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昨日から急に冷え込みましたが、
快晴は継続して絶好のオフ会日和！！
７時半には起床してそそくさと身支度♪
今日は６月以来の関西舞子サンデーへ。
昨日洗車したものの、やはり風のせいで
ちょっと埃かぶったＺ４で出撃決定（苦笑
修理後の本格的な”公試”運転です。
車はまだそれほど多くなく、
宝塚ＩＣから中国道～阪神高速と快走(^^)/


トンネルの多いこのルート、
３５ｉｓのエグゾーストを聴くには最高の舞台☆
思わずグイグイ踏んでしまいました(≧▽≦)

したがって阪神７号線では無双しました（ぉ
ひたすらゴボウ抜きでしたが、すっかり凍えてしまいました（汗
だって外気温１２℃ですもん(;´Д｀)

あっという間に白川南ＩＣからアウトして
開場入りしましたが・・・

９時前なのでガラガラ（＾＾；
イベントも多い日らしく、常連参加者も欠席が多いようで（寂

しばらくは撮影もせずにマッタリしたり、会場をウロウロ。。。
ホンダインスパイアとブルーバードＳＳＳとか懐かしい。


ハロウィンやん！！ってことで思い思いの仮装や小道具で楽しむ参加者多し(*^_^*)


鮮やかな色のホンダビートコンビ☆


アメ車率がＵＰしてきた関西舞子サンデーです。

アメリカンマッスルは迫力ありますね(^^)

話題のマツダロードスターの兄弟車

ＡＢＡＲＴＨ１２４スパイダーをついに拝めました！！
やはりシートを除けば内装はソックリですね（＾＾；
レコードモンツァマフラーが良い音奏でてました☆

そういえば今日はフランス車の一大イベント、ＦＢＭの開催日ですが・・・・


あれれ？

フランス車も多数（苦笑
ってか、主催者もルノー乗りでした～(;´∀｀)

１５回目ともなると集まって来るクルマが濃いですね～(;^ω^)


マシンガンも搭載していました（汗


高雄でも見たカルマンギア☆


国産旧車も凄いです(≧▽≦)






ビートルのカブリオレも珍しい(*^_^*)


この世代のポルシェもおいそれと手に入りません（汗


ＭＲ２・・・・・

大学の後輩がゴルフの時に人を乗せなくて済むと言っていたのが印象的（苦笑

いつものフリマコーナー。


今回は九州から凱旋したｍｏｎｏ☆さんの奥様がタロット占いを開店(^_-)-☆

お土産もいただき、ありがとうございました(*^_^*)

こちらのＳＬＫのオーナーさんから話しかけられ、
オープンカー談義で盛り上がりました♪


本家の舞子サンデーと違い、このオフ会は夕方近くまでやっているので
まだ珍しい車が来るかもしれませんが、今回は移動販売車も来ておらず
お腹が減ったので１２時頃には失礼させていただきました（＾＾ゞ


帰路も快適に”無双”させていただきました（ﾃﾍﾍﾟﾛ


帰宅後、すぐに２０５ＣＴＩに乗り換え、妻とランチがてら郊外ドライブへ♪


犬甘野でお蕎麦をいただきました(*^_^*)

その後は山越えして亀岡方面へ。。。

それにしてもオープンドライブには最適な晩秋の晴れ間でしたね☆


目指したのは京都のお菓子屋の烹果（ぽうか）さん。

日吉付近からは寒くてトイレに行きたくなって（汗
まだ１５時過ぎなのにこの寒さは・・・
やはり冬は近づいてますねえ(;´Д｀)

お茶したついでに、妻のお友達用にクッキーを調達。


日が傾き、気温は１２℃まで下がってきました(;´∀｀)
すでに多数のバイクや車が帰路に向かっていました（汗
そんな中、暖房全開でかやぶきの里方面へ疾走し
おもしろ農民倶楽部でベーコンとウィンナーを無事に調達☆


Ｒ９に差し掛かった１７時半にはすでに日が沈んでました(;´∀｀)

さすがに日没後はコンビニでトイレ休憩のついでにクローズ（苦笑
夜になると景色も見えないですからね(´・ω・｀)
帰路の山道は９℃まで下がってました。。。

本日は２台のオープンカーで約１００ｋｍずつ走れて大満足でした☆

※半日しかいませんでしたので少ないですが、フォトギャラリーもどうぞ(^^)/
・第15回関西舞子サンデー①
・第15回関西舞子サンデー➁
・第15回関西舞子サンデー③

10月最後の週末ですねー。
土曜は特に予定もなく、
起きたのは10時ぐらいでした（汗
長時間労働ではないのですが、
今の業務って神経使うので疲れますｏｒｚ
いや、これは歳のせいかも？（苦笑
ホッとして、一旦寝落ちしてしまい、
変な時間に起きてから明け方寝る・・・・
まあスッキリしたからいいのですがね(;´∀｀)


夜中は雨降ってましたし、油断したともいう(；一_一)

で、こういう日はまずは散髪に行ってスッキリとリフレッシュ♪
私が１８年ほど通っている散髪屋の親父さんと
世間話とかするのがすっかり楽しみなワタシ。。。
自分も随分と歳とりましたわ(;^ω^)

それにしても雨上がりだからって風が強すぎ～
って思っていたら、”木枯らし”の第一号らしい（汗
来週火曜から１１月だから当然かな？(´・ω・｀)

木枯らしといっても寒いというほどではなく、ただ、風は強いし、
埃も混じっててとてもオープンにして走る気しませんでした(ノД`)
洗車も風が収まった夕方にうようやくＧｏ！！
国産では綺麗な青メタのレクサスＲＨが先客に居ましたが、
基本は冒頭画像のとおり、仏・独・独で・・・・・・・・
一番普通のクルマがルーテシアという（爆

明日は某置き系オフ会にでも行ってみようと思っておりますが、
１号機で行くか、３号機で行くか悩んでおりまする（ぉ
３号機はボディカバーかけていたので汚れはさほどですが、
今日給油した１号機の方がガソリン満タンだしねぇ。。。
ＦＢＭでフランス車が希薄だろうから３号機？
いやいや主催者はフランス車乗りだった（爆
さてどうしたものか？(´・ω・｀)

不定期きまぐれオフツーリング企画、
『おとな旅走り旅』の告知なのです！！
気持ち良く駆け抜けて、私たちなりの
観光やグルメをまったり堪能しましょ♪
そんなゆるゆる企画、今回の行き先は
”尾道”ですのん(*^_^*)
歴史溢れるコンパクトな街並みは
歩いて回るのに最適ですよ☆
※画像は昨年6月開催第2回のひとコマ


なお、日程については下記の候補日からご相談ください(*^_^*)
①11月5日（土）
➁11月6日（日）
③11月19日（土）
④11月20日（日）
⑤11月26日（土）
⑥11月27日（日）

ちなみに朝から雨なら”雨天中止”です（ぇ
参加表明はメッセージか本ブログへのコメントで
10月31日までに願いします(^^)/


【趣旨】
本場で尾道ラーメンを食べるのが目的ですが、尾道は風情のある街ですので
散策もおおいに楽しもうという企画です。
宝塚から約２３０ｋｍと距離もあるので高速クルージングも楽しんでいただけます☆

あｔっ、クルージングって時速何キロぐらいですかねぇ(;´∀｀)

大丈夫、ハーフスロットルですから（棒読

集合場所：　７：３０　メンバーのみ連絡
出発予定：　８：００
休憩場所：適当にワンストップを考えてます。
現地到着予定１０：３０ぐらい

【スケジュール】

① 尾道ラーメン『壱番館』ｏｒ『つたふじ』
市役所から徒歩で5分程度。
席数は『壱番館』が多く、味は濃い目らしいです。
『つたふじ』は行った事がありますが、カウンターのみで10人？
ゆえに回転が遅いですが、味は淡白ながら絶品でした。
現地で決めましょう(^^)/
どちらも11時開店ですが、その前から行列しています。
仲間で並んで待つのも楽しみカモ。

② 渡し舟で向島へ
港町を満喫するため渡し舟に乗ってみましょう。
大して何もない島ですが、船は安くてしょっちゅう
往復しているので簡単に戻れます。

③ 商店街散策
尾道の商店街は色々とお店があり、
レトロな雰囲気で楽しいです。

④ 千光寺ロープウェイで展望台へ。
下りは千光寺へお参りなのです！！

参考ガソリン代：往復7千円程度
（私の場合燃費９として往復約４６０ｋｍ、５１Ｌ消費）
高速料金：休日ＥＴＣ割引で宝塚～尾道間は片道3900円。往復7800円
※その他お土産・買い食い等が別途かかります。　想定予算２万円～
【備考】原則、帰路も同一を想定していますが、途中離脱も可とします。
おみやげは現地でも買えますが、帰りに吉備ＳＡにも立ち寄ります。
解散地は宝塚渋滞もあるので、権現湖ＰＡか三木ＳＡを予定しています。

以　上

日曜の１３時過ぎのこと、愛車１号機の
クロエちゃんことＺ４が退院してきました☆
水曜の夜に入院して３日間で修理完了。
症状の重さや必要な部品を考えると
なかなかの対応かなと(*^_^*)
でも部品在庫があったってことは・・・・
よくある症状ってことですよね(;´∀｀)？
何はともあれ３台の愛車の旗艦が帰還して
めでたしめでたしです～♪



冒頭画像に今回の作業明細書をＵＰしておきましたが・・・・









な、な、なんと！！










修理代総額は約３９諭吉にもなっていました（滝汗








しかも・・・・








10月16日、保証期間が切れる５日前に発症して滑り込みセーフ！！(;^ω^)
（すでにこの週末は保証切れ状態というｗ）




で、気になる修理内容ですが・・・・・



まずは定番（？）のイグニッションコイル交換。

ココのトラブルはＮＡエンジンにも多く、Ｅ６０系、Ｅ９０系にも起き得ます。
車の点火系部品としては、国産車なら普通は１０万キロもつぐらいの部位。
でもＢＭＷでは数万キロで交換する個体は後を絶ちません(´・ω・｀)ﾁｰﾝ
クロエ号、まだ５．６万キロしか走ってないんですよ？


Ｎ５４Ｂ３０Ａエンジンではココも定番？
フュエールインジェクション、燃料噴射装置です（汗

特にこのエンジンから６発のターボ車に使用されているインジェクターは
”ピエゾインジェクター”＝高精度燃料噴射装置と言って、２００ｂａｒもの高圧で
燃料を筒内噴射する精密部品なのです（＾＾；

精密だから壊れやすいのは仕方ない？
ドイツのエンジニアが精密な仕組みを造るだけで力尽きて耐久性が犠牲に？(ノД`)・゜・。

・・・・なーんて勘繰りたくなる耐久性ですよね(;´Д｀)

でも３３５ｉの時は１０万キロ超えてからのトラブルだったので、
そのぐらいなら高価な部品交換もやむなしと思えますがね。。。

今回の主な不具合は第1シリンダーで、不具合箇所のみの保証のはずが、
予防的に点火系を6発とも全交換だったのはラッキーな対応でした☆

しかしながら、念のためか、交換対象にスパークプラグが入っており、
”消耗品は保証されない”という保証内容のため自己負担に(ノД`)ｱﾁｬｰ

それにこのＢＯＳＨ製のプラグ、ネットで購入すれば単価1620円。
それがディーラー価格は2980円ですから、高いのなんのって(;´Д｀)

３９諭吉が２．４諭吉で済んだと思えばいいのですが、なんか少しモヤモヤ(´・ω・｀)

いずれにせよ、次は４、５年程度は点火系が大丈夫なことを祈りたいです（＾＾；
あとウォポンや各種センサーとかルーフの開閉機構も心配ですけど（白目

とりあえずこれでまた気持ち良く駆け抜けることができそうです(^_-)-☆


それと私はＮ５４Ｂ３０Ａエンジンを覚悟して２台乗り継いでますが、
今後ご検討される人はこのようなトラブルを念頭に置いて下さい。
高圧ポンプを含めたこれらの部位が交換されているか要確認です。
中古車販売ルートによっては半年とか３か月の保証しかないケースもあり、
１年でも油断ならないぐらいなので修理代は２０～５０諭吉程度を備えてから
購入すべきだと思います(´・ω・｀)

ちなみに同じ馬力でシングルターボ化されたＮ５５型エンジンすら
トラブル率が少ないものの、皆無ではないそうですね（汗
賢明な輸入車好きの皆さんならきっとトラブルには慌てないと思いますので、
その魅力を存分にエンジョイしましょう（棒

今日もゆっくり寝てました(;´∀｀)
惰眠の秋・・・ですね（苦笑
夫婦で出かける寸前に
ディーラーより入電。
修理完了した1号機の配送時間が
14時ぐらいに早まると。(´・ω・｀)
って、ことで遠くに行くのは断念。
（夕方の方が良かったのにｗ）



３号機をオープンにしたのに近くのお蕎麦屋に（爆
近所だからと言って普通の蕎麦ぢゃないんです。
西は出雲、東は東北や長野とかでお蕎麦を食べてますが、
有名店であっても唸るほどではなく・・・ここが一番（＾＾；

今回は殻付きのまま挽いた黒蕎麦をいただきました☆
新蕎麦の香りが最高でした～(*^_^*)

サイドメニューでは寿司をチョイスし、私は鯛と鱧、
妻は鯛と穴子でしたが、新地で食べるような味に満足♪


新蕎麦を堪能して勘定をを済ませると、
お店の女将さんが「もうすぐ山車が通りますから、車をこのまま置いてどうぞ」と。
ご厚意に甘えて待っていると、子ども神輿などを先頭に山車がやってきました☆

私の自宅のある地区はすでに終わっていますが、普通の神社です。
こちらは天満宮の秋祭りですが山車は同じですね（＾＾；
ちなみに私の出身地である九州は祭りと言えば御神輿が定番です。

味覚と雰囲気で秋満喫。
紅葉ばかりが秋じゃないってね(^_-)-☆

帰宅後は３号機の気になる細部をちょっとばかり点検。。。