クルマ好きになった理由

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ご存知の方はご存知なのだが、オイラがクルマ好きになった時のお話をしようか。

元々、自分の場合は鉄道少年だった。
鉄道が大好きだったな。
今でも実は好きで中でも国鉄型、国鉄カラーが好きだ。
旧いヤツだ。

自分達の時代、男の子の傾向として乗り物に興味を持つのが普通だった。
ゲームもスマホもない時代。
それを証拠にスーパーカーブームやブルトレ（ブルートレイン）ブームに少年たちは熱狂したではないか。

乗りものに興味を持ったのはやはり両親の影響。
当時は両親も自動車運転免許証を持っておらず、週末の楽しみのお出かけはカラフルでスピードの出る電車だった。
父親の実家に帰省する時は最高に楽しかった。
色んな車両に乗れるからだ。

しかし、我が家にもマイカーのニーズは高まり、自動車運転免許を取得した親父が最初のマイカーを購入。
当然、オイラも興味津々。

従兄弟が遊びにやってきてクルマのプラモデルを作ろうという話になって、何も考えず、当時よく見かけたというだけの理由でC110型スカイライン、通称ケンメリのプラモデルを作った。
勿論出来なんて笑っちゃうレベルなのだが、オイラにしてみりゃ宝物。
GT-Rの存在を知ると気付けばスカイライン大好き少年になってくる。

親父がフェアレディZを教えたモンだからもう夢中。
初恋の女の子の家のクルマがブルーバードっていうオマケもついて日産自動車に興味津々。


↑２４：３２に注目

そしてやってきたのがスーパーカーブーム。
同時に日本で初開催のF1日本グランプリ。

そりゃ、夢中になりますよ。

しかし時代は石油ショックと排出ガス規制問題。
国産メーカーはモータースポーツワークス活動は休止中。

小学校低学年だった頃、我が家のクルマは日産チェリーになった。
営業のオジサンがオイラにポスターをくれた。
日産チェリー静岡のスポンサーがついたFJマシン。
若手ドライバーのプロフィールが書いてあった。

¨ 星野一義 静岡市出身 ¨