トランスミッションのクレーン搭載

♪ピロリロピロリロ♪

朝は８時代に携帯着信。

「誰だよこんな朝っぱらから・・・」
最近深残ばっかなんだから寝かせろよ・・・あ～、クネ太郎だ・・・。

出ようか迷ったけど・・・
無視したってどうせしつこく掛かってくるよ・・・。


「おう、何だ朝から・・・」
「来たよ、早く開けてよ～。」
「は～？ナニ言ってんだよこのクズが・・・何時だと思ってるんだよ。」
「早く早く～。」
「何だよマヂかよ・・・来る前に連絡しろよ～、常識ねーな・・。」
「早く出て来てよ～。」
「ちょっと待ってろよコノ野郎。」


全く疲れてるのによ、普通は午前中くらいは寝てるもんなんだぞ。


「昨日行くっていったじゃん～。」
「毎日仕事で遅いんだからよ、こんな朝一で来んじゃねーよ。」
「午後からやったら夜になっちゃうよ～。」
「どうせ夜遊びばっかして帰ってねーんだろ・・・ほんとクズだな。」
「ほらほら、ミッションやるんでしょ、早く準備準備！」


あくびをしながら、回転しないアタマで支度をします。


みやさんの助言により、
今回はミッションをクレーンで吊って脱着するという作業にチャレンジです。

その発想は流石に微塵も無かったのだけど・・・

エンジン外れてるから出来る事ですけどね、
両方降ろすというシチェーションがなかなか無いから当然といえば当然ですが・・・

イケるならラクだな。


尻下がりに吊って、人の手で若干の傾き調整をしながらアプローチしていきます。

ミッションマウントをミッションに付けっぱなしだと、メンバーやステアリングロッドを越えるまでが競っちゃうけど、越えるトコがあるね、思ったほど大変じゃない。

でもむしろ、マウントはボディ側に残しておけば良かったのかな、
そうすれば、下でジャッキで受ける必要がないし、脱着で競るトコも無い。
成る程～そういうことか・・・。


クレーンで届かせられるのはココまででした。

ココまで届けば充分！
あと２０センチも送れば搭載位置です。
腕力も殆ど使うことなく、これはラクな作業でした。

ま、大変な事と言えば、クレーンの出し入れ位ですかね・・・。

あの超重量物を、ちょっと離れの駐車場まで運ぶのはキツイってのはあるけど、
クレーンの準備や、オペレーションをクネ君に手伝ってもらえたので助かった。
コノ手の作業は、２人居るとやりやすいし、安全だよ。


空いた時間でクネが何かやってるな・・・アブネーぞｗ

とりあえず無視して・・・



ミッションも無事搭載し、ドライブシャフトやプロペラシャフト、フロントパイプその他の周辺艤装を終わらせます。エンジンを載せるばっかりぐらいまでやっておけば、殆ど終わったようなもんでしょ。

梅雨の中休みで午前中晴れた土曜日。

クネに急かされて朝からやったのは正解だったかもしれない。
自分の意思でやってたら、間違いなく午後からだったよ。

明るいうちに全て終わったよ。




気分的にはもう、もらったようなカンジだよｗ



あとはエンジンと外装修理だけだな。