年賀状書いてたので ブログアップが 遅くなってしまいました＾＾；
ルノーの末っ子である トゥインゴです。
普通のトゥインゴではなく ルノースポールが 茶々いれた ＧＴというグレード。
ＭＴバージョンに乗りたかったのですが、ＤＣＴ仕様でした。
小さくて 可愛いですが、 排気音は 結構勇ましい＾＾
音量は 大きくはないですが、重低音＾＾；？聞かせてくれます。
フランスでは オバちゃんの足クルマですが、 ＧＴは 男が乗っても 小粋で似合いそうですね。
内装はチープで簡素。 ですが、しっかりとデザインされてるので 安物感は感じません。
シートは 平たんで硬いですが ホールドはしっかりしてくれますし、 シートヒーターも装備！ 流石です＾＾
乗り込むと フロアが高い！ アウディーよりも＾＾； 何でや？ もしかして 下に電池仕込むつもり？ ＥＶ化の布石ですかね。
走りは はっきり言って 軽薄＾＾；
軽くて 思ったより速い！ 乗り心地も 悪くない。 でも 薄っぺらいというか、そうフランス車らしい 簡素で軽い 乗り味なんですね。
メガーヌＲＳの後に乗ったのが 良くなかったですね。 先に乗っていれば 印象は大きく変わったでしょう。
ＲＲですので 切れ角は大きく、回転半径は小さいのですが、メガーヌＲＳの コマのように クルりん！と廻るのではなく、普通に後輪を引きずるように 当たり前の曲がり方なんで そう感動もなしで・・・・＾＾；
フル加速すると 少し騒々しいですし、空冷ポルシェのように 前輪の接地感が希薄で チョッと怖いです。
パワー的には ボディーの剛性は十分ですが、サスペンションや ブレーキの取り付け剛性が 弱くて 大きな入力は 受け止めきれてません。 パワーを上げたエンジンを積んだ ＲＳを期待したいですが、多分 素材として 適合しなかったのでしょうね＾＾； アウディーＳ１のように シャシーから全部やり直すなら 別かもですね。
でも とても洒落た フレンチコンパクトです。
総額２５０万ですが、 フィアット５００なら トゥインゴ買います＾＾
アバルト５９５とは 勝負になりませんが、値段が違いますから。
２３０万で ナビ、衝突安全装置までも フル装備した スイフトスポーツが 買えますので 性能的に いいクルマが欲しいなら、 断然 スイスポを 推します！
Posted at 2018/12/22 00:08:39 | |
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Ｆ５６クーパー ＤＣＴ仕様 
ちょっとした ゴニョの相談のために ミニディーラーさんへ。
試乗先が 枚方で 京都まですぐだったので、久々に京都で 昼ご飯を食べようかな～と 京都方面へ走りました。
しっとりとした ハンドルに 軽く手を添えて ジワリとアクセレーターを 開けます。
さて 新型メガーヌＲＳなんですが、 色といい 大きさ、迫力、存在感 半端ないです＾＾
