ＥＴＣ休日割引縮小のさらなる拡大(´-ω-`)

2025年1月15日に開催された高速道路の
料金・割引に関する検討を行う有識者会議
である「第67回国土幹線道路部会」にて
R7年度～、３連休等の適用除外など、
さらなる見直しを検討とのニュース、
決定になっちゃいましたね〜(￣O￣;)
すでにＧＷやお盆期間に年末年始は
割引なくなってますし。



改めて割引除外日のカレンダーを見てみると広範囲にわたりますね（汗



渋滞の緩和、高速道路利用の分散という意味では良いのかも知れませんね（ぇ
散々ＥＴＣ割引の恩恵を受けながら言うのも何なんですが、そもそもサービスって需要期は逆に値段が上がるのが普通ですし。
宿泊施設とか新幹線に飛行機とかね？
（個人的には新幹線の繁忙期と閑散期の差は今の１０倍にしても良いと思います）
ありがたいけど、なぜ需要期に高速代だけは安くなるのか不思議でした。
深夜割引に関しては、夜中の空いている時間ということで納得はいく施策です。電力料も深夜帯は安いですしね。
高速1000円の頃に大混雑を経験し、渋滞に次ぐ渋滞に辟易した時に安いのも良し悪しだと痛感しました。
あと、お得感につられて高速に乗り慣れてないサンドラや、マナーが悪い車が多くなるという弊害もありましたし。
もっとも皆さん帰省とか子どもの思い出づくりとかで背に腹はかえられないのか、ＧＷや年末年始にお盆期間は結局は渋滞してるんですけどね（苦笑
しかしjarticでウォッチしているとかつてより渋滞が短くなり、頻度も減った気はしています。
いっそ“休日割増“の方が理にかなっているのでは？
本来のあり方としては余計な対価を払う代わりに快適に早く移動できるのが高速道路サービスでは？と思う次第であります。

加えて言うと平日がお休みの人たちが恩恵を受けられない休日割引の縮小は公平だと思いますよ。
実質的には値上げになる今回の施策には概ね賛成カモ？（ぇ
だだし無駄な新路線や天下り人員の厚遇などにも見直しを入れて欲しいですね（ぉ

個人的には自発的三連休を増やし、深夜帯や下道での移動を取り入れ、安く遠征ドライブを楽しみたいと考えています（笑）