yamaken.Pのブログ一覧

私の管轄する業務の川上部門で事故連発です（怒
事故と言っても人が怪我したり、死ぬことはないですが、
会社の金銭上も信用上もダメージ大きいですね。
２７日夜の大事故だけでも充分なのに２９日にも発生。
メーカーなら労災事故を起こすと”緊急安全対策会議”
という名の”吊るし上げ”が行われるレベルです。


超絶、余計な仕事が増えましたねー。
（部下の仕事ですがｗ）
しかし管理部門って普段はいいけど、尻拭いが大変ｏｒｚ
なんでこうもたるんでるのかねぇ。。。(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
※画像は本件と関係あります（ぇ

さて５月ももう明日を残すのみ、６月の予定を
固める時期なんですが・・・
御存知の方もいらっしゃるでしょうが、家庭の事情で
休日に従来どおり遊びまわっている状況では
なくなってしまいましたｏｒｚ
来週６日の日曜には中京地区で開催される
ＰＷＢＣ（プジョーワイドボディサーカス）へ家族で
行く予定でしたがパスせざるを得ません（泣
行かれる方、レポート楽しみにしてます（＾＾ゞ


近場のオフ会なら参加できそうなので、この時寝坊して行けなかった
朝会にお邪魔しようかと。。。
２号機の２０６は家で使うので１号機のＥ９１・３３５で参加かな～。

その次の週は関東へ遠征予定でして、それだけは敢行するつもりです。
（まず風邪などをひかないようにせねば）

状況が収束すれば家族で長距離ドライブやオフ会遠征などもやりたいですが、
当面は辛抱が必要ですかね。。。

訳あって晴天の週末でもドライブには
いけませんが車には乗ってます☆
今日は妻と２号機の出番です。。。
中環は難なく走ってましたが、降りて
府道に入ってハプニングが(;´д｀)
方向指示の補助信号で迷った挙句、
赤に変わって突っ切ってしまったら
反対車線にパトカーが居たので車内騒然（爆
機嫌が良かったのか追いかけて来ず（冷汗
確かに慣れない道の補助信号って
見落としがちなんですよね～(-ω-;)

それにしても２号機の２０６、１．４ＬモデルＡＴで非力なんですが
大人３人と小６男児が乗っても無問題で頼もしいですね☆
あ、それと昨日、実は２号機を給油ついでに
洗車機にブチ込んじゃいました～（＾＾；
あんまり汚かったもんでつい。。。
でも晴れたでしょ？　(｀･ω･´)ｂ

Ｙｏｕｔｕｂｅを視ていたら、３３５ｉの動画が
たくさんあったんですが、外国のヘ○タイさんが
リミッターカットをしたと思しき車両で最高速テストを
しておりました～（＾＾；
画像はウチのＥ９１のメーターパネルですが、
２８０ｋｍ／ｈまで刻んでいるものの、
２５０ｋｍ／ｈしか出ないんですよね(´・ω・`)ションボリ





ノーマルマフラーのようですがなんとも勇ましい音（汗
６速ＭＴと思われますが、３０５ｋｍ／ｈ出るようです☆


ちなみにリミッターに当たるとこんな感じらしいです。。。


あ、良い子のみなさんは真似しないで下さいね（・∀・）ﾉ

さて、毎回好評だった”予算５０万円の中古車選び”、
３回目はルノー車です☆
Ｆ１もやっていたり、日産の親会社としても有名ですね（ぉ
そしてルノーと言えばカングーが有名です☆
しかし人気車種のためにカングーで５０万円の物件は
なかなかありませんｏｒｚ
画像のカングーは2004年式で車検が1年以上残ってて、
走行７．９万キロながら７８万円。。。
１．４Ｌの旧型のなら５０万円台の玉がありますが。
またルノーといえば”スポール”というグレードも有名。
でもこれもまだいい値段です（＾＾；


ルーテシアⅡフェーズ２のスポール（ＲＳ）２Ｌ、2002年式、走行９．５万キロでも58万円(･ω･;A)
車検が来年の3月まであってタイベル交換済みなのは◎ですが。。。

ＭＴなのでミッション系のトラブルは少ないかも？

アシ車だしＭＴはちょっという方にはルーテシアⅡフェーズ１のＲＸＥ。
１．６Ｌモデルの2000年式ですが走行４，４万キロで乗り出し価格４９万円☆

ルーテシアⅡにはフェーズ１と２があって排気量も１．２Ｌ、１．４Ｌがあり、
物件は豊富で掘り出し物多数☆
実際、その実用性の高さは我が家の２号機の最終候補の１台でした（＾＾ゞ

アシ車で思い出しましたが、ファニーフェイスが大人気のトゥインゴⅠ。
1999年式走行６．６万キロで３４．８万円、乗り出し価格は５３万円♪

そのルックスもさることながらカラフルで疲れないシートが人気の秘密☆

ノッチドハッチバックのコンパクトセダンモデル、メガーヌⅠもお買い得！！
2003年式で走行１．５万キロ（事故外修復歴あり）で３４．８万円。

１．６Ｌエンジンは結構走りますので２号機というより１号機でもＯＫかも♪

ファミリーユースを重視するならルノー・セニックもいいですね（＾０＾）
2001年式走行６．１万キロで４８万円。

２Ｌで１３８ｐｓエンジンなのでゆとりもありますね。
ラゲッジルームも車体の割に広いですし（＾＾）
人目を惹くルックスはフランス車さらしを感じさせます☆

あとルノーといえば５（サンク）も人気車。
私が大学時代、初めて乗せてもらったフランス車です（５ターボでした）
ルノー５バカラが４８．３万円、乗り出し６３万円。
ただし走行６３万キロ（驚

２０年落ちとは言え本当か！？６．３万キロの間違いでわ（＾＾；
走行距離はお店に要確認ですね（滝汗
さすがに古さは否めないのでメンテ費や腕のある整備ショップは必要ですが。。。

ルノーの”菱形菌”キャリアの人は何人か知ってますが、
感染したのが分かるような気がする、ルノーはそんなフランス車です☆