クラゴン親方のブログ一覧

ステアリングワークの続きです。

では送りハンドルはどうか、という話になると思うんですよ。ドラテク本にも出てくるじゃないですか。

個人的には、あんまり細かく持ち替えるとダメだと思うんですが、９時１５分で固定する必要はないと思っています。両手が完全にクロスするのも窮屈だし。

なので持ち替えは最小限にしつつ、必要なら持ち替えもＯＫです。

前回の鈴鹿ヘアピンのちょっと手前ではこうです。



左手が上に行ってるべ。

ここから引き降ろしつつい、右手は９時位置のまま。

だから送りハンドルというよりは、むかえハンドルでしょうか。

オレの場合は足が太いというアレがありまして（笑）、ステアリングの下半分はあまり使わない傾向があります。でもあんまり下の方は、たぶんみなさん使いにくいでしょう。

そこからコーナリング中はこう。



というカンジですかね。

今のクルマにはパワステがついてるから、ステアリングを保舵するための力はそんなにいらないです。だから両手で常にしっかりと持つよりは、必要なら操作しやすいように持ち替える方がいいでしょう。

でも必要ないのに持ち替えたり、意味なく片手運転はもちろんよくないですよ。


大切なのは、場当たり的に操作をするのではなくて、ちょっとだけでいいので先を考えることです。

「このコーナーは浅いから持ち替えなくていいな」とか「このヘアピンは持ち替えよう」とか、そのくらいでもけっこう違うでしょう。

ブレーキングなんかは行き当たりバッタラーでは全くダメなわけで、ステアリングも同じことです。

ステアリングって手で動かせるから、いつでも好きに操作できるような気がしちゃうんだよね。そんなことはないんですよ。ふふふ。

ドラポジとも関係あるので、よく研究しておいてください。

というクラゴン部屋連絡（笑）。