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2023年05月01日 イイね!

自分では聞いたことがないのでね…

自分では聞いたことがないのでね…初代プリウスの頃は、アイドリングストップや走り出しがモーターで…なんてクルマはなかったと思います。

電車のようなモーターの音はそれなりにしたのですが、それでも圧倒的に無音なので、あえてクリーピングの際にヒュヒュヒュ…と言う音を出すようになっていました。

あと、回生ブレーキがかかる時のヒュ~ンと言う音も新鮮でした。

クリーピング時の音をキャンセルするスイッチも付いていたのですが、「音を出さずに背後から人に接近するとびっくりさせちゃうので、このスイッチは切らないでください」とディーラーの人に言われたものです。

この流れが受け継がれたのか、トヨタでも日産でもハイブリッドカーは、前進する時も後退する時も結構な音量のヒュヒュヒュ…と言うかクワ~~ン、カ~~と言う音を出します。

EVもe-POWERも同じなのかな。

確かに歩いていても背後から接近してくるのが分かるのですが…

な~んか最近、耳障りなんですよね(笑)


う~ん、テスラもあんな音をさせているのだろうか…

窓を開けて聞いた限りでは、テスラはあんな音はしないと思います。

後退時の幽霊登場音?には慣れましたが(笑)

元々安全装備としての発想なのでしょうけど、テスラは一切気にしていないように見えます。




ロードノイズは聞こえるけど、音も立てずにぐいぐい加速するのがいいのよね。

どうしてもモーター音を出すのであれば、京浜急行の車両みたいにドレミファソラシド…でもやってほしいですね(笑)
Posted at 2023/05/01 22:39:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | テスラ | クルマ

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