3Q自動車　Lubrosso　　LRT3

エンジンオイル交換後５日目。気温5℃程度。

帰りに、遠回り。
25分位走ると、水温充分で、レスポンス感とトルク感があるじゃないか！
45分くらい走ると、（Eng.オイルが）充分暖まった感じがする。

ふと気付くと、滑走している！？
でもなんか変。アクペは踏んでないんだけど、アクセル抜いた感じがしない。
（OBD2の）燃料流量計が、落ちていない！！
（OBD2の燃料流量計は、Nレンジのアイドリングで、9-10程度、Dレンジのアイドリングで10-12程度、45km/hの定速走行時で45-48程度なんですが、滑走時は14程度だった！　単位は、判りません。www ）
なるほど、エンブレは効かないし、押し出す感じがする訳だ！

オイル交換したことで、（学習して）インジェクターのマッピングが変わった？？
イヤイヤイヤ、それはないでしょ！？
普通、アクセル抜くと、CVTはギヤ比を最高速側にするか、滑りモードにするんじゃないかと思いますが、今は、CVTがロックアップされたままで、滑走速度に引きずられてエンジンが回っていて、エンジンを回すために燃料を噴いている感じ？？
（そうそう、RP3は、エンブレかけても、燃料カットしていません。タービン保護のためかな？）


ということは、まだまだ、成長中ですね。
早く大きくなぁ～～れ～！！　（*´∀｀*）ｳﾌﾌ　




■LRT2　＝＞
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