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今日は今年前半最後のＴＳＭ。
このところ７月はドイツ車特集。
ドイツ車って古くてもＡＴだったり
冷房完備だからでしょうか（笑）
それなら国産車でもＯＫのような。
何はともあれエンスーな集い、
行かない理由はないですからね☆
ただ暑いので何で行くか悩む罠。



あれこれ迷った結果、車検後にまともに試走していないＸ１／９で行くことに（＾＾；
5時に起きて6時には出発。
快調、好調、絶好調です♪

出発時から屋根を開けていましたが、丁度良い心地よさ(^_-)-☆
気温も23℃でしたしね。

コカ・コーラの缶コーヒーが好きなので、横道に逸れて集落の自販機へ。

この時間帯はゴルフ場の従業員の通勤ラッシュですね（笑）

バビューンと京都縦貫道でワープ♪


いつものコンビニに立ち寄り小休止して時間調整。


調整したはずがゲートオープン前に到着し、5分ほど待ちました（苦笑）

7時半になったのでスタッフの車に続いて入場してほぼ一番乗り（＾＾；

料金所でビラを渡され、ＱＲコードからアンケートに答えたらクリアファイルがもらえました♪

ＡＩ生成デザイン？
よく見慣れたパークウェイの保守車両である軽トラが載っていて◎

ドイツ車特集にだけにどこか厳つい雰囲気が漂う会場（笑）


ＲＵＦって普通のポルシェと見分けがつきにくいですよね（＾＾；


やっぱり１９０Ｅエボは迫力満点☆

ＢＭＷにせよアルファロメオにせよＤＴＭ参戦車ってアグレッシブな仕様ですよね。

お友達の黄色いマルニ。

仕上がり完璧な車両だけに毎回何か賞を貰ってますね（今回はエンジンオイルでした）

Ｅ８９・Ｚ４は一台だけでしたが、Ｅ８５・Ｚ４やＺ３が来ないのは不思議。

（かつてＺ１が来て受賞したことがありますが）

健在でしたＶ１２のＳクラス☆

男のロマン１２気筒エンジン！！


英国車も対抗します（笑）

（何気にモーリスマイナーのカブリオレがいた件）

会場の端ではイタリアンちびっこ並び（＾＾）


私は先月の息子の後を引き継いで国際交流？（＾＾；

Ｘ１／９が中国から来た女の子に痛く気に入られてしまいました（汗）

表彰式も終わったので、ちょっと展望台まで乗せてあげました。

配信しているようなので、中国デビューですよ（汗）

あまりに暑いので高雄を出た後は木陰の多い日吉ダムの外周路を帰りました（苦笑）


ちょっと小休止。積んでいた飲みかけのポカリがお湯になっていました（爆）


途中、八木町界隈では覆面Ｐにバイクが捕まっていたり、犬甘野ではバイクとＣＸ５の事故現場に遭遇したりと少々緊張する場面がありましたが無事に郊外へ。
相変わらず市街地の車列のノロさと信号待ちで焼かれて、顔も腕もヒリヒリです（涙）
なんとか熱中症にもならず１４時過ぎに帰宅できました。

８月はＴＳＭはお休み月なので次回は９月です。
旧車乗り的にはいよいよ”夏眠”期間突入ですね（苦笑）

10月18日開催のアロンフランセ車山ですが、
思わずエントリーしちゃいましたっ(^_−)−☆
もうフランス車じゃないしギャラリーでヨシ
って思ってたのですが・・・
どうせ行くならやはり参加しないとね？
ちなみにエントリーNo.は0439です☆
なんと“ヨサク“でしたっ（笑）
参加車両はパンダとしましたが、
土日とも晴れそうならＸ１／９カモ？


息子は当然ながらＢＸ１６Ｖで参加、たしかエントリーNo.は0488ですかね。
晴れるといいな〜(^◇^;)

うっかりしていましたが、
アロンフランセ車山の開催日が
先週公表されていました☆
もはや10月の3連休の翌週末が
定番化しているようですね。
申込は７月中旬のようですが、
息子はＢＸの復活戦で意気揚々↑
私はフランス車がないのでどうしよ？



私としてはギャラリーでもＯＫ？
パンダで行くのが無難ですが、ビーナスラインをＸ１／９で走りたいし。。。
あとは天候次第ですね～(;^ω^)

ちなみに今年はルノースポールスピダーが３０周年らしいです。
ＦＢＭ時代からそうですが、相変わらずプジョー車は無視ですね（汗）
フランス車のミーティングを標榜する割にシトロエン＆ルノーが主役なのが唯一の不満かな～（苦笑）

宿は昨年泊まったペンションがすごく良かったので、今年も予約しようと思います。
長野で開催されるイベントは楽しみ倍増ですねー♪

本日日曜は高雄サンデーミーティング。
６月は恒例のヤングタイマー特集です☆
天気予報は二転三転したものの、
かろうじて晴れ予報？
降らない方が珍しい旧車も集まるし、
盛り上がりますからね（＾＾）
雨予報は回避できたものの、
夏日以上になりそうな予感（汗）

今回は妻も同伴するのもあり、ＭＩＮＩで行こうとしてました。。。
なお、昨年、Ｘ１／９で行った際にはお呼びでないような雰囲気でしたし（＾＾；
ウチの個体は1981年式ですが、Ｘ１／９の販売スタートは1972年ですからね。
ヤングタイマーの範囲は諸説ありますが、80年代から90年代の車？
2000年式ぐらいまでがギリ？
パンダなら該当するのですが車検中ですもんねぇ。

で、朝６時半には出発。
実は昨夕に浜松から帰宅していた息子がＢＸで参戦です（ぉ
家に前泊してましたので、一家３人で一台で行くことに☆

なんせ１年以上の入庫を経ての復活で、とても張り切っています（爆）
彼のＢＸ１６Ｖは1992年式で、ＢＸとしては後期型になります。
市街地はそこそこスムーズに抜けました。

郊外は19℃でした。どうも曇りの予報になったようで30℃は免れそう？

しかし６時過ぎに出るのと６時半に出るのは大違いで、車が増えてその中に必ず蓋車が混じるのです(´-ω-`)

亀岡で京都縦貫道に乗りワープ航法！！（笑）

あっという間に沓掛ＩＣを出てＲ９へ。


それでも８時前にいつものコンビニで小休止。


会場の嵐山高雄パークウェイにゲートインしたのは８時半を回ったところでした。

ヤングタイマーだけに幅広い車種が集まっています。

お友達の黒ななちゃんもＥ３６・３１８ｔｉでエントリー（早）

国産車も多く、
ミッドシップ２シーターのＭＲ２や

名車の誉れ高いＮＡ型ロードスター

一時は購入も考えたことがあった６代目？セリカＴ２００型

５世代目のＧＴ－ＦＯＵＲも良かったですが、今日は居なかったです。

ボルボも２４０エステートなどが集まっていました。


相変わらずフランス車は限定的でしたが、いつもの回より多め？
クリオⅠの１６Ｖとトゥインゴなども参加。


フォードのＫａ

ひと頃は街中で良く見かけましたが、最近はさすがに見かけませんね。

先着のお友達にひととおり挨拶が住み、ちょっと落ち着いた９時半頃に見渡すとすでに満車状態でしたね（＾＾；


ハチロクといえば赤くまさん！！

相変わらず綺麗に維持されています☆
しばらく車談議していると、なんといまさらながら私と同じ年ということが発覚（爆）

このＣＩＥＬＯは何度も見かけていますが、こちらも綺麗に維持されています。

でも実は一度エンジン換装の憂き目にあったとか。

普通なら廃車になるのでしょうが、オーナーさんの愛が救ったのです☆

こっそりマセラティ２２２が来ていました。

個人的にはビトゥルボが好きなのですが、こちらも十分に魅力的です。
この頃のマセラティはある意味バクチ的？な魅力があります（笑）

過去のヤングタイマー優勝車両のＥ３０コンバーチブル。

優勝以来、しょっちゅうご参加してます。

しげニャンさんのＡ１１２も復帰以来、元気そうでした☆


朝早く起きれず、停められないと判断してバイクで参加されていたお友達（爆）

ホンダのＣＢ４５０で、１９６９年式です☆

英国製ＢＭＷイセッタに夫婦でかわりばんこに座らせていただきました♪


戦勝国なのに疲弊していた英国が敗戦国であるドイツに工場を作ってもらって生産していたという笑えない話（その後、英国内で問題視されたとか）

ヤングタイマー回は変わりダネのお車も散見されます。


オースチンの”カニ目”かと思ったら黄色いナンバーで？？？
実はカプチーノベースだということです（＾＾；


終盤ではＳＥＡＴも拝めました☆


優勝車両は初代ホンダインサイトで、実はヤングタイマー回には毎回参加されています。
継続は力なり？（笑）
私が家を買った頃はその辺でみかける車だったのですが、前衛的すぎるフォルムなのせいか、時代がハイブリッドについていけなったのか、初代プリウスともども影が薄くなっていきましたね。。。

表彰式が終わっても今回は色々と盛り上がりました（＾＾；
息子は車両交換してにわか試乗会スタート、パルサーとジムニーを運転出来て満足げでした（笑）
また、ＢＸを興味津々で撮影していた女子二人に声をかけると日本語が怪しい。
中国から漆器の勉強に来ていた留学生とそのお友達だったそう。
二人をＢＸに乗せてあげることになったのですが、中国語で会話しながら運転するのは大層疲れたそうです（爆）
国際交流も図れてとても有意義なＴＳＭとなりました。

その後は５ドアの会？


ノッチドハッチバックの会？

トヨタ、日産、三菱、シトロエンの異車種交流も☆
オフ会ってスバラシイ(^_-)-☆

大満足の時間でしたが、１３時半で空腹でノックダウン（苦笑）
さすがにパークウェイを後にして京北のピザ屋さんへ。


１４時回っていたのでピザが沁みました～(≧▽≦)


その後は移動しながら道の駅で小休止しつつ・・・

あえてＲ９を走って南丹市のコメダへ寄り道。

家族３人そろったのでお茶しながら今日の振り返りで盛り上がりました♪

すぐそばにスーパーもあったので夕食の買い物をして帰路へ。

ＢＸはエアコンは生きていますが、どうもブロアモーターかブロアレジスターが不調？風が超弱い(;´∀｀)
まだ猛暑ではないしのでなんとかって感じで帰路を走り、１８時前に無事に帰宅しました(;´∀｀)
帰路の後半は雨が降ってきましたが、オフ会中でなくてラッキーでした（＾＾ゞ

今日は夫婦で念願の苔玉づくりへ。
変な趣味かもしれませんが、
夫婦で苔玉が好きなのです（ぇ
能勢の野菜販売所のイベントで
２回ほど機会を逃したので、
今回はゼヒモノで行ってきました。
イタリア車イベントもありますが、
後から行けばいいやって（笑）


そして今日は生憎の雨でしたね～(;´Д｀)
私が起きた７時に思ったより早く降り始めましたし。

イタ車イベントにも行くため、９時過ぎには着くように出発。
お天気のおかげ？市街地はスイスイ♪

気温は19℃で昨日とは5℃は低い感じ？

途中、ＣＲ－Ｚの後ろを走りましたが、めっきり減りましたねぇ。

ＭＴが選べるなど、若者にも支持されたスポーツタイプのハイブリッド車でしたね。

なんとか9時半には能勢の野菜販売所へ到着。

まずは野菜などの買い物をして、１５周年記念のお米２合の粗品をゲット（笑）
そしてすぐに苔玉つくりを始めます♪

講師の方は過去にも箒づくりなどを教えてくださった方で顔なじみなのです☆

まあこんな感じです（＾＾；

苔玉ってときどき見かけますが、見るのと造るのでは随分違いましたねー(;´∀｀)
何事も経験は大切、還暦目前にして再認識です（苦笑）

予定もあるのですぐに移動。

ちょっと遠回りで迂回して府道106号線でいつものルートを目指します。

崩落個所はブルーシートで覆われていましたが、果たして復旧工事の開始は？
ビミョーに不便な箇所が通行止めになったので、しばらくストレスになりそうカモ(´-ω-`)

雨天のせい？交通量は少ないものの、安全運転の車が現れるので移動速度はイマイチ（苦笑）

丹波篠山市でＲ１７３に進路変更して京丹波町へ進みます。
Ｒ９に入ってしばらく走ってようやく丹波ワインへ到着。

今回からメーカー別＋一般車に区分けされたようです（＾＾；
まあ京都のアルファロメオ、フィアット・アバルト、クライスラーを統括するディーラーイベントなので、
顧客と各メーカーのユーザー優先ってことですかね？

綺麗な初代ステップワゴンが目に入りました。

商用モデルと同じく、ファミリーカーなどはなかなか次世代に残る個体は水くないので大切に乗る人は貴重です☆

我が家とお仲間☆

Ｒ５５クラブマン（クーパー）
妻は緑も好きなので、この車だった可能性もありました。

フランス車もちょいちょいいるイベントですが、ＤＳ５がシレっと駐車していました。

意外と根強いファンがいる車です（ウチの息子も好きみたいです）

パンダは初代は一台もおらず、パンダ３が数台と、クロスパンダが１台、パンダ２（１６９型）を１台見かけただけ。

ＭＩＮＩで行った罪悪感が少しは薄れました（＾＾；

お腹も空いていたので、すぐにお目当てのイタリアンのテントに並びます（ぉ


この縮れた麺のパスタが美味しいのです♪


お腹を満たしたら、会場を回りますが、いかんせん雨脚は強くなってきました（汗
今年の１円スタートオークションは・・・・

なんとＡＢＡＲＴ６９５トリビュートフェラーリ！！
普通に中古車を買えば４００万円超えもあるだけに、落札金額が気になりますね。

今年もリキモリのフュエールインジェクションクリーナーを調達。

３割引だったので２缶購入しておきました♪

おととしだったか？食べて美味しかったみたらし団子も夫婦でいただきました♪

パンダの形をしたお団子は食べるのがもったいない（笑）


正午を回ったら、来場者よりも帰る人の方が多く、駐車場は空きが目立つようになったのはお天気の影響ですね(;´Д｀)


光学ガラスの端材を使ったステンドグラス細工も購入。

結局、丹波ワインのスペシャルなノンアルスパークリングワインなども購入し、なんやかんやと２万円近く遣ってしまって夫婦で散財オールスターズです（爆）

雨風が鬱陶しくなってきたので、早めに退散することに（＾＾；

最近のモデルでは６００が気になるカモ？

来年にはグランデパンダの実物も拝めますかね～。

丹波ワインを離れ・・・・

次は福住地区へ。

『ｋｕｒｕｒｉ』に立ち寄って妻とお茶しました。


帰路は途中までＲ１７３を走り・・・


府道７３２号線を経由して先日の台風６号で被害を受けたＲ４７７の崩落個所近くの倉垣橋交差点を通過。


今晩と明日明後日の食材を調達しに豊能町のスーパーへ立ち寄り・・・


そんなこんなで17時前に帰宅した日曜日でした。
お天気は残念で靴もビチャビチャになって気持ち悪かったですが、夫婦で苔玉も作れたし、イタリアンなイベントで散財出来て楽しかったです☆