海底資源「燃える氷」の真相（中）～韓国が竹島問題すり替え

> 時速35キロで走るリニアモーターカー
そういえばそんな話も……と思って調べてみたところ、35キロ制限は区間制限速度のようですし、いったん無期限延期になった後に運行再開されているようですから、その表現だと歴史歪曲っぽく聞こえます。
http://hbol.jp/92913

もっともマスコミでもネットの口コミメディアでも、メディア事件を面白おかしく伝えた後は知らんぷりなので、こういう情報は我々の耳に入りにくいですよね。

その点「先輩」である日本のLinimoも、運行初期にはトラブルが続いたり、万博後は赤字路線であったりと、あまり他国を笑えない状況でしたが、
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E9%AB%98%E9%80%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9D%B1%E9%83%A8%E4%B8%98%E9%99%B5%E7%B7%9A

それでも進取的な輸送手段の確保というのはエネルギー資源の問題と同様、人類普遍の保守的なテーマではあるので、各国競い合うにせよ協調するにせよ、無様でも何でも向き合っていかなければならない問題ではあります。

あ、ホントだ。営業運転再開していたんですね。
情報ありがとうございましたm(_ _)m

で、記憶を辿ってみると、
やはり、産経新聞ではその後を報じていないと思います。

ただ、夕刊フジで開通後火災事故を起こしたという記事を読んだようなおぼろげな記憶が。確かに黄色い電車（リニア）のカラー写真があったかなと。

それが、ＺＡＫＺＡＫにありましたので、ブログ本文も訂正しておきますね。

ただ、この手の火災事故は日本では起こりえないもので、やはり差はあるのかなと思いました。

あと、ごめんなさい。Ｌｉｎｉｍｏ自体全く知りませんでしたが、逆にHSST方式が実用化されていることに驚きました。

黄色い奴は、リニアではなくモノレールですね。
http://www.sankei.com/smp/west/news/160903/wst1609030009-s1.html

あぁ、こっちかぁ。
こちらのモノレールが廃棄という記事でリニア廃棄と勘違いしたんですね。

でも注釈はあるものの、写真はリニアのモノなので、間違えるぢゃん。
ちゃんと、モノレールの写真使ってよ！

メタハイと言えば独立総合研究所
独研と言えば青山夫婦です

日本はね技術はあるんです
実際に奥様（青山千春博士）はメタハイ採取の国際特許を持っています

前に話した事があったかな？
兵庫や京都や日本海に面した県で　「日本海連合」　なる組織があってメタハイ研究・調査もやってます

ちなみに国の方は既得権益保護（石油利権とか）のため敢えて量が少なく質の悪い太平洋側で調査してます（ましたかも）

いつもありがとうございます！

そうですね、前に教えていただいたと思いますが、忘れていたり、勘違い投稿をしたりする（上記コメント参照ｗ）ので、何度でもコメントして下さいｗ

我が国の開発の件は（下）で触れますが、青山博士にどんどん開発を進めて欲しいです。

我が国のお金の使い処は、南朝鮮宛ではなくは正にココでしょうｗ