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2010年12月31日 イイね!

部屋時間。

部屋時間。僕は、昔からでっかいコップが好き。

何か飲むって言ったって、でっかい容れ物にたくさん入れて飲みたいのだ。 欲張りなんだね。

20年以上昔に買った、魚のマグカップが大きくてお気に入りだったけど、アメリカのスタバでルークが買ってきてくれたマグカップのデカさにビックリ。

これに一杯にコーヒーつくると飲み切んないよw

ファンタスティックだねぇ。


最近、大人買いした漫画が、石塚真一さんの「岳」


以前本屋さんで、試し読みの一冊を手にし、
さらっと読んで、静かに戻した。


「いけない、立ち読みで済ませていい漫画じゃない。」


そして、機を見て全巻購入してしまった。

世界中の巨峰を登り歩き、
山の素晴らしさと悲劇を知り尽くした主人公、島崎三歩。
北アルプスの厳しい遭難現場で繰り広げる、
優しく、力強い、三歩だけの山岳救助。
ストレートに胸に突き刺さる命の賛歌です。

現在13巻まで出ているのだけど、何度も何度も涙が溢れてきてしまったよ。

海猿だか山猿だかで感動しちゃった香具師がいたとしたら、
不覚と思って貰いたい。



ヲレが幼い頃にこんな漫画が無くて良かったよ・・・

間違いなく山岳救助の仕事を目指してしまったんじゃないだろうか。


と、一緒に家飲みしていたコウヘーに言うと・・・。


「大丈夫、まだ間に合うよ。」




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まだ書けるな。
Posted at 2010/12/31 10:56:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | days | 趣味
2010年12月30日 イイね!

ヴィッツの年末整備

ヴィッツの年末整備近所の幼馴染みコウヘーのヴィッツRS。
気が付けば、もう丸6年になるな。

余り乗り回してないので、まだまだ程度はいい方だけど、
やはり年式相応のヘタリは出てきたね。
補機類の駆動ベルトの交換と、たまにお休みするようになったセルモーターを交換することになりました。

セルモーターなんて、新品で買うものではないので、
程度の良さそうな中古品を買っとけと指示。


ヴィッツのRSだけで探すと幾つも出てこないから、
1NZ搭載の車種用なら、カローラでもファンカーゴでも何用でもいいぞ。

で見つけてきたのがカローラ1500用。
OKOK、マッタク一緒だよ。

距離約2万キロで、2300円。


ここからこうやって外すんだよ。
作業指示して勝手に作業させてみます。


ヲレは、GCを買った直後(6年前)からの懸案だった、フロアマットのズレ防止。
フロアマットに鳩目加工をして、固定フックを装着。

フックは、15年前に捨てたS13から外したものです。
    ↑
よく取ってあるな。





そしてヴィッツは、ドライブベルト2本の交換。
コイツも、今まで一度も替えてないのでそろそろ限界だろう。

ネットで買うと新品でも2000円台前半だよ。


いいね、ヴィッツRS。
前期の1500だけど、マニュアルだし、5ドアで使い勝手がいい。

中古部品もいっぱいあるし、なんて維持費がかからないんだ・・・。


ちょいとダウンサスで車高を下げただけだけど、カッコイイね。
アルミもノーマルで充分以上だよ。

燃費も最高(高速で15キロ以上/L)なんで、二人で遠征の時は、
まだまだ活躍してもらわなくちゃね。


ちょいちょい小傷も目立ってきたので、

前後バンパーくらいそろそろ塗りなおそうかね~。



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Posted at 2010/12/31 02:40:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 人のクルマも直します | クルマ
2010年12月25日 イイね!

一発目

一発目「年内は多分今日が最後なんだ、絶対ぶつけないからさ、ちょっと長野までなんだけど、行ってきてもいい?」


「ぶつけないとか、そんな問題じゃないでしょう?」


ブツクサ言われましたが何とかOKを貰い・・・
今期スノーアタック初出動となりました。


流石はクリスマス、召集かけるも誰も集まらず。
結局クネ太郎と2台体制で、のだめさんが同乗参加となりました。




マッタク甘いな。



雪国に行けば、常に走って楽しめる雪道と言う訳ではないのだ。
常に雪山最優先の体勢でいないと、なかなか良好なコンディションには恵まれない。
降雪が終わった直後から数時間が勝負だよ。
早すぎても遅すぎても、折角の遠征が失敗に終わる。
当日の出発直前までは、ライブカメラと睨めっこで様子見なのだ。

いつでも自分から合わせていく姿勢がないと、
スノーアタックを満喫する事は出来ない。

過去、元旦に出動し、自分の(クネの)誕生日に出動し、水曜日に出動したこともある。
そして今回はクリスマス。
究極のドライビングへの渇望には休日など存在しないのだ。


奥さんと小さな娘を置いて、のこのこ付いて来たのだめさん。
クズの仲間入りだね。


合格だよw


さっさとカウルを純正バンパに付け替えて、自分で走らないとネ。



そして、調子に乗って、雪壁も無いのにアイスバーンで卍切ってたら、
見事に135度ターンがキマり、ギリギリガードワイヤーに届いちまったぁwww

クリヤのターンシグナルがぁぁぁぁ!!!


バンパーもチップで軽く擦れたけど、ぶつけた内にはいらないよね^^;
バンパーはボディじゃないから・・・。

花粉症のマスクみたいなもんだろw


約束はギリギリ破ってない!



今回はいい路面だったなぁ。

ちょっと雪が軽くて、クルマが飛びやすかったけど、全体的には良かった。
4速コーナーも踏み切れたし、初アタックの割にはかなり遊べたね。

でも、まだ雪壁が形成されてないんで、雪山特有のマージンがなかったね。

素人組が来てたら廃車にしてたかもね。

いつもの雪壁があれば、ヲレも完全無傷だったのにな。
ま、しょうがないw


のだめさんも、自走前にいい経験したかな。
初走行時のビジョンが、少しは描けるからね。



マイナス9度の雪山のなか、
クリスマスにカミさん放ったらかしのバカ男3人・・・。



コイツラもう、どうにもなんないだろ。


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さーて、次は正月行けるかどうかだね。



ワハハ、また最後がシクってるwww
        ↓
Posted at 2010/12/26 11:58:58 | コメント(13) | トラックバック(0) | 雪まつり | クルマ
2010年12月24日 イイね!

おや?

おや?何か届いたゾ?


なんと、パワステホース・・・。
ナイスなお歳暮を頂いてしまった。

リヤデフの時といい、、みん友様様ですね・・・。

エンジン降りてる部品取り車からとは言え、
結構大変だったろうに・・・。



みやさん、どうもありがとうm(__)m



みんカラ事業部のスポンサー至上主義や、
不当なID削除などが、多く取り沙汰されていて、
正直疑念や、不安を抱かざるをえない部分もあるけれど、

たくさんの実際の友達ができたし、
マニアックで有意義な情報交換もいっぱい出来た。

ネットだからという垣根を越えて、
色んな人たちとこころのやりとりが出来たんだ。

最近はガチャガチャしてきて、マイページも見難かったり、辟易もあるけれど、


みんカラはもう少し続けていきたいよ。
ヲレは営利目的の業者じゃないからね、素人だからね、



勝手なID削除とかはしないでね。



おねがいね。



みんなは、いつも見てくれてありがとう。


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さて~、車上交換は最悪よん。
Posted at 2010/12/24 01:57:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | GC8メンテナンス | クルマ
2010年12月18日 イイね!

組合忘年会

組合忘年会昨日は、峠のダメ人間共を集めて忘年会でした。
アラサー、アラフォーが半数か・・w


久々に楽しく騒げたかな^^


終電間際までに10人で騒いで、
5人が始発まで呑んでましたwww


僕たちは峠やみんカラがきっかけで出会った、オフ会などに終始しない本当の走り仲間だ。
馴れ合いの言葉で慰めあわない、本当の技術の世界で鎬を削る仲間。

ヘタクソなら置いて行かれるんだ。

最高じゃねえか。

こんな厳しいコミュニティなのに、少しずつみんな集まって、
今はこんなに大所帯になりました。
ま、みなさんドMってことですよねwww


チームだなんて言うと、どうせまとまらないし面倒だからさ、
寄り合いみたいなもんだけどね。



ターマック専用架装車両特戦隊

「ペッタンコ組」



これからはそれで行きましょうか。



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みんなもそれでいいかい?
Posted at 2010/12/19 17:51:54 | コメント(9) | トラックバック(0) | 今日の出来事 | 日記

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「なごり雪」
何シテル?   03/21 13:07
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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2009/09/13 00:37:18
 

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