crisのブログ一覧

今週は4日しか仕事をしていないのに、妙に疲れたんですわ。土曜は時間縛りなノルマがないので、気が済むまで眠れるぞと気合入れて昨夜は横になったんですが、寄る歳には勝てず9時過ぎには普通に起床となります。
なんとなく予想はしていたんで、午前中は定期病院としました。インフル予防注射と健康診断でごった返す中、診察時間の何倍も待ったあげく、昼も過ぎてから帰宅したのでした。

徒歩でもいける場所の病院なんですが、新型コロナ流行以降は車で行くようにしています。ただ単に歩くのが面倒ってのもありますがｗ
約一年前から運転時に使用しているドライビング（レーシング）シューズが、通勤の時とは違い使用感が気になります。

ビモロのRRドライビングシューズで、アッキー（豊田章男氏）と共同開発したものです。現在は完売したようで、ビモロ直販では販売していません。材質違いでFIA認証無し版はトヨタ系のお店で売っているようです。
運転中の装備品は海外製がメインなので、西洋人に合わせた形になっている中、日本人に合わせて作られたことに期待し入手し使用しておりました。

GT-Rで使用しているSparco製とは明らかに違うソールで、滑らないゴム製です。陸上競技ではないので滑らないことが必ずしも良いとは限りませんが、適度なペダルグリップは嫌な気がしませんね。車高が低い車はペダルを前後方向に踏みますが、このシューズを履いて運転しているのはタウンエースバンで、ペダルはどちらかというと上下方向に踏む感覚が強いです。横方向へ踏む力が逃げないのは、安全上も良さそうです。

一番期待した足のフィット感は、海外製より幅があるので悪くないです。海外メーカーものは幅が狭いので、大きめサイズを選ぶのが常識って感じなので、爪先が余ることが良くあります。その辺を気にしなくても良いんですが、若干残念なことが…

二つのベルクロテープで締めるんですが、爪先側のテープ合わせ部が10mm程度しかなく、運転中に良く剥がれてしまいます。たぶん自分の足の形が奇形で、標準的な日本人よりも更に幅広なせいであって、設計が悪い訳ではないと思います（きっと）。

あと、使われている生地表面が少しずつボロってしてきていて、耐久性はあまり高くないのかなとも思います。当たり前ですよね、レースなんて最長でも24時間程度なので、24時間連続使用できる耐久性さえあれば問題ありませんから。

ほぼ毎日使うものなので多くを求めてしまいがちですが、そんな風に作られていないもので不満を言っても仕方がありませんな。シューズは履くときにベルクロをしっかり締めて、剥がれないように気をつけるようにします。いつまで使えるのかは予想できませんが、グローブもヘタってきているので、同時更新とならないよう監視を強めたいです。なんか節約して貯金をと考え始めてから、やたら色々出費が酷いですｗ

早めに起床して時間に余裕があればGT-Rでのドライブなんて思っていましたが、今朝は気持ちよく二度寝した結果、体を起こしたのが11時頃っつーね。素直に今日は静かに過ごすこととしました。

一歩も外へ出ないわけではなく、調べたいことがあるので外に出てGT-Rのボンネットを開けます。

タービン吸気側のエアクリーナーへ向かう樹脂パイプ固定方法を見ておきます。画像中央の蛇腹が普通のホースバンドで固定されているのがわかります。正面に写っているバンドではなく、更に奥の隠れたほうが知りたかったんですが、写ってはいないものの同じホースバンド固定なことがわかりました。ついでに合マークの書き方も確認。締め付けネジ部ではなく、バンドの途中で配管と一緒に色つきで書いてありました。
後々この辺もイタズラするので、見ておくに越したことはありませんｗ

家の中に戻りダラダラと過ごし、スマホ更新のためにバックアップを取ります。スマホ更新時は余計なデータを移行したくないので、画像や動画はPCに移動してしまいます。スマホで音楽を聞くこともないので、クラウド容量もデフォのままです。
店頭で機種変となると予約制で、自分の好きな時間を選ぶことが難しく、その上何時間も拘束された挙句に訳判らんサービスまで付けられます。全部いらんと断ると、気分を害したのか初期設定は自分でやれなどと言い放つんで、iPhoneSEの時からもう二度と店頭なんて行くもんかと誓ったのでした。

導入したのは以前検討した時とは違う、iPhone18proです。デカイデカイとは聞いていましたが、デカくて重いので並べてみました。

左から18pro→15pro→12mini→5sです。初代SEも使いましたが、ガワは5sと同じなんでね。
ズボンの前ポケット派なんで、12miniまでは全く気になりませんでしたが、やはり最近のモデルはデカイです。5sあたりまでは胸ポケット派もいたんですが、もう完全に無理でしょうね。

ワイヤレス充電可能になってからはApple純正ケースを選んで、デザインやフィッティングを重視していたんですが…最近のケースって背面のリンゴすら隠れてしまうんですね。オシャレ感は無くなったのぉ

15proもまだまだ使えると思いますが、今変えることで3～4年は機種変で悩むことがなくなるはずです。大枚はたいて入手したんで、当面は活躍してもらいます。

昨夜横になりながら「三連休は珍しく天気が良い日が続くなぁ」と、これといった予定を組まなかったことに少しだけ後悔しました。日曜に色々予約をしていたこともあり仕方がないというか、もう少し考えて予定を立てなはれと思うのでした。

いつものお店に予約を入れているので、10時過ぎに家を出発します。街中は混雑しているわけでもなく、天気も良いので皆さん行楽にでも行ったんですかね？
お店に到着し、即作業を始めてもらいエンジンオイル交換開始です。使うオイルはいつものカストロールのマグナテック0W-20で、エレメントも合わせて交換です。30分ほどで交換を終え、先週頼んでおいたブツも積み込んで撤収します。

少しだけ早めにオイル交換したこともあり、4000km強で新品オイルとなりましたが、やはり体感できるほど変化があります。全ての動きが軽くなり、何かオカルトチューンでもしたんかと思うほどです。オイルが劣化しているってことは、しっかり機能しているってことなのでしょうね。

帰路の途中で飲み物を入手です。

ブラックベリーヨーグルトフラペチーノ黒耳verで、相変わらず声で注文させる気がない名前です。リワードメンバー限定でチョコレートチップ追加が無料なのでトッピングしました。ヨーグルトとベリーなので酸味が強いのかと思いきや、酸味は控えめで飲みやすかったりします。猫耳チョコは普通のミルクチョコが人気だそうで、次はホワイトチョコでぜひーと言われました。

帰宅後にタイヤを御開帳です。

ブリヂストンのブリザックWZ-1で、185/65R15になります。履き替えるのは例年と同じく11月中旬で、もてぎでのSGT観戦から帰ってきてからになります。
タウンエースバンでのスタッドレスタイヤ購入は、これにて最後の予定です。ホイールのセンターキャップが…とかインテークチャンバーが…とか色々考えていましたが、次の車へ向けてストップとなります。

最後に荷室を整理して、避けていた荷物を再積載し、通常通りになります。

自分でも積載しすぎとは思うものの、いつ天変地異が起きるかわかりませんので、自己満のためこうなります。

明日も天気が良さそうなので、余裕があったらGT-Rに乗りたいですな。

三連休となる週末は大した予定もなく、特に本日は外出する気もないので引きこもりとなります。外には出ませんが相手は色々届いてくるので、家に居ながらにして事欠かないのです。

母に「商品券あげるからコーヒーメーカー買ってきてくれ」と言われましたが、文字を良く読まないことに定評のある住人一派なので、市内で使えるローカルクーポンを渡されて困惑しておりました。数十年に渡って息子に寄生し続ける生態なのはわかっているので、おまえの金で買えと言う意味だと解釈し自分で入手。しかも「インスタントコーヒーで問題があるのか？」と問うと「自分らはいいが姉や客人が来たときに云々」と言い訳がましいことを言い出したので呆れて何も進言しないことを誓いました（姉：インスタントOK、客：年に10回も来ません）。

届いたのはDe'Longhiのディスティンタってやつです。予算に余裕があり自分で使うのならエスプレッソマシンが良かったんですが、胸糞悪い頼まれ方した方々が使うには十分すぎるモノかなと。
気休め程度にクーポンを譲渡されそうになりましたので、使うような店に行かないしゴミを渡されても困ると拒否りました。現実を見ろと

ついでに同時購入した防具も届いております。スマホ用の鎧（ケース）と兜（フィルム）と盾（レンズカバー）です。

ケースはApple純正Magsafe対応で、フィルムとレンズカバーはエレコムです。iPhoneは裸使用推奨のようですが、やはり日本人なんでね、高価なものは大事に使いたい気持ちが強いのです。
でもって見れば判りますが、iPhone18pro用なのです。iPhone18pro発注済みで、間もなく到着するのです。

新製品が発表された後に旧製品を値上げするとか酷すぎじゃない？在庫処分ではなく旧型も平行して生産するのは理解するものの、開発費や旧品分の利益は十分稼いだでしょうから、値下げあるいは価格維持なら許すんですがね。PCもそうですが、半導体やメモリーの類が今後安くなることがなさそうとのことで、だったら今のうちに最新機種にする覚悟での購入となります。

〇〇割とか一切適用外なので、使わずにとっておいたポイントを全て使い、やっと20万を切る価格でした。ガラケー時代なんてポイント単価も高く、2年毎に最新機種へ変更しても手出し金なんてなかったのに。日本人の収入が当時と大して変わっていないので、ただただ大変な出費になっているだけです。ぐぬぬ

明日はタウンエースバン用スタッドレスタイヤ回収と、オイル交換な一日になります。オイル交換も必ずしなければならないので、安く上げたいのにできないもどかしさも。我慢我慢ですｗ

今日はお出かけしても無意味なので、家で静かに過ごすことにしました。
休日ノルマは既に達成してあるので、年内の残るイベントを再確認します。と言っても確定しているのがスーパーGT最終戦の観戦だけです。

例年もてぎで締めくくるスーパーGTへは、観戦もほぼ毎年行っております。年の最後のレース観戦ってことで、車中泊も含めて抜かりなく準備しておくつもりですが、毎年何か忘れ物をするので学習能力が低くて参りますｗ

今年の最終戦は良くある土曜予選で日曜決勝ではなく、土日とも決勝レースのあるスケジュールです。とは言うもののサーキットに滞在する期間は変わらないので
①金曜：栃木まで移動
②土曜：モビリティリゾートもてぎ
③日曜：モビリティリゾートもてぎ
④月曜：帰路
な感じで四日間旅程となります。

かなり前に宿を確保していましたが、レーススケジュールが公開されると、ちょっと失敗かなぁと思うようになります。土曜決勝後の前夜祭（今回が初）は場内に留まるので良いとして、例年との違いは
・金曜：F4レース開催、SGTプラクティス走行
・日曜：レース終了後の場内泊可
・月曜：タイヤテスト
と、チケットを保有していると全部無料で楽しめるイベントが増えております。ぐぬぬ
今からでも計画変更しても良いのですが、少なくとも休暇は増やせませんので、出発金曜と帰宅月曜は変えられません。車中泊も一旅程で二回は相当厳しいのは経験からわかっているので、今回は予定外な分は見送りかなと。宿泊予定のホテルを見ると、レースの一ヶ月前でも空室があるようなので、来年は急がずに予約を入れたいと思います。

持参品は慣れたもんなので、新たに入手しなければならない物はなく、しいて言えば食料だけです。昨年までの数年は夜も寒くなることもなく、手持ちのシュラフで問題ありませんが、今年は涼しくなるのが早いので、果たして気温が何度まで下がるか予測できません。-5℃まで可能なシュラフなので大丈夫でしょうし、サーマレストのマットも使うので寒くて眠れないとかないはずです。

レース観戦期間中は食べ物を気にすることを止めますので、とにかく食べまくりします。予選・決勝中以外は歩きまくりなので、とにかく空腹を感じる前に食べるようにしています。基本的に現地でお金を使うようにしていますが、土曜夜の車内に戻ってからも必ず一食摂るようにしています。
米を1～2号＋レトルト系を準備して入場しますので、これらを手に入れておきます。昨年のように米がない心配も解消したので、レトルト物と一緒にコンビニでOK。固形燃料だけは忘れないように、出発までに100均へ行きますわ。

レース後のイベントは帰宅渋滞回避のための、主催者側の気遣いな部分もあるので、急いで帰る必要がある人以外は歓迎かと思います。実は新型コロナ流行前に同じような土曜夜にイベントをやっていて、それがきっかけで車中泊を始めたようなもんなのです。富士スピードウェイでは以前から大きなレースの決勝後に有名ドライバーのトークショーが行われていて、帰宅渋滞緩和に一工夫されています。もてぎでは決勝後の場内泊で帰宅渋滞がどうなるのか、見てみたいような気もしますが、今年は様子見ってことにします。
一ヶ月なんて一瞬で過ぎ去るので、慌てて準備しないよう気をつけますわ。