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イイね!
2020年06月29日

RC142 エンジン!

RC142 エンジン!












有るところにはある?
ホンダのRC142エンジンですよ。(141?)
使った形跡がない様なので、1958年のマン島で置き忘れたか?

ワタスが思うに、当時のスペアではないかしら?
キャブも手作り風鋳物だし、プラグも古そう(当たり前か 笑)
かさばるので置いて来たのかな?

https://www.southbayriders.com/forums/threads/93792/

https://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/manttrace/page02.html
ブログ一覧 | Moto and Bicycles | クルマ
Posted at 2020/06/29 12:08:23

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この記事へのコメント

2020年6月29日 12:14
勝手においてくるとカルネの都合上まずいので(笑)、これをよいことに研究用にライバル車のエンジンを仕入れて代わりに持ち帰ったのでは?
ドゥカティやNSUあたりのエンジンは一見似ている(?)ので(笑)
コメントへの返答
2020年6月30日 7:10
トレードした?
このエンジンを見ると、相当イタリアンを研究したのでしょうね。
この様なものを作りたいと考えたら、海外の工作機械も欲しくなっちゃうだろうし、鋳物も内製化したくなったのだと思われますね。
2020年6月29日 13:54
こういうことはよくある事例、当事者が知らないものが、個人のもとに大切にされてると、これは良いことです。メーカーに下手に残ると大人の都合で廃棄処分になります。個人だと命がけで活かそうと努力しますから。。。
コメントへの返答
2020年6月30日 7:17
昔、N社がロータリーエンジンの車を販売寸前まで行ったのですがオイルショックで中止としたことがあります。この時、ローターリーエンジンを廃棄するのが忍びなく、現場で保管していたのですが、棚卸しの時に見つからない様に隠していた事を思い出しました。色々開発に苦労した製品等には思い入れやヒストリーもあり、残しておきたくなりますね。
2020年6月30日 9:02
日本でも個人でRC148?149?のヘッド持ってる人が居たり・・・・
https://6714.teacup.com/starriselab/bbs/1131
コメントへの返答
2020年6月30日 9:19
昔は、大らかだった。(笑)
ワタスも昔大和にあったビンテージーオートで50cc2気筒の部品みたことがありますよ。
どなたかの借り物とか言っていました。ヘッドにブロンズ系のドームが鋳込んであり、昔のカブエンジンもここらへんから来ているヘッドかと思った記憶があります。

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「FIAT500 Twinairのピストンリング デポジット http://cvw.jp/b/469643/47773996/
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