yamaken.Pのブログ一覧

フランス車乗りでもないのですが、
年に一度のフランス車の祭典、
『アロンフランセ車山』の
エントリー証が送られてきました☆
車に置いておくエントリー証のみで、
あとは公式ステッカーとビラ一枚のみ。
ＦＢＭに比べて超簡素化されましたね（汗
あとは当日晴れるのを祈るばかり？


なお、息子のＢＸ１６Ｖですが、昨日、入庫していたショップから連絡があり、
単にハイポンプベルトが切れていただけのようです（＾＾；
すでに車両は直っており、土曜に引き取りするようです。
拍子抜けの一件落着でした（苦笑）

しかし、ハイポンプベルトがいきなり切れる？
なんらかの兆候、ベルト鳴きや滑って車高が上がるのが不自然とか遅いとかは無かったのかな？
普段の点検を励行するよう息子に言っておきました。
何はともあれ、フランス車で参加できるようで良かったです♪
※私はパンダでエントリーしました（＾＾ゞ

今月からＴＳＭの後半戦スタートです！
ＴＳＭは毎月第２日曜日開催です♪
近年、９月はイタリア車特集でしたが
今年は国産車特集になっていました。
（イタ車乗りとしては有難い♪）
Ｘ１／９はキャリパー交換までは
安静にしておきたいのでパンダでＧｏ！
ということで5時半起床の6時過ぎ出発。



さすがに朝は涼しいですね～♪

22℃でした。でも湿度高め？

車列はありましたが時間的にいいペースで進め、京都縦貫も快走♪


7時過ぎにはいつものコンビニで時間調整。。。


7時半前になってＲ１６２を北上。

久々に京福電鉄の踏切に捕まりましたが、相変わらずの１両編成でした（笑）

８時に前には嵐山高雄パークウェイに無事にゲートイン。

まだ１０台に満たない集まり具合でした（＾＾；

イプシロン乗りのお友達がドブロでやってきて、フィアット村が完成（笑）

（注）今回はイタリア車特集ではありません。

ＢＭＷ時代のお友達がモーガン〈２００２年式〉でやってきたので、しばし談笑していました♪

どんどん現代化されていくモーガンですが、この世代はまだレンジローバーのＶ８エンジンに快適装備ゼロです（苦笑）

せっかくの国産車特集なのにＳ６００オーナーのお友達は車検が間に合わずメグロで参加（苦笑）

※過去には車４台がすべて動ける状態になく、ＣＢ４５０で来たことがｗ

サブテーマは”アイボリー色の車”でした。

白とかベージュも対象になっていたので、ゆるーいレギュレーションです（爆）

セリカ愛好家が集団参加していたので本部前はセリカの見本市状態（汗）


実はこの色のセリカ、私の父が乗っていた頃がありました。

※２０～３０万円の中古者で車検２年付きの車を漁っていた時期でした（ヲｲ
ちなみにそんな理由でコスモＡＰが自宅にあった時も（＾＾；

さらに今回はマセラッティデイでした。

全塗した個体？と思っていたザガートスパイダー。。。

実は”特別仕様車”でした（驚）

個人的にはサニークーペが”優勝”です☆


見学する人の車は自由です（笑）


見学する人の車は自由です×２


終盤にやってきた戦前車のドラージュ（汗）

当時の富裕層の間で流行った（女性へのプレゼントでｗ）フランス車なのですが、コーチビルダーは英国だそうです。

表彰式の優勝はお友達としゃべっててどの車が優勝したか不明でしたが、別の賞を貰ったダットサン１０００のオーナーさんが２２歳だったいうのが印象に残ったＴＳＭでした☆


11時半にはどんどん皆さんも解散。

空模様が少しずつ怪しくなってきましたが、涼しくなって◎
私もパークウェイを後にします。。。

Ｒ１６２の車列が意外に長く、よりによって私の直前の車がカーブで対向車が来るたびにブレーキを踏むタイプで萎え(-_-;)
精神衛生上良くないので途中で八木方面へ曲がりました（苦笑）

京都府道363号線、実はかなり前に走ったきりカモ。

ひたすら南丹市の八木方面に向かいますが、独走状態で最高♪

鬱蒼とした狭路は涼しくて快適（ぇ


対向車とは５台遭遇したので、そこそこの交通量はあるのかも。
Ｒ４７７に合流する前の日吉神社で小休止。

前回、ここに停まったのは２０５ＣＴＩの頃だったはず（＾＾；
ふと気になるものが見えたの少し歩いて行ったら立派なキノコ発見♪

シーズンですね～（笑）
でも・・・「これ、毒です。」ｗ

日吉ダム方面へ抜ける手もありましたが、ひたすら西寄りに走ります。。。


Ｒ４７７のこの区間は”酷道”区間なので結構楽しめますね♪


秋のロングツーリングに備え、南丹市八木から日曜は混雑しているＲ９を走行（苦笑）
亀岡からＲ４２３へ入って南下していきます。。。

メッチャ空いてましたね。
法貴峠を越えて豊能町方面を目指します。。。

暑いな～とグッタリしてきましたが、それもそのはず箕面とどろみ地区では32℃でした(;´Д｀)

猛暑とまでは言えませんが、旧車には堪える気温ですね～ｏｒｚ
14時前には無事に帰宅できました。
暑さでグッタリしたので、昼食は自宅で軽く食べました（苦笑）
2ヶ月ぶりのＴＳＭ参加でしたが、来月のフランス車特集は過ごし易いお天気かなと今から楽しみです♪

なお、何の名目で貰えたのか分かりませんが、今日の戦利品は”マセラッティ”のマグカップでした（笑）

今日は今年前半最後のＴＳＭ。
このところ７月はドイツ車特集。
ドイツ車って古くてもＡＴだったり
冷房完備だからでしょうか（笑）
それなら国産車でもＯＫのような。
何はともあれエンスーな集い、
行かない理由はないですからね☆
ただ暑いので何で行くか悩む罠。



あれこれ迷った結果、車検後にまともに試走していないＸ１／９で行くことに（＾＾；
5時に起きて6時には出発。
快調、好調、絶好調です♪

出発時から屋根を開けていましたが、丁度良い心地よさ(^_-)-☆
気温も23℃でしたしね。

コカ・コーラの缶コーヒーが好きなので、横道に逸れて集落の自販機へ。

この時間帯はゴルフ場の従業員の通勤ラッシュですね（笑）

バビューンと京都縦貫道でワープ♪


いつものコンビニに立ち寄り小休止して時間調整。


調整したはずがゲートオープン前に到着し、5分ほど待ちました（苦笑）

7時半になったのでスタッフの車に続いて入場してほぼ一番乗り（＾＾；

料金所でビラを渡され、ＱＲコードからアンケートに答えたらクリアファイルがもらえました♪

ＡＩ生成デザイン？
よく見慣れたパークウェイの保守車両である軽トラが載っていて◎

ドイツ車特集にだけにどこか厳つい雰囲気が漂う会場（笑）


ＲＵＦって普通のポルシェと見分けがつきにくいですよね（＾＾；


やっぱり１９０Ｅエボは迫力満点☆

ＢＭＷにせよアルファロメオにせよＤＴＭ参戦車ってアグレッシブな仕様ですよね。

お友達の黄色いマルニ。

仕上がり完璧な車両だけに毎回何か賞を貰ってますね（今回はエンジンオイルでした）

Ｅ８９・Ｚ４は一台だけでしたが、Ｅ８５・Ｚ４やＺ３が来ないのは不思議。

（かつてＺ１が来て受賞したことがありますが）

健在でしたＶ１２のＳクラス☆

男のロマン１２気筒エンジン！！


英国車も対抗します（笑）

（何気にモーリスマイナーのカブリオレがいた件）

会場の端ではイタリアンちびっこ並び（＾＾）


私は先月の息子の後を引き継いで国際交流？（＾＾；

Ｘ１／９が中国から来た女の子に痛く気に入られてしまいました（汗）

表彰式も終わったので、ちょっと展望台まで乗せてあげました。

配信しているようなので、中国デビューですよ（汗）

あまりに暑いので高雄を出た後は木陰の多い日吉ダムの外周路を帰りました（苦笑）


ちょっと小休止。積んでいた飲みかけのポカリがお湯になっていました（爆）


途中、八木町界隈では覆面Ｐにバイクが捕まっていたり、犬甘野ではバイクとＣＸ５の事故現場に遭遇したりと少々緊張する場面がありましたが無事に郊外へ。
相変わらず市街地の車列のノロさと信号待ちで焼かれて、顔も腕もヒリヒリです（涙）
なんとか熱中症にもならず１４時過ぎに帰宅できました。

８月はＴＳＭはお休み月なので次回は９月です。
旧車乗り的にはいよいよ”夏眠”期間突入ですね（苦笑）

10月18日開催のアロンフランセ車山ですが、
思わずエントリーしちゃいましたっ(^_−)−☆
もうフランス車じゃないしギャラリーでヨシ
って思ってたのですが・・・
どうせ行くならやはり参加しないとね？
ちなみにエントリーNo.は0439です☆
なんと“ヨサク“でしたっ（笑）
参加車両はパンダとしましたが、
土日とも晴れそうならＸ１／９カモ？


息子は当然ながらＢＸ１６Ｖで参加、たしかエントリーNo.は0488ですかね。
晴れるといいな〜(^◇^;)

うっかりしていましたが、
アロンフランセ車山の開催日が
先週公表されていました☆
もはや10月の3連休の翌週末が
定番化しているようですね。
申込は７月中旬のようですが、
息子はＢＸの復活戦で意気揚々↑
私はフランス車がないのでどうしよ？



私としてはギャラリーでもＯＫ？
パンダで行くのが無難ですが、ビーナスラインをＸ１／９で走りたいし。。。
あとは天候次第ですね～(;^ω^)

ちなみに今年はルノースポールスピダーが３０周年らしいです。
ＦＢＭ時代からそうですが、相変わらずプジョー車は無視ですね（汗）
フランス車のミーティングを標榜する割にシトロエン＆ルノーが主役なのが唯一の不満かな～（苦笑）

宿は昨年泊まったペンションがすごく良かったので、今年も予約しようと思います。
長野で開催されるイベントは楽しみ倍増ですねー♪