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５月２１日の日曜日にさるくらモータースポーツランドで甲信ジムカーナシリーズの第１戦、第２戦が行われました。
昨年もそうでしたがコロナでエントリーが激減してしまったため、今年もダブルヘッダーでの開催です。



今回のエントリーは全５台です（写真ではまだ１台到着していない）。
あまりの台数の少なさに開始時間も遅い時間に変更となりました。



今回はちゃんとS2000です。



ゼッケンは４３番。

ところでS2000はシーズンオフの間にデフの交換を行っていました。
クスコのデフが使い始めて６年となり、さすがに効きが落ちてきました。
オーバーホールも考えましたが違うデフも試してみたくなり、以前使っていたOS技研のスーパーロックLSDにすることにしました。
スーパーロックLSDはクスコのデフの前に使っていましたが、ジムカーナを始めた直後に交換したためジムカーナではほとんど使っていません。
それでも４年ほど使っていたのでOS技研にオーバーホールに出しました。
交換はいつものショップへ２月に依頼していたものの、作業が詰まっていて結局４月の後半にようやく交換が完了しました。
なおOS技研ではコア自体のオーバーホールはしなかったそうで、当時のLSDは不具合が出る可能性のある部品が使われていたのでそれだけ交換したとの事でした。
そのため慣らしは必要ないとの事でその点は幸いでした。
ただS2000でのジムカーナの練習は１週間前に１回しただけで、その前は去年10月の関東フェスティバルと完全に練習不足です。
正直まともに走れるのか心配でしたが(^^;)

さて、第１戦のコースは…



こんな感じです。
今回も逆側からのスタートです。

練習走行の後、本番１本目。



撮影は芋じじいさんと酸化鉄レビンさんがしてくれました。
車内は…



こんな感じ。
練習不足の割には思ったよりまともに走れました。

２本目も大きなミスはなかったもののタイムダウン。
やはり勝つことはできず、コンマ２秒差で２位でした（クラス全２台）。

昼を挟んで第２戦です。
コースは…



第１戦と途中まで同じ。
後半が少し違うくらいです。
あとで聞いた話では今回のコースは地区戦のコースと同じで、第１戦は地区戦の前日練習のコース、第２戦は本番のコースだったようです。

練習走行の後、本番に入る前に主催者の細川さんに話し掛けられました。
そこでサイドターンの際のアドバイスをいただいたのですが、それを実践しての本番１本目。



車内は…



こんな感じ。
まだまだなところはありますが、かなりいい感じで走れました。
しかし本番２本目はシフトミスした上にパイロンタッチと大幅にタイムダウン。
１本目は自分の方が早かったものの２本目に逆転され、結局コンマ３秒差でまた２位に。

今回も勝つことはできませんでしたが、細川さんのアドバイスでちょっと面白くなってきました。
今回はいきなり本番で実践したので、もっと練習して精度を高めていけたらなと思ってます(^^)