができません。

素材も外装に比べて弱いので、経年劣化も進みやすい…


最大の敵は紫外線でしょうね。

あとは人や荷物によって持ち込まれる汚れや物理的なキズ…

昔は「土足厳禁」なんてクルマもありましたが、な~んかねぇ。

テスラを買った時は、まっさらな時に車内のそこかしこやラゲッジスペースを可能な限りカバーしました。

テスラはドナドナすることになりますが、カバーを取り外せば誰も触っていないピカピカな内装が現れるはずです。

次にやって来るアバルトにも色々と試してみようと思います。

様々なドレスアップや保護のためのパーツが出ているのもアバルトならではの魅力ですね。




テスラと比べるとささやかなトランクスペースではありますが、マットを敷けばオリジナルのマットを保護することができます。

リアシートは964と同様、荷物置き場として活躍すると思うので、座面はしっかりカバーして汚れないようにしないとね。




オリジナルのカーボンミラーに「なんちゃってカーボン」のカバーを被せるってのもどうかとは思いますが、まあ、オリジナルのカーボンミラーの保護のため…

テスラでもそうでしたが、カバーが経年劣化して白っちゃけてきても、ちょこっと擦ったとしても、オリジナルのミラーは守られます。


先輩方のパーツレビューを拝見しながら研究しますよ。
ブログ一覧 | アバルト | クルマ
Posted at 2024/05/01 21:47:04

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この記事へのコメント

2024年5月2日 10:48
今が楽しくてしょうがない時期ですネ✌️
コメントへの返答
2024年5月2日 21:44
まあね。
楽しさ半分後悔も半分なのよね(笑)

プロフィール

「4WD… http://cvw.jp/b/368036/48059036/
何シテル?   10/31 20:28
ずっと憧れ続けていた空冷911。まさか本当に乗ることになるとは・・・ 6年間乗った後、何の心境の変化か、突如ミニクラブマンに乗り換えました。 その後...
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