yamaken.Pのブログ一覧

今日は良い天気でしたね〜^_^
昼前に家を出て、ちょっと岐阜まで。
名神をバビュ〜ンと駆け抜け、
秘密基地までドライブです☆
やっぱりBBSは良いです（≧∇≦）
タイヤも新しくしてシーズンに
備えは万全ですっ！！

もうすぐドライブやツーリングの季節。
その前に車齢８年目を迎えた１号機の
ガラスコーティングを考えないといけません。
耐久性３年のコーティングを２０１２年の
大規模改修の時に再施工しており、
翌年にはメンテナンスをやっています。
車齢はともかく、走行距離１１万キロ台のため
飛び石や目視できる小キズもチラホラ（汗
過去には１０万円ほどのコーティングを実施。


昨年はメンテナンスをサボってしまって・・・・（＾＾；
いっそ再々施工をと考えています。
現状には満足していますし、今年ぐらいまでＯＫな感じ？
お友達ならご存知の通り、うちのみみこ号は
デカール類が施工してありますので、
これをどうするかも問題です（汗

アルピナとかはそのまんま施工してるからいける？
3D Design ボディストライプは４年目ですが、
見た目的に傷みは少ないですしねー。
これを機会にＢＰのデコラインとかもアリか？
このまま施工できるのなら現状のままか？

最近では色々なコーティング商品があり、
価格も３、４万円からとお手軽になっていて
あとは被膜の硬度や厚さと耐久性との相談？
いつまで乗るかにもよるんですが・・・・
次の車検までか、もう一度車検を通すかも考慮に入れねばなりません（汗
それによって１年ごとに簡易コーティングをするか、
３年耐久レベルの商品にしてメンテナンスフリーか・・・？
予算も５万円以内に抑えようかと思っています（＾＾；
メンテや修理は数知れずのみみこ号、今年はあまり維持費は
かからないはずとは言え、車齢に鑑みるとあまり高価な処理は不要かなー？
そろそろ決めなきゃ（焦

このブログの読者によっては
「あの増車はどうなったんだ？」と
お思いの人もいるでしょう？
厳密には先方は業者さんで
仕入れたものの気に入ってしまい
ついご自分の名義にした車。
交渉で気になる箇所の整備を
ご厚意で安くでやってくれるそう♪
そういうワケで納車整備中。

私も仕事が忙しく、積車で送って貰っても
名義変更等の諸手続きに休む暇もなく・・・
そのままでも走行可能な物件ですが、
やはり部品が本国でないと無いものもあり、
今週あたりようやく整備が上がりそうです♪
問題はいつ休みが取れるか・・・です（＾＾；

待っている間、こんなグッズも調達しました☆

フランスのピンズバッヂで、結構よく出来ています♪
（２０５も交じっていますがｗ）
妻がテニス好きな関係でローランギャロス全仏オープン仕様もゲット。
もうすぐ３月ですし、オープン走行が実現できる日が待ち遠しいです（＾＾）
実はスペアパーツなんかも調達を始めています（ぉ
なにぶん古い車ですからね（苦笑

※冒頭画像はイメージですｗ

平日のネタに良さそうですが、
今日は猫の日です☆
天気が悪いと聞いていたので
昼すぎまで爆睡しておりました（恥

当ブログをずーっと読んでる人は
我が家がネコ派だと気付いて
おいででしょう（＾＾；
未だに飼うには至っていませんが、
近所のノラ猫に癒されています♪



そんな我が家がハマっているのは・・・

ＮＨＫのＢＳで放映されている番組で『岩合光昭の世界ネコ歩き』です☆
しかしＮＨＫは人員の余裕や予算・時間もあるので良質な番組が多いですね（＾＾）
ちなみに岩合さんは動物写真家で超有名ですね。
そんな重鎮が単なる猫の映像を求めて世界各地でロケするんです（苦笑
驚いたのはどこの国のネコも似たようなもので、風景を除けば日本のネコかと
思ってしまいます（＾＾；
フランス好きでもある当夫婦、パリ編では絶叫＆悶え歓喜しておりました（爆
パリの街並みは本当に落ち着きますね。
路駐もほとんどフランス車ですが、最新型なんてめったに居ませんね（汗
ルーテシアⅡとか、プジョーなら２０５や２０６がワラワラいます。
やはり欧州では修理できる限り乗るっていうスタイルなんですかね～。


そして２月も今週を残すのみ・・・早い（汗
”逃げ月”と称されるのはホンマですね～（＾＾；
いよいよ本格的活動シーズンとなる３月ですね♪

今日はＡＢＡＲＴＨディーラーに
試乗予約を入れていたので、
８時半には起床しました♪
春のようなお天気で試乗日和！
せっかくなので妻も同行（ぉ
本来なら洗車日和ですが、
日曜月曜と予報はイマイチ(;´Д｀)
汚れの立たない１号機で出動（苦笑



ＡＢＡＲＴＨ専門店舗なので、小さいけどお店の雰囲気は
イタリアンテイストな華美な感じでした☆

いきなり店長さんが対応してくれ、ネチネチと車談義から入りました（汗
やっぱりＡＢＡＲＴＨだけあって濃い人材を採用しているようで、
かつてはアストンマーチンを売っていたそうです（汗
３０分以上話してからようやく試乗（＾＾；
試乗車は５９５Ｃのツーリズモでした☆

シングルクラッチの２ペダルモデルの方で、シフトノブはなく、
ボタンで１速やら後退、オートモードとマニュアルを切り替えたりできます。
マニュアルモードの時はステアリングのパドル操作でシフトチェンジします。
まずは店長さんが運転しながらシフトアップ＆ダウンのコツを教わりました（＾＾；

ってか、お客を乗せているのにええ感じで踏んで急減速してコーナリング・・・


Ｐ様ディーラーなみの過激さですね（滝汗




正直・・・・




この”おもてなし”、


めっちゃ気に入りました（爆


適当な路肩でいよいよドライバーズチェンジ。

オートモードで踏まなければ普通のコンパクトカーっぽい？
踏むとアクセル開度に応じてリニアにスピードが乗り、
とても気持ちよく軽やかに吹け上がります！！
「カイカ～ン(*´ω｀*)」
まさにそんなセリフがぴったりの走りっぷりでした。

マニュアルモードでも試しましたが、速い速い、なんだこのコンパクトカーは！！
エンジン音も排気音もノーマルの乗用車とは思えず、恍惚感に浸れる車・・・
といっても過言ではありません。
シングルクラッチの２ペダルのネガな部分はあまりなく、
シフトチェンジ時の繋がりは一瞬でスムーズでした。
シフトアップ時もアクセルを戻してやるのですが、そのタイミングがプジョーの
ＥＴＧより分かりやすいですね。


これが”サソリの毒”なのか？

ファンがそう言うのも頷ける車です☆

５９５は５００にＫＯＮＩのショックを装着、エンジン出力も２５ｐｓＵＰさせる
ｅｓｓｅｅｓｓｅキットを最初から装着したモデルで、１．４Ｌながら１６０ｐｓを
発揮するというモデルです（＾＾；
車重は１．１ｔ台で遅い訳がないんですが、体感してみるとこれほどまでとは（汗
熱狂的なＡＢＡＲＴＨファンの存在は知っていますが、一種の宗教的なもん？

などどと思っていた私。
コンパクトカーの常識を覆すかのようなインパクトでした。。。

当然、かなりプッシュされました(;´∀｀)
買う気満々の人か、試乗してたちまちその場でその”毒”に冒される人が
きっと多いのでしょう（汗
ついでにアルファロメオ４Ｃも勧められました（爆
乗り出し約９００諭吉で、目立ち度はスーパーカー並みでお得なんですがね（＾＾；
妻を連れて行って正解カモ（謎笑

５９５、正直イイですね～☆
でも本体は約３３２諭吉で、乗り出しは３７０ぐらい？
色々とオプションを積むと４００超えも楽勝（＾＾；
理性的に考えてしまうと、セカンドカーかつコンパクトカーにはお金の余裕がないと
手が出しづらいというのが正直なところ（汗
でもＡＢＲＴＨ５００なら３００諭吉台前半で手に入り、足周りを強化すると
より楽しめるということです。
今は家庭の事情で買い辛いですが、有力候補になりますね（ぉ

「好きをあきらめない」ｶﾞｳｶﾞｳ



余談ですが、ＢＭＷ乗りのお友達が偶然来店（驚
（向こうもビックリしていましたｗ）
実はＥ８９・Ｚ４から５９５Ｃにお乗り換えされていたそうです（滝汗
雑誌で何度も掲載されたモディファイの塊のような有名車両だっただけに
ちょっと残念ですが、浮気先がＡＢＡＲＴＨなら仕方ないカモ・・・（＾＾；

なんとか”サソリ教”への勧誘を振り切り、苦楽園でランチしました。

玄米ご飯の定食でクールダウンです（苦笑

帰りに人気パン屋さんでバゲットなどを調達して帰路に就きました。。。


試乗で興奮を覚えたのは久しぶりです（素

※店長さんがよくしゃべる人だったし、車自体に興奮してしまい・・・
今回は画像をロクに撮れてません（汗