yamaken.Pのブログ一覧

台風１７号のおかげでヒマになり、
当然、自宅で引き篭もりです（苦笑
１１時前になりようやく大阪は台風
っぽい天候になってきました♪
台風銀座と揶揄された元宮崎県民の
私としては屁みたいなもんですけど（ぉ
豪雨の中を疾走するのもオツですが、
右往左往する車が居てウザいし（＾＾；



こういう日は妄想が一番です。
（真夏なら暑いので寝てますがｗ）
昨日行ったショップで、Ｆ３１・３２０ｄを拝見したので色々と妄想。
次の愛車はエコを考えてもＯＫみたいな？

Ｍスポーツモデルだとさらに精悍な感じ♪


ドアを開けて目に飛び込んでくるコクピット。

ＢＭＷに乗って１４年、何らブレることのない雰囲気は落ち着きますね☆
エクステリアにせよインテリアにせよ、国産車メーカーとの相違点は
”車種のコンセプトがブレない”のが利点だと個人的には思ってます。
車名が一緒なのにＦＭＣの度にこれらのコンセプトがブレている車って
とても多いような気がしますね（＾＾；
欧州車、とりわけドイツ車とイタリア車はそこらへんが堅持できている気がします。

ステアリングデザインがやや変更になり、以前よりスッキリ？（寂しい？）


アルカンタラはＥ４６で経験済みなので、できればレザーシート希望（ぉ
ＮＥＷＩＮＧさんで張り替えればＯＫかな（ﾏﾃ


ドアハンドルはＥ９＊系より高級感が増したようなカジュアルさも増したような？（謎


ツーリングモデルもリアハッチが電動化☆

よってダンパーは”骨太”に（＾＾；
（故障しそうな箇所増やしてどうする？ｗ）

これもまたコスト削減の流れなの？
車検証入れ用にトランクの右側にあった窪みは残ってますが、ネットポケットが
張り付き型に。。。

私はここにカーケア品、ウェス、500mlペットボトルに入れた水を入れてたもので。
ちなみにトランク容量は見た目はＥ９１と大差なし。
ってか、相変わらず荷物は載りそうにありません（苦笑

Ｆ３＊系の泣き所（苦笑

日本の車両規格、なんとかなりませんかね（溜息

そもそもディーゼルエンジンの良さは、Ｅクラスのモニターに当選して
５日間ほど乗り回した時に認識しました。
圧倒的なトルクでの加速は４Ｌ並だし、街中も楽で速い☆
でもＢＭＷ派なので、それならＡＬＰＩＮＡ・Ｄ３がいいかなと薄々意識してました。
（ＡＬＰＩＮＡだと弄らなくていいから経済的だしｗ）
３シリーズもＦ３＊系にディーゼルモデルがラインナップされたので、新車で買って１０年乗り、
老後のＥＶ時代はＥＶでも買ってエコなのんびりカーライフという選択肢が見えてきましたね☆
（もう４０代半ば過ぎたのでｗ）
ちなみにＦ３＊系の３２０ｄですが、信号ダッシュでは爽快そのものらしいです。
実燃費はみんカラを徘徊する限り、街中でも二桁維持、遠出で１７以上のようです（驚
加えて軽油なのでハイオクよりリッター２０円ほど安い☆
回して楽しむ乗り方は出来ませんが、エコで楽に速い車なので、我が家にはピッタリ？（＾＾ゞ

じゃあ現在の愛車１号のＥ９１・３３５ｉに不満があるのかというと・・・
街乗り燃費ぐらいしか不満がありません（爆
高速道路なら某国産スポーツモデルとバトルしても遜色なし。
（Ｒ３５・ＧＴＲは除ｗ、あとは度胸のみ）

長距離運転も疲れず、ハンドリングも乗り心地もしゃいこう（最高）♪
大きくなりすぎた感のある３シリーズですが、取り回しは楽チン。
Ｅ９１ならキャンプにも行けますし（爆
モディもしまくったし、今年の車検通すどころかあと５、６年ぐらい乗りたい♪
そうすると・・・
また３シリーズがフルモデルチェンジしてそうですが（爆
ちなみに2号機はプジョー206を2台乗り継いでますけど、コンパクトのクセに燃費が（＾＾；
遠出で伸びるのは分かっているのですが、普段は街乗りなので。。。
そもそもやや古めのラテン車を短期間で乗り換えるポジションと思っていた2号機、
妻が運転に慣れると愛着もあってか買い替えには消極的なようです（汗
新車は無駄遣い、旧車は壊れると口出ししてきます（苦笑
現在の2号機は保証でタイベル、ウォポン交換、ディスク・パッド交換、さらにはエンジンの
マウントまで交換した重整備済みの個体。
来年夏で２年、初車検ですが、これもまた３回ぐらい車検通せそうかも（＾＾；
次も欧州車が欲しいのはもちろんですが、エコ性能も睨んだ選択かな？
ＦＩＡＴ５００ＴＷＩＮＡＩＲとか、ＰＯＬＯとか順当でしょうが、憧れていた頃と雰囲気が
すっかり変わってしまったプジョーにも未練が・・・
２０８は実物次第で、３０６カブを乗っておきたいし・・・（悩
ＶＷならＵＰ！も出ましたが、新しいミッションはダメだとお友達が烙印を押してたので却下（ぇ

でも私の中でイチオシはルノー・クリオ４かな？（日本にきたらルーテシアでしょうけど）
ツーリングモデルもなかなか☆

これなら１号機をスポーティなモデルに出来ま（ｒｙ

ところが今度のＲＳモデルは、ツーペダルクラッチかつ５ドアらしいので、
クリオＲＳという選択肢もあるのです☆

１．６Ｌターボで２００ｐｓ、２０８ＧＴｉと真っ向勝負ですね（汗

これから日産（ダイムラーも？）との共用部品が増えるでしょうが、フランス車の独自性を
保っていくのはルノーかもしれません（ぉ
カングーだって大型化したものの、コンセプトは全くブレてないと思いますし。

長くなりましたが、台風接近中の自宅での車選び妄想でした～。

15時ぐらいから雨が降ってますが、
まだ台風って感じではない大阪です。
日曜はオフ会があるので、朝から
散髪に行って、洗車にも行ってと
忙しい土曜の午前中となりました。
当然、時間がもったいないので・・・
洗車屋さんへＧＯ！（ｦｲ



台風が接近して午後から明日まで雨予報なので
お客なんか誰も居ません（爆
よって20分足らずで終了♪

続いては行きつけのショップへオイル交換へＧＯ！！
先週、『ＬＩＱＵＩＭＯＬＹジェットクリーン』を施工してもらったので、
２００ｋｍ～３００ｋｍ走行後にオイル交換は必須なのです。
どうせ6月のオイル交換から約6000ｋｍ走ったので良いタイミング☆

☆ＬＩＱＵＩＭＯＬＹパーツレビュー
☆オイル交換作業整備手帳

ウチの子が特別なのかどうかは謎ですが元々良く回るエンジンだし、
馬力もそこそこあるので違いがあるのかどうかはよく分かりません（ｦｲ
でも精神的に安心しますね（＾＾）

昼過ぎに帰宅してお昼ご飯を食べ、午後からはエンジンルームの清掃と
ウィンドウのモール磨きをやりました（＾＾ゞ


ＢＭＷのモールは雨滴水滴でうろこ状の跡が着き易く、これがまた落ちない（困
モール磨きには特別な液剤もあるようですが、私はピカールで磨きます（爆

液状の金属みがき剤（要は細かいコンパウンド液）なので、頻繁に磨くのは禁物（＾＾；
目安としては年に５、６回も磨けば固着は防げるでしょうかね。

こうやって明日のオフ会の準備は万端だったのですが・・・
台風で暴風雨警報が出ると、会場の施設自体が閉鎖となるため、
中止の連絡が来てました～ｏｒｚ

９月もとうとう今週までになり、
やっと涼しくなった今日この頃。
気がつけば今月２４日で・・・
みんカラ５周年！？
よって６年目に突入です☆
しばらくは１日２ブログって頃も
ありましたが、業務多忙もあり
さすがに毎日更新はやめました（＾＾；


数々のオフ会にも参加、出会いも別れもありました。。。
トラブル時も色々と励ましをいただき、
みんカラやってて良かったかも（＾＾ゞ
少なくとも私のカーライフで充実感を得られているのは
皆様とみんカラのおかげだと思います。
６年目もボチボチと行きたいと思います☆

遠征のときなどは、高速を降りて
いつものセルフＧＳで給油して
帰宅するのですが・・・
今回は自宅から二十数キロ地点で
オーバーヒートになり、積車での
帰宅となって正確な遠征燃費が
計算不能にｏｒｚ
概算となりますが総括してみました。


・総走行距離1,519km（最終給油時1,555km）
・総給油量　164.7L（予想遠征分160L）
・平均給油単価　@\159.4
・総ガソリン代　\26,253（遠征相当分換算\25,504）
・平均燃費　9.44km/L（遠征相当分換算9.49km/L）

往路は法定速度以下の巡航かつエアコンオフだったりした影響で
10.28の二桁燃費をマーク。
現地での街乗りやワインディング走行では大阪での日常とさほど変わらず。
帰路は巡航もあったものの、爆走半分で9.4ぐらいに。
トータルでは往復400kmぐらいの普通の高速ドライブの数値になりました。

費用面ではガソリン代25,504円で高速料金は往復で13,800円。
交通費だけで4万円近い（滝汗
宿泊費13,000円に前夜祭参加費2,500円、オフ会参加費2,000円、
オフ会弁当代1,000円の他、二日間の飲食費とお土産代で10,000円超？
ざっと７万円近くは散財しましたね（＾＾；
近場の格安海外旅行ツアーの方が安いって（爆
車好きにとってオフ会の”思い出”はプライスレスということで（ぉ

※追記：修理代の金額を知った妻が「自分だけ使ってずるい！！」と
指輪を買ってしまいました（滝汗
とんだ散財のループです（核爆

土曜の夜は定例ＢＭＷ夜会へ。
かなり涼しくて過ごし易かったです♪
土曜日が祝日なせいか、名神高速の
交通量がやや多かったような？
昨日は”放し飼い”だったため、
早めの１９時には吹田へ到着。
一人で夕食となるはずが、
同じく”放し飼い”のお友達と
楽しく食べることができました（苦笑



ALPINA B10 ｋｅｉさんのＢ１０はいつも手入れが行き届いてます☆
和歌山からほぼ毎回参戦されています。

Ｅ３４はＤＩＹ派が多くて、ほとんどの整備を自前で可能（尊敬）

以前よりお友達登録していた方とやっとお会いできました☆

tetsuuunさんのＥ９１・ＬＣＩモデルです。
アルピンホワイトは何をやっても絵になります（羨
あ、ホイールいいな（欲

集まるのか？って思ったほど参加車両少なかったんですが、
２１時ぐらいになると常連さんを中心に徐々に増えて来ました（＾＾）


非ネットのお友達も、久々に参戦。

ジェットスキーを箱替えされてました（驚

涼しいけど時折雨粒が落ちる中、かなりマッタリ・モードで談笑。
オフ会ではトラブル談も美味しいネタになり盛り上がります（爆
”ミチノク信者”を増やすため、かなり宣伝しておきました（ぉ

撮影はいつものように適当でしたが、やはり紺とか黒い車は難しい（＾＾；

めっきり少なくなったフラッグシップの７シリーズ（前モデルの後期型）

時間を忘れて話し込んでいると、雨が強くなり始めたので
挨拶もそこそこに退散させていただきました（汗

ご参加されたみなさん、幹事のKAZE３６さん、ありがとうございました！！

※少ないですが、フォトギャラリーもどうぞ（＾＾）
・BMW＠Kansai吹田SAオフ（第126回）