続く２号機交替の妄想。。。

　次期１号機候補は腹をくくりつつあるんですけど、
２号機候補はメチャクチャ悩みまくりですねー。
ハッチバックも捨てがたいんですが、我が家の
アウトドアニーズは息子が大きくなっても強そうで。
乗用かつ積載能力などのトータルバランスを勘案、
ステーションワゴン系かつ５ナンバー程度で
検討しつつあります。。。
とは言ってもウチの２０６はまだ買って１年半、
車検も来年の１２月ですからすぐに結論を
出す必要なないんですけどね(･ω･;A)




【候補プラン】
※ペウゲオット（違ぅ　プジョー路線を守るなら。。。
①２０７ＳＷ
新車なら３００万円必要でしょう。中古で諸経費込み２００万円前半？
２号機にしては価格が高く、１号機更新の予算を食いかねません（ぁ
最大のネックは1750mmの全幅でしょうか。。。
全長は4150mmで取り回しがギリギリ楽？軽いステアリングも女性向き。
エンジンはテンロクで燃費とパワー（120PS）のバランスも◎かな。
②２０６ＳＷ
中古価格はこなれてきて１００万円で購入可能。
全幅は1675mmでＨＢ版とほぼ同じ、全長はＨＢの＋235mm。
ただ、5ナンバーの標準的な車体をやや下回る小さい車体は
ワゴンタイプであっても積載能力には多少の不安が。。。
エンジンはテンロクで１０５ｐｓと必要充分☆
何より酷道もへっちゃらサイズが◎
デザインや基本仕様が２０６なので新鮮味には欠けるか？
③３０６ブレーク
とっくに廃盤になった３０７ＳＷの前モデル。
５ナンバーだが全長4345mmでロングホイールベースかつ
”最後の猫足”と誉高い（？）３０６がベース♪
何よりスタイリングが良い（ＨＢには負けるが）
２Ｌエンジンで１３２ｐｓはパワー充分☆（燃費は？？？）
問題は妻が運転可能なサイズなのか微妙。。。（回転半径がね）
あとは故障頻度や部品供給の問題などメンテ面の課題を
割り切れるかどうか。。。
しかし１０万円台から１００万円までの中古価格が魅力的♪
（フランス車は古い方がオフ会で注目度が高そうｗ）

※メーカー”鞍替え”もアリ？
④旧カングー
試乗もしたので親近感は大。
高さ制限が気になるが、ファニーなデザインはもちろん、
５ナンバーでは最大とも思える積載能力は高く評価できる。
アウトドアには大活躍間違いなし！！
だだ人気がありすぎるため、中古車価格は１００万円台後半で
玉数はメチャクチャ少ないです。。。
在庫に新車がありますが、いっそ新型を買うか？なんて思う。。。
でも1830mmの全幅を誇る新型カングーには二の足を踏みます（ぁ
⑤ＭＩＮＩ・クラブマン
とてもオシャレで5ナンバー車ながら高級感はピカイチのＭＩＮＩ。
クラブマンなら一見積載能力もあるかもと思うのだが、実車を見た
限りでは若干疑問も。。。
アウトドアに使うにはもったいないような気もしますしね（＾＾；
何より２号機にするには価格的に高いのもネックか？

【備考】
妻の要望としては単なる足なら信頼性のある国産コンパクト、
フィットやデミオがデザイン的にも気になるらしい（焦
ただ一旦踏み入れた”欧州車道”。（逃がさへんでぇｗ）
すでにプジョーへのブランドロイヤリティは相当なもの（ぉ
どれも上記のモデルはどれも気になるようだが、当面は
現”ぽんぴー号”がお気に入りのよう。
彼女は合流や車線変更が苦手なので、加速が良い車がいいそう。
あとは車庫入れもまだまだなので、ステアリングは軽いことに
越したことはないようですが（＾＾；

※画像は３０６ブレーク。内装は特別仕様の”ソノーレ”