休養日

昨夜は未明に浜松より帰還しました☆
イベント終了後すぐに帰宅しても
渋滞とかありますし、息子とのんびりと
夕食を食べてから高速乗りました（笑）
本日は有休取っておきましたしね（ぉ
厳密には土曜と祝日（5/3）が重なったので
その振替休暇なのです☆
天気はほぼ曇りで涼しい1日でした。


妻は万博公園でテニスの練習会、またしても放し飼いですが遊んでばかりもね？
私は日焼けして腕と首がヒリヒリしてます（苦笑）

とりあえず10時に洗車ショップに予約して、Ｘ１／９を久しぶりに洗車しました☆

土曜日は名古屋周辺で少し雨に降られたのと、昨日のパンダリーノ会場の渚園のぬかるみで泥ハネしたからです（＾＾；
ちなみにＸ１／９は滅多に洗いません（ぇ
この頃のフィアットやアルファロメオはソ連や東欧の粗悪な鉄を使っているので、非常に錆びやすかったりしますので（汗

店長さんが家業を継ぐとかで退職されたことを定年して嘱託になった前店長さんからお聞きしました。（うーん、色々と融通を効かせてくれた人なので残念ｏｒｚ）

40分ほどで作業は完了し、自宅に戻って荷物の整理をしました。
Ｘ１／９はこの土日で約６６０キロを走破しましたが、走行に問題は一切なく、高速道路も快適に巡航（何かと音が煩いですがｗ）

しかし、今月に入って気になる点が。
それは平均気温が上がってきて始動性は格段に良くなったのですが・・・
セルが空振りすることが多くなりました（汗
空振りというのは、キーを捻ってもセルが回らないことがちょくちょく発生しております。
４４年落ちの車のでセルモーターが弱っている可能性もありますが、まずはバッテリーを新調しようかと（ぉ

というのは、Ｘ１／９には電圧計が付いているのですが、最初はいつもほぼ最低レベルですし、走り回ってきても針は真ん中より下を指しています。

今積んでいるのは韓国製のＶＡＲＴＡ。
６０Ａｈのバッテリーですが、交換時期の記録がないのです。

個人的にはバッテリーって７，８年使っていたなんてこともあるので、世間で言うほど寿命が短いと思っていません。
しかし、Pandaの購入時に新品に交換してもらえたのですが、韓国製の安物（おそらく8千円前後？）のせいか2年足らずでアウトになった経験があります。
どのみち交換しておいて損はないので、近いうちにネットでＢＯＳＣＨでも買って交換しようと思います。

Ｘ１／９の指定を調べていたのですが、明確なことが分からないのです（涙）
仕方ないので今使っているＶＡＲＴＡの型番から推測して買うことになりそうです(´-ω-`)

午後からはパンダリーノの画像を整理して編集したり、そんな休暇でしたっと。
土日の浜松遠征とパンダリーノのレポートは明日以降にでもＵＰします（＾＾ゞ