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2012年12月01日

『ダカールラリー伝説の30年～地平線を追って』

過去に録画した、NAS上のファイルを整理していて、
2008年01月27日16時00分からテレビ東京で放送された、「ダカールラリー伝説の30年～地平線を追って｣を見つけました。

このファイル、録画したものの、今まで見ていなかった様なんですが、かなり楽しめました。

この2008年は、パリダカが1979年に開始されて以来30年の節目となる年でしたが、前年末にモーリタニアでフランス人観光客4人が殺害され、事前にアルカイダ組織がフランス人を標的にすると発言していたことから、ダカールラリーも全面中止に追い込まれたのでした。そして、翌2009年からはその舞台をアフリカから南米に移すことになります。

映像を見ていると、皆、若いですね！

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Posted at 2012/12/01 23:40:38

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真っ赤なCT-9A 2012年12月2日 0:56 テレビで？見てなさそうシノケンさん若いし増岡さん子供っぽい顔ですね。	コメントへの返答 2012年12月2日 20:28 はい、テレビで、です。私も録画だけして見てなくて、今回初めて見ました。恐らく1987年頃の写真ではないかと思います。皆さん若いですね。
ケネス翁@元ギャランAMG 2012年12月2日 1:22 いいですね～みなさんまだ若いな～(爆) まだ私も下手くそドライバーだった時代ですね～(笑) 今でもあまり上手になってませんが・・・(苦笑)	コメントへの返答 2012年12月2日 20:32 はい、いいですよ～若い若い。シノケンさんも髪が長め、増岡さんも若い。この写真の撮られただろう少し後の時期から、私は毎週1回、平日夜の箱根へ走りに行ってました。
AC／DC 2012年12月3日 11:06 初めまして。あまりに懐かしくてコメントしてしまいました。脳裏に焼き付いている時代ですね。お車もVR-4!! 数台前と言っても遠い過去ですが4G63型の初代VR-4に乗っていました。205馬力の時です。 8Pのロールーバー組んでスパルコのフルバケ入れてサベルトのフルハーネス入れ、なんちゃってラリー車で雪道を飛ばしていました。良く曲がるし早いしで本当に楽しかっ他思い出があります。その後浮気して初代ランエボに換えたのですが、ここまで曲がらない車は初めてで怖い思いもしてほとほと嫌になりました。ですので余計VR-4のトータルバランスの素晴らしさが際立ちました。大事にお乗りみたいですのでとても嬉しく思いました。	コメントへの返答 2012年12月4日 8:19 コメントありがとうございます。この時代は今でも強烈な印象が残っています。日本車が世界で活躍するのが誇らしかったです。 VR-4と初代ランエボにお乗りだったんですね。VR-4を楽しく乗られていたようでこちらも嬉しくなりました。もちっろん現代の車に比べてしまうと、古いギャランも曲がりにくい車ですが、それでもそれをぐいぐい走らせるのは楽しいです。ぼちぼちパーツも出なくなり始めて、維持にもお金が掛かりますが、なんとか乗っています。まだまだ乗ります！
AC／DC 2012年12月4日 10:00 お早うございます。再コメで失礼致します。多分ご存じだと思いますのでご存じでしたら「そんな事知っているよ・・・」でスルーして下さい。先日調べたところ、程度の良い最終型VR-4はやはり中古車市場でも人気で、ランエボよりも高い値段で取引されているみたいですね。私の初代ですが自分が乗っていた車と考えるとそれも嬉しいです。こんなネタですが・・・・	コメントへの返答 2012年12月5日 0:22 こんばんは。いえいえ、何度でもwelcomeです。そうですね、後期のVR-4、程度のいいのは結構な値段です。驚きなのは今でも走行距離の少な目なのがたまぁに出て来ることです。そう言う車は余り弄られていなくて、丁寧に乗られている事も多く、魅力的ですね。

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ケネス翁@元ギャランAMG 2012年12月2日 1:22 いいですね～みなさんまだ若いな～(爆) まだ私も下手くそドライバーだった時代ですね～(笑) 今でもあまり上手になってませんが・・・(苦笑)	コメントへの返答 2012年12月2日 20:32 はい、いいですよ～若い若い。シノケンさんも髪が長め、増岡さんも若い。この写真の撮られただろう少し後の時期から、私は毎週1回、平日夜の箱根へ走りに行ってました。
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