SiSoのブログ一覧

心身ともに
（心：サーキットへのモチベーションが低調で、集中力に不安あり）
（身：家族旅行を控えて、万が一の怪我は絶対に避けなければならない＆加齢のせいか膝の靭帯が少しの運動で炎症を起こしてしまう）
サーキット走行に向かない今日この頃ですが、亀八にだけはモチベーション漲っており、合わせて殿の走行見学へと出向きました。
←重役出勤でノンビリ朝ゴハン（笑）



殿はリハビリでチョビっとだけの走行で終わられました。


tak3さんも久しぶりに来られ、皆で亀八を堪能。

殿の転職活動について意見交換もしました。



今後のサーキット道楽をどうするのか模索しているのですが、まずもって答えをはっきり出す必要もないのですけどね。

今日は走行台数も多く、高いモチベーションの方々を拝見しました。
ラパラでトップを目指す人、今日で3日連続で通っている人、この朝練の後に本鈴鹿で午後からダブルヘッダーな人(コレ3つとも同一人物ですけどね（笑）)
彼らの楽しそうな姿を見た自分には、さてどのような想いが去来するのか…？

モチベーションが回復したなら問題クリア。
回復しなかった場合、完全に撤退するのか、一旦中断してまたモチベーションが復活したときに再開するのか。
トランポ一式とバイクと周辺ツールは、ちょっと邪魔にはなるけど保管しておいてもコストゼロなので、そのままでもいいのですが、一旦リセットするという考え方も教わりました。ツナギだけ手元に置いておいて、トランポやレーサーのDAYTONAは手放し、代わりに公道ツーリングメインのバイクを入手。公道ツーリングでバイクに触れる機会を増やし、たまにサーキットを走りたくなったら自走で向かう。そんな風に「熱量を下げた嗜み」にしておき、ツール環境もそれに合わせたレベルに下げておく。

6月に我が心の友であるトレーラーが車検を迎えるので、これまた継続しても激安なんで車検だけ通すのもアリなんですが、ここをタイミングと捉えて決断するのがいいのかもしれません。あのトレーラーをオークション出品したらどれだけのプレミアが付くのか、試してみたい気もするのです(笑)


とにかく、背負った紋々が泣いておるのです…。