猛暑日のＴＳＭ

すっかり猛暑日の連続ですが・・・
第２日曜日定例開催のＴＳＭへ。
真夏なので5時過ぎには目覚めます（笑）
ってか、早起きしないと暑い罠(;´Д｀)
さすがにエアコン付の３０８ＣＣで参加。
山の中を駆けずり回る分には旧車でも
まったく苦にならないのですが、
ペースカーや信号待ちが多いとねぇ？


それに人間の方もいつの間にか熱中症になってしまうこともありますし、旧車たる愛車へのダメージも心配ですから。

近所で飲み物だけ調達して6時過ぎに出発。

25℃で普通かな？

Ｒ４２３を北上して亀岡市へ出ると霧が晴れてきたところでした。


Ｒ４２３北上⇒京都縦貫の亀岡ＩＣ⇒沓掛ＩＣ⇒Ｒ９⇒Ｒ１６２と乗り継いで、７時半頃にはいつものコンビニへ。


７時半には嵐山高雄パークウェイへゲートイン。

現行のＭ２とＥ３６ｔｉの間にシレっと収まります（笑）
※初代プジョー３０８はプリンスエンジンといってＢＭＷとプジョーで共同開発されたエンジンなのでＯＫ？（＾＾；

７月はドイツ車特集です☆

クラシックＢＭＷ専門店のシンプルオートの社長さんとお客さんが大挙してやってきたのでＢＭＷ率急上昇☆

常連のＢＭＷ・Ｅ３０も並びます。


ＢＭＷの次にポルシェも多かったですが、なぜかいつもより少ない気が（＾＾；


個人的に欲しいベンツのひとつ、３００ＴＥ（２３０ＴＥでも可）

質実剛健を具現化したような車です。

猛暑予報のせいか？
ドイツ車だけでなく参加台数が少々少な目でしたね（苦笑）
コロナ前のドイツ車特集ならＶＷもビートルやワーゲンバスも見られましたが、今回はゴルフカブリオレ１台のみ？
アウディは皆無に近かったような？
ちょっとバリエーションが少なくて残念だったカモ？(´-ω-`)

その反面・・・


猛暑だというのに・・・



なんだコリャ！？

みなさん、頭がおかしいのでしょうか（爆）

エアコンがなかった時代のサンバーとか？


とにかく非ドイツ車がアツい！！




本日の大発見。

ＳＡＡＢソネットのエンジンルームには予備用のスパークプラグホルダーがあることです（驚）
３気筒なので６本だと２セット分ですよ（＾＾；

久々にジャンケン大会に参加したら・・・

見事に５人に勝ち残り、昭和60年のモーターファン別冊をゲット！！
おまけに名古屋オートメッセの招待券もいただけました☆
（帰宅後、息子に譲りました）

そうそう・・・

優勝車両はメルセデスのＳＬ？

親子3人でこの車？
最近譲り受けたようでしたが、記念撮影する様が微笑ましかったです♪

いつもならしばらくお友達と車談議などして帰るのですが・・・
あまりに暑すぎるので正午前には逃げるように現地を離脱(;´Д｀)

しばらく2台のポルシェ３５６とランデブー。

今週も『エルデ』へ立ち寄って明日の朝のパンなどを調達。

お客が3組も来ていて繁盛していました（安くて旨いから）

途中、自販機で缶コーヒーなどを調達したり。


時々、制限速度以下の車に捕まりますが、オープンエアを堪能しながら帰路を走りました。


外気温計は高雄を出てしばらくは30～32℃、長めのトンネルに入ると29℃でした。
能勢町ぐらいまでは34℃で済みましたが、市街地に入るととたんに36℃となり、その後38℃まで上昇し、帰宅したら40℃というね(;´･ω･)
３０８ＣＣはエアコンが普通に効く車ですが、市街地に入って信号待ちで屋根を閉じるまでオープンエアにしていたので直射日光で少し頭が痛くなりました(-_-;)
高雄から2時間弱の走行なのに不甲斐ないことですｏｒｚ
そんな中、エアコンレスの旧車で参加された方が何人もいらっしゃったので、私はまだまだ修行と覚悟が足りないと実感しました（苦笑）

帰宅後は家族で面会のため病院へ行き、帰りはスタバでお茶して息子を駅まで送り届けて本日終了。
暑い一日でしたが、楽しめたので良しとします(^_-)-☆