激変！？アルトワークス

排気ポートからエキマニ、タービン、タービンサポートパイプのバリ取り、ポート拡大などの排気系加工と、エンジンマウントの交換を見てくれだと。

ポートのバリ取りなんてどんだけ効果あるのかね・・・

なんて高をくくりながら面倒な作業を手ほどき。
ベルトサンダーや、エアソー、ドリルを駆使しながら作業させてみる。


やっぱ慣れないと扱い難しいのかな・・・危なっかしい。



本丸はタービンのハウジング加工。
さすがにココはヲイラがやってやろう。

排気系は色々ハプニングも盛り沢山で、夜になっちまったよ。
先週の土曜日から殆ど寝てないのに・・・

エンジンマウントも、なかなかどうして大変な作業だった。


そして試運転・・・半信半疑だったポート加工だったけど・・・


コレは驚き。


激変と言っていいほどトルクが上がってる。

まるでボアアップしたかのような変わりようだ。
ここまで充填効率が上がるものだろうか。


ターボの排気系チューンというものはココまで変化するものかと、、、
久々に感じましたね。

しかも、元々のパーツの加工のみで。


手間に見合うチューンというのは久々な気がしますｗ


人のクルマなのに判るくらいだからかなりのものだろうね。