ノルマなし日

土曜は母実家へ新年のご挨拶。フリーは本日のみとなった終末で、結果何もしていませんｗ

いつものお店に電話して「オイル交換できる程度にピットに余裕あります？」と聞きましたが撃沈。来週オイル交換の予約をしましたが、新年早々の予定が崩れまくりです。

外出する用事も無くなったんで、GT-Rに積もった雪を下ろします。

先週は雨と雪が交互に襲来したせいもあり、上に薄っすら雪が乗っているだけでボディカバー表面は完全に凍っておりました。綺麗に平面となった氷なら簡単に取れますが、雨粒が凍った上に雪状態なので、スノーブラシでは全く歯が立ちません。ほどほどに除けて終了としました。


少しずつ考え始めておりますが、来年更新予定の日常車について考えます。
商用軽ターボMT4WDがあれば、単純に現行へ買い替えするだけなのですが、残念ながら該当車種なし。
ならばとサンバーバン購入時にも候補に上がった、トヨタのタウンエースについて色々調べてみました。
・MT設定あり
・センターデフ式4WD
・荷室の前後長はそれほど長くない
660ccではないのでターボの必要はありませんし、荷室はベッドキット設置で車中泊可能。ライバルになる日産NV200はMT設定なし＋1600cc（税金が一段上がる）なので、正直競合にはなりえません。

心配事は
・車検が2回目以降毎年
・燃費の割には燃料タンクが大きくない
程度です。サンバーバン購入時にタウンエースを選ばなかった理由の一つが燃料タンク容量でしたが、2020年のマイナーチェンジで少し燃費が改善されたようですし、タンク容量は無視します。

パーツ類も社外品が存在するのかも調べます。
・エアロパーツあり
・種類は多くないがホイールもあり
・ベッドキッドあり
・カーテンあり
・ウィンドウシェードあり
って感じで、売っていなくて困り果てる状態はないようです。サンバーバンの前に乗っていたテリオスキッド時に履いていて、既に手放した特注ホイールがバッチリ合うサイズで、めぐり合わせ×ですな。まぁしゃーないです。

色々調べてはおりますが、実際動き出すのは来年早々で、乗り換えるのは1.5年後。それまでに調査結果に相違が出ないよう、日々調査を継続したいと思います。