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 その他  （カテゴリ未設定）
フロントロワアームのブッシュに細工してみる
アイ各種信号線　取り出し位置
左のサイドステップを交換
アイの取扱い説明書のＶｅｒ．ＵＰ
バックカメラの取付。その２
バックカメラの取り付け（カメラ側編1/2）
ND-BC7 リアカメラ取り付け
バックカメラ取付
バックカメラの取付。その１
ヒューズから４連ソケット電源取り出し　その２
Monotaro オイルフィルター
ヘッドライト光軸調整
バックカメラ取付
スピーカー交換
三菱自動車(純正) ガーニッシュ フロントデッキサイド
三菱アイ ボンネットガーニッシュニ ボンネット樹脂部分 カッティングシート貼り付け☆ シーズン2
リヤショックアブソーバー交換
三菱自動車(純正) 新型 i-MiEV用フロント デッキ ガーニッシュ
車検に通りません。フロントリフレッシュその3
WAKO'Sスロットルバルブクリーナー、こんなふうに施工。効き目ありましたよ！
アンダーガード アンダーガード
鍋谷バイテック(NBK) セブンロブノブ
フロントバンパーの取り外し。
BOSCH O2センサー
三菱自動車(純正) i-MiEV用デッキガーニッシュL・R　他
三菱自動車(純正) 輸出用フューエルキャップ
【DIY】フロントのオートレベライザー撤去
オートレベライザーをダイヤル調整式に変更
昨日の続き
三角窓スキマ対策
純正　アームレスト
HID→LEDヘッドバルブへ
【イグニッションスイッチ交換】MN113754
三菱自動車(純正) ラゲッジソフトトレイ/ラゲッジトレイ
三菱自動車(純正) ドアエッジモール
三菱自動車(純正) 樹脂ワイパー
本日のお仕事！　マフラーカッタ－装着準備 パイピングをつくろう・・・
エーモン 静音計画 静音計画 風切り音低減モール センターピラー用/2653
ブローバイホース交換
星光産業 EW-144 エアロリッププロテクター BK
【ODO:76,463km】ブロアファン清掃
リヤブレーキシュー交換（リーディングのみ）
破れてる。。。。
フロントブレーキパッド交換（1/2）
更生
ハブ取れない。
プリウスのホイールを何とかしてみる（その２）
＜アイ＞　車検準備（スパークプラグ＆ロッカーカバーガスケット交換）・・・走行距離59061km
三菱自動車(純正) シートベルト
ホイールスペーサー装着（リア）
フロント 周辺 の ガーニッシュ類 を リニューアル その1
xiangshang リアテールゲートダンパー
制動装置のリフレッシュ準備
ブロアファンモーター 交換 ７８０１Ａ３５２
大陸製 汎用　カーボン調　フロント　カナード　
ドライブシャフト取り替え３
ドライブシャフトブーツ
スタビライザーリンクのオーバーホール
シエンタ用フロントサスペンションサポートナットとタイヤハウス整流板
三菱自動車(純正) シートベルトクリップ クォータートリム
経年劣化 した エアインテークガーニッシュ を 交換
経年劣化 した ウォッシャータンクキャップ の 交換
アイ・ターボのECU種類
ルーフスポイラー　修復メンテナンス
M-Autoparts ブレーキパッド
ハイフラ対策について
14.7は？何処へ行く？
延長保障してもらえなかったフェンダー補修（リア左）
電装リレーの更新
右側リアドライブシャフトブーツ交換
フロントサスペンション ロワーアーム交換
車高調整の方法　～ねじ式　その①～
車高調整の方法　～ねじ式　その②～
車高調メンテナンス１
A/Tインヒビタスイッチ N位置調整
助手席の雨漏(長期戦)
KTS / カインドテクノストラクチャー 調整式スタビライザーリンク
車高調ｷﾞｼｷﾞｼ👂️異音完全対策
テイン車庫調 ストリートベーシスZ
RAC スタッドボルト M12×P1.5 L62mm
ランサー用momo エアバック付きステアリングへの転装
[略奪]ブローバイホースをラビリンス化
ステアリング交換
RECSを自分で…。
三菱純正 スマートキーケース
KTS / カインドテクノストラクチャー 調整式スタビライザーリンク
10万キロ超え、フィルター交換してみる。
ベルトラインモール
ターボのインテークホース替えてみる。
センターコンソールの外し方
経年劣化 した ドアダンパー を 交換
レーシングナット　ニューラインナップ新発売！！
PIAA Procare エアコンフィルター(3層タイプ) PCP-M3
キレイキレイ
バケット風シートクッション
ebay ブーツバンドツール
イグニッションコイル流用　日産デイズルークス　
ロアアーム交換
ヒンジ周り掃除
錆穴応急処置
三菱自動車(純正) ハンドルアンダーパネル
ワコーズに教えてもらったこと
リアのブレーキ調整、「こんなもんでどうよ？」っていうヤマ勘がマサカの大当たり(笑)
バックカメラの取り付け準備（リア編）
リヤハッチダンパーにグリースアップ
斎藤商会 オートマチックミッション添加タイプ
CUSCO　IGキャパシタ
サンバイザーホルダー交換
ブレーキ・ローター塗装
7/16 i-Meeting2022 長野 スカイラインミュウジアムのご案内（詳細更新）
フェライトコアを装着してみました。
スピーカーおばさんと呼ばれて？(スピーカー交換)
オイルシール、ヘッドカバー交換
リアリフレクター　自作LED化
リヤ・リフレクターのLED化
純正リアスポイラー　クリア塗装
プジョー iOn ・ シトロエン C-ZERO 純正 リアバンパートリム 装着
三菱自動車(純正) プジョー iOn ・ シトロエン C-ZERO 純正 リアバンパートリム
汎用エアロを使用してのルーフエンドスポイラー
トヨタ用 18LED ライセンスランプ
嶋田電装 カミナリ（バッテリー直付けタイプ）
ステアリング交換
デイズルークス用イグニッションコイル流用
三菱自動車(純正) ミラージュ 後期型 本革ステアリング 交換&取付✌️
現行ekワゴン純正レザーステアリング 取付加工
本革巻きステアリング交換
モモステアリング装着
ATFを部分交換してみた
ステアリング 交換
MPIエンジンのアイドル学習要領
タペットカバーパッキン&プラグホールシール交換(99736㎞)
EPS警告灯への対処まとめ
パワステコンピューター EPS+ 8633A022 の取付
インテリアモール着けてみた🎵
三菱自動車(純正) エアインテーク
誰かの役に立つかもしれないデータ集
＜アイ＞ロッカーカバーガスケット＆スパークプラグ交換・・・走行距離59061ｋｍ
アイ＠クーラント交換
冷却水補充
テールランプの交換
シフトパターンパネル交換
ドアのガタつき解消♪
テールランプ交換
エンジンスイッチ交換（2度目）
プラグホールパッキンの交換
三菱自動車(純正) タイロッドエンド　ナット
不明 調整式スタビリンク
ウインカーポジションキット取り付け
セル vs 始動回数
コンプレッサーのマグネットクラッチ交換
【プレゼントもあるよ】身長167cmがSUVにボディカバーを掛けるのは余裕なのか検証してみた【PR】
純正シート座面角度調整
ヘッドライトオートレベライザーマニュアル化
車内スポーティ化計画 その②～シフトレバー編～
マフラーカッター加工取り付け。
三菱自動車(純正) サンバイザーホルダー
エアミックスダンパー修理
TXマニュアルレベライザー仕組み調査
純正キセノンヘッドライト オートレベライザーのマニュアル化
マニュアルレベライザー化(配線)
オートライトコントロール装着
デイライト(新1.5W Power LED Eagle Eye)取り付け　その２
ドアチェッカー交換
埋め込みデイライト　ザックリ メモ パート2
電源の取出し調査
三菱純正 サンバイザークリップ　MR652806
デイライト点滅の不具合対策　（電源取り出し場所変更）
イルミ電源取り出し
シフト周辺装飾
三菱アイ　右リアドライブシャフトブーツ交換
コンデンスタンクからのクーラント漏れ対策
クーラント漏れの処置から2ヶ月
三菱純正フロントフォグランプの取付。
ヘッドライトスイッチ交換
三菱純正フォグランプ取り付け
大人のマナーなライトスイッチへ
三菱自動車(純正) サンバイザー固定フック
Ｆシートトリムカバー
ステアリング角度変更（ステアリングチルト）
DIYスプラッシュシールド装着
アイミーブ　スタビリンクロッドブーツ交換。
フォグランプ取り付け。
リヤブレーキの分解メンテナンス
フォグライト内の結露対策の結果
夕方はオートライトコントロールに限るかな
オートライト取付 80,716km
ハンドルカバー取り付け
2度目のマフラー交換してみた。
不明 アイ専用エンジン-フードステー
後期型配管へ
フォグランプの光軸調整方法: あの子には人様に迷惑を掛けずに慎ましく育ってほしい！
トレーリングアームの冒険・其の弐
H3cにH3バルブを取り付け
ランエボ・ステアリング赤黒に交換
オートライト＋マナースイッチ
三菱自動車(純正) CW系初期型アウトランダー用キーレスオペレーションキー
オイルキャッチタンク取付
三菱純正 エアガイドパネル
電動ファン交換　冷却水エア抜き
電動ファン交換　摘出まで
ブースト計照明LED化
ブースト計解体
三菱 ヘッドレスト　HA4W用
不明 トリコロール カバー
不明 トリコロールグリルカバー
DIXCEL SD type/ スリットディスクローター
セキリティアラーム設定
ブローオフバルブ純正戻し
エンジン，ミッション・マウント交換
アイドリング不調 → OCVフィルタの詰まり＆OCV固着
VVTオイルコントロールバルブ交換
水回りリフレッシュ〜その1〜 ファンモーター交換
水回りリフレッシュ〜その2〜 サーモスタット交換＋おまけ
ブローオフバルブレスの冒険
遮熱板交換
バリバリ伝説
ブースト計取り付け準備
ブーストセンサー取付
ブースト計ホース取り出し位置変更
ストラット交換
スタビライザーバーブッシュ交換
ターボ計／水温計取付 #1：圧力センサー編
不明 smart用　マフラーカッター
ルーフスポイラーの取り付け
RAYS GRAM LIGHTS 57GAINER 16インチ 5.5J
ノーブランド 強化イグニッションコイル
ストレーキ取り付け
燃料ポンプ
三菱 ミッションオイルパンガスケット
ATのフルードパンを外してみた
マニュアルレベライザー追加加工
エアブル号　純正キセノン移植後→レベライザー作動！
i -miev用 LEDヘッドライト取付
ドライブシャフトのメンテナンス
ドライブシャフトブーツを交換（1/2）
ドライブシャフトブーツ交換
三菱自動車(純正) フューエルリッドクリップ
メーカー不明 アルミペダル
三菱自動車(純正) サクションパイプ（後期型）
リビルトタービン到着
KYO-EI / 協永産業 ロングハブボルト
ドラムブレーキシューの調整
三菱自動車(純正) 大型ルーフスポイラー
i-MiEV LED ヘッドライトに交換💡✌️
ヘッドライト流用交換（57,987km）
KEY CAP交換
ブレーキ、ハイマウントLED化後　チェックランプ対策
TEINリア足回りの分解清掃とファンベルト交換
オイルコントロールバルブ（OCV)の清掃 → 交換へ
ご近所のHさんのスバル・ステラ（DBA-LA100F）のロアアーム交換
左ロアアームボールジョイントブーツ交換
タイロッドボールジョイントブーツ交換
【備忘録：10924km】フロントワイパーブレード＆リヤワイパーゴム交換
アンダーカバー・クリーニング
三菱自動車(純正) スタビリンク用ナット MS440504
タイミングチェーン交換#2
TEIN スタビリンクロッド　SPS23-R5906
運転席側ドライブシャフトブーツ（インナー）の冒険
ブーストアップ　EVC＆VVC　電子制御式と機械式
ACコンプレッサー交換
不明 ステアリングチルトdown
エンジンマウント交換
燃料ポンプ交換
タイミングチェーン交換
エアコンコンプレッサー交換！！
エンジンマウント交換
エンジンロールストッパ ＆ エンジンオイル交換
エンジンロールストッパーをめぐる冒険・其の一
エアコンオイルを補充しました
スロットルボディの清掃
タービン摘出
タイミングチェーン交換
A/Tオイルパン、ATFフィルター交換！
スタティックディスチャージャー自作取付
燃費向上計画。インジェクター編
緊急処置！
異音対策その3（イオンモール）
不明 ラジエーター電動ファンモーター
アストロ製 エアコンプレッサー 修理
クランクシャフトオイルシール交換　取り外し（86197㎞）
クランクシャフトオイルシール交換　取り付け（86197㎞）
ELM327ドングルの電圧補正
【既出】ELM327ドングルの電圧補正
OBD Driverの電圧を補正
ＯＢＤ2マルチメーター取り付け、設定
MAXWIN OBDⅡマルチメーター
MAXWIN OBD Multi Meter
コンプレッサー交換
Mとベースグレード乗り比べ
電圧降下の原因は？(解消せず)
電圧(電流)不足によるエンジン不調(あくまで仮定の考察)
19万キロ突破
BOSCH Bosch eXchange (リビルト)プログラム スターター
HID屋 / トレーディングトレード Mシリーズ LEDヘッドライト 49600cd
気になっていたあれこれ。とは言え自宅だと手軽でもなく腰が重いやつ。
SUN/サン オイルパンコックパッキン
クーラントのエア抜き忘れた！
ロールストッパー交換
異音やっと特定しました！
エヤコンの高圧ホースとコンプレッサ交換①
シートヒーター後付けDIY 後編
プラシングケーブル作製
三菱自動車(純正) ベルトラインモール
サーモスタット交換
ステアリングラックブーツ交換②
ステアリングラックブーツ交換①
3B20　イグニションコイル 流用
PIVOT DUAL GAUGE RS ブースト計（DRX-B/BO）
フューエルポンプリレーの交換
ブレーキフルード交換
ブレーキ・フルード交換
インマニ？配管を純正パイプに変更
タイミングチェーン交換#1
ストラットアッパーマウント
◆プラグ交換【MG33S】Part.1
スパークプラグ交換
三菱自動車(純正) MIVECエンブレム
エンジン不調が解決しました(*^^*)
STRAIGHT / TOOL COMPANY STRAIGHT 銅ワッシャー 10ピース M22 19-00022
マスターバック気密不良
運転席 ドア アウターハンドル　修理と調整
TEIN S.TECH K-SPECIAL
サスペンションのレバー比を見てみました

プロフィール

「LEDにせっかくシェード付けたのにバルブから出てる配線の向きがフレームに当たって使えませんがな😱だめじゃんorz…」
何シテル？   03/19 22:28
車好きで、今まで乗ってきた中でこの独特なフォルムと車重の割にトルクフルなエンジン、楽しいハンドリングのアイにハマっています。 自分で出来る事は少しずつメン...

ハイタッチ！drive

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サスペンションのレバー比を見てみました 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/11/25 20:32:49
TEIN S.TECH K-SPECIAL 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/09/28 15:59:40
運転席 ドア アウターハンドル　修理と調整 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/07/03 07:04:55
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