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イイね!
2012年07月13日

通勤マシンこそ中身も外側も。

通勤マシンこそ中身も外側も。 フロントホイールが鉄っちんシルバーだったウチのジョグ。
リヤホイールは塗ってあっただけに、ちょっとダサかったんでカウルと同色に塗りました。

今の色は、角度で変わる紫のパールに、フレークを入れて作ったオリジナルカラー。
名付けて「スパークリングディープパープル」
「自分のTWのタンクもこれで塗ってほしいです!」と若い奴に頼まれてしまうほど、イカした色なんだw


ミッションケースのカバーは、
ツヤツヤの黒で塗ったらメリハリが出てグーだったな。

サビサビだったノーマルのリヤサスはブン投げて、ZRの純正別体サスに換えたら、
かなりケツ上がりになって、だいぶ倒せるようになったよ。

でもセンタースタンドで上げて停めても、タイヤが接地するようになっちゃった(汗

こんなに違うとは思わなかったな。


ついでにハイスピードプーリーに換えたよ。
実際最高速は上がったんだけど、ガツンとした加速感はなくなっちゃったなぁ。
ヤフオクの安いセットじゃイマイチなのかなぁ・・・。


でも、距離があれば8○キロ近く出るナ。


フロントドラムブレーキがキーキー凄いよwww

通勤路でのDIOには負けられない!
ブログ一覧 | JOGがやってきた | クルマ
Posted at 2012/07/18 01:36:32

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この記事へのコメント

2012年7月18日 1:52
リアサスが高くなると、フロート位置が変わってキャブのセッティングも変わりますから要注意でっせ~!
(純正キャブなら神経質になる事もないかも?ですが。)
コメントへの返答
2012年7月19日 19:59
純正キャブだけど・・・そもそもこのエンジンのキャブじゃないし・・・
セッティングもへったくれもなかったり^^;

ワンサイズ上げないと上がちょっと足りないんですよね~。
2012年7月18日 6:37
オデッセイ辺りでこんな感じの色ありますよね

良いです!!
コメントへの返答
2012年7月19日 20:02
ちょっと高いパール使ってます。
300mlのリキッドで35000円・・・。

角度によって色が変わります。

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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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