にー丸のブログ一覧

5月26日の日曜日。
地元さるくらで行われた甲信ジムカーナシリーズ第1戦に行ってきました。
前にもちょっと書きましたが、今回の甲信ジムカーナシリーズはオートテストと同時開催です。
そのためいつもなら10台集まらないくらいの大会が…







50台以上集まる大きな大会となりました。
ジムカーナの方は10台だったんですけどね。

オートテストの方はバラエティに富んだ出場車種で、軽トラックもいればトライトン、ハイラックスといったこんな巨大な車はさるくらでは初めてではないかといった車種もいました。
オートテストはそういったジムカーナではまず見ない車種がいるので面白いんですよね。

さて自分の方は…



もちろんS2000です。
ちなみにオートテストとのダブルエントリーは特別規則に認めないと書いてあったので叶いませんでした。
ところで奥に写っているMR2はBlueSWさんです。
当初自分が出場する甲信R2クラスはのエントリーは自分一人だけで、そのままでは不成立になるところでした。
去年まで同クラスだったチョチョさんはロードスターに乗り換えたため、今シーズンは不成立でも仕方ないと思っていました。
しかしそんな状況のエントリーリストを見たBlueSWさんが出場を決めてくれたそうです。
おかげでクラス成立となりました。
本当に感謝です。

さて自分のゼッケンは…



54番。
オートテストと通しのゼッケンなのでこんな大きな数字となりました。

今回のコースは…



こんな感じ。
パイロンの配置はオートテストとほぼ共通で、オートテストでは図の右側半分くらいのコースを使っていました。
松本イオンのオートテストではパイロンがいっぱい置かれ、かなり狭いコースでしたが、さるくらではそれなりに速度が出せるコースだったと思います。
ジムカーナコースは360ターンはなく、テクニカルなところはそんなにない感じです。



今回はスタートが旗ではなくシグナルとなっていました。
旗を振ってくれるアクションが好きだったんですけどね。
ところでこの日の天気は1日曇りで、気温も前日と比較するとかなり涼しい状況でした。

そんな中で練習走行が始まりました。
走ってみてタイヤが全然グリップしない感じ。
シバタイヤ(TW280)って温まってないとこんなにグリップしなかったっけ？と思い空気圧を下げて本番1本目に挑みました。



思いっきりやらかしました。
グリップ低い上に突っ込み過ぎて島に乗り上げました。
公式戦で脱輪やらかしたのは初めてだったかもしれません。
ただ黄旗が上がってるだけだったのと、特に車にダメージはなさそうだったためそのまま走行を続けました。

本番2本目までの間にどう対策するか考えてましたが、そういえば3月の笠置山も路面温度が低くて全然グリップしなかったんですよね。
その時はまだ仕様変更後の車高調のセッティングをしながらで、減衰をかなり下げたらだいぶ走れるようになりました。
それを思い出して減衰を下げて挑んだ本番2本目。



2本目の車内映像も。



1本目よりかなり走りやすくなり、まだまだなところはありますが自分的には満足な走行ができました。

そんなこんなで…



久しぶりにこれを頂きました。
優勝と言っても2台しかいないんですけどね(^^;)
笠置山ジムカーナの効果が徐々に出てきている印象です。
来週はその笠置山ジムカーナ第3戦。
向こうでもいい走りができるようにがんばろっと(^^)

昨年の秋、県内のみん友さんが信州サンデーミーティングに行かれたとブログで投稿されていました。
様子からすると愛知県で行われている新舞子サンデーみたいな感じ？
調べてみると朝日村のあさひプライムスキー場の駐車場で、冬以外の毎月第１日曜日に行われているらしい。
参加車両に特に条件はなく（もちろん周りに迷惑がかかるのはダメですよ）オールジャンルとなっていて、旧車、名車だけでなく色々な車が来ているみたいです。
参加条件は車好きな人って感じでしょうか？
面白そうなので５月のサンデーミーティングに行ってみました。
ちなみに５月は連休があったので開催は第２日曜日です。

今回は…



ジジィーズさんをお誘いして行ってきました(^^)
自分はS2000で参加です。
やっぱり見てもらうならS2000かなという事で(笑)



入り口で参加料として500円を支払い、これをもらったらダッシュボードに出しておきます。
なお去年までは300円だったみたいですが、今年から値上がりしたみたいです。
でもスキー場のトイレも使える事ですし、結構快適に過ごせるので安いもんでしょう。
イベントの時間は８時から１２時までとなっていますが、今回我々は時間に余裕を持って行ったため、８時前には会場入りました。



続々車が集まってきました。
会場として使っている駐車場は上段と下段に分かれていて、どっちに行くかは係の人に案内されます。
ちなみに我々は上段の駐車場となりました。

だいぶ車が集まってきたところで撮影を始めました。
まずは下段の駐車場から。



そういえばエリーゼの方々は来る途中休憩したみどり湖のパーキングエリアで見かけました。



手前のアルファとアウディはガチなレース車両って感じでしたが自走で来たのかな？



32GT-R軍団。
カルソニックブルーのGT-Rがかっこいい！



DC2インテはジムカーナ会場ではまだちょくちょく見ますが、普段はなかなか見なくなりましたね。
そうそう、このイベントはバイクの参加もOKなようです。



意外にも35GT-Rはこの１台だけだったり。



アメ車のゾーン？
ダッジのトラックが渋い！

続いて上段の駐車場へ。



我々は奥の方へ停めました。
自分の車を見ていってくれる人もいてちょっと嬉しかったり(^^)



我々の手前にインプのS204に乗られている方がいましたが、みんカラユーザーさんで色々とお話を伺わせていただきました。



セリカXXを見るとよろしくメカドックを思い出すのは自分だけでしょうか？(笑)
ぜひ70スープラと並べてほしかった。



アリストのお隣りのS13は後期ですね。
後期のGTOもかっこいい。



こちらのS13は前期ですね。
自分も昔S13に乗ってたので懐かしい(^^)
ちなみに自分が乗ってたのは後期のK'sクラブセレクションでした。



ちょっと隠れちゃってますが、先代の86、BRZが今回一番多かったような気がします。
当然ノーマルな人は誰もいませんでした(笑)



FDはこの１台だけでした。
もっといるかと思ったんだけど…



私以外のS2000はこのイエローの方だけでした。
オーナーさんともお話ができ、なかなか楽しかったです(^^)
SPOONのコンプリートエンジンが載ってるそうですよ。



手前のNSXはNSX-Rでした。
奥のNSXはカーボンシートでフルラッピングされてました。



上段の駐車場は完全な満車となっていました。



こちらは下段ですが、途中で入れ替わったりで結局200台近く来たのかな？

イベントは１２時まででしたが十分見たので１１時ごろに会場を出ました。
来るときは高速を使ってきましたが、帰りは国道１９号をチェックポイントを回りながら行く事としました。

途中…



道の駅木曽ならかわに寄り…



カレー専門店へ。
というかこのカレーしかありません！



２人して大盛をオーダー。
ちょっと変わったカレーでしたが美味かったですよ(^^)

その後権兵衛峠を越えて…



飯島の道の駅へ。



ここでジジィーズさんに五平餅をご馳走になりました(^^)



この日はここで解散しました。

信州サンデーミーティングは毎回行くのは大変ですが、年に1～2回くらいなら行ってみるのもいいかな～って感じです。
感覚的には旧車・名車イベントへ来ている人たちの駐車場も見ているって感じですかね。
車好きな人と交流してみたいって人にはピッタリのイベントかと思います。
行ってみたいという方は「信州サンデーミーティング」で検索していただければFacebookやYouTubeで出てきますので詳しくはそちらで。
次はいつ行ってみようかな？(^^)