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しろ。のブログ一覧

2007年08月15日 イイね!

毎年恒例イベント

毎年恒例イベント年に一度の大イベントに巻き込まれてますあせあせ(飛び散る汗)
Posted at 2007/08/15 17:45:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行・ドライブ | モブログ
2007年08月04日 イイね!

18ヶ月点検

N-Link OWNERSのカレンダーを見ていたら、そろそろ6ヶ月点検の時期でした。
ディーラーからは特に案内が無かったので、こちらから予約の電話を入れて
今日行って来ました。

点検のついでにエンジンオイルの交換をお願いし、そして以前SABでミッションオイルを交換した際、そこのスタッフに「規定量入る前に満タンになってしまいました」と言われたのが気になるので、ちょっと見て下さいとお願いしました。

すると…

衝撃の事実発覚。

自分はてっきり、以前のオイルを上手く抜け切らないまま新しいオイルを
入れてしまって、混ざって満タンになってしまったのかと
思ってたんですがそうではなく…

単純に入ってる量が少ないのだそうです。。。

工賃をもらって作業するスタッフが、オイル量の確認もできないのか?
と、これからSABに乗り込んでクレームつけようかと思いましたが、
仕事もあるし40分くらいかかる場所なのでそんな時間も無く、

せっかく入れたオメガオイルを全部抜いてもらい、
純正のミッションオイルを改めて入れてもらいました。

オメガ高かったのに…(涙)

まあ、これで変な不安は全部取り除けたので、
よしとするしかありません。

8月6日追記
やっぱり考えれば考えるほど納得がいかないので昨日帰宅後、
オートバックス本部にメールフォームから状況を報告したところ、
早速今日店舗から電話があり、工賃・オイル代返金および
謝罪に来ることになりました。
泣き寝入りしなくて良かったです…。
皆さんのアドバイスのおかげです。
ありがとうございました。追記ここまで


※そういえば、やっと空白になっていた
担当カーライフアドバイザー(CA)が決まりました。
今年入社の女性CAだそうです。
作業依頼時はたまたま不在で、帰る時に挨拶してくれるという
話だったんですが、作業終了後自分も忘れていて
そそくさと帰ってしまいました^^;

これでスカイラインクーペ試乗の準備は完了…( ̄ー ̄)ニヤリ
Posted at 2007/08/04 22:01:03 | コメント(6) | トラックバック(0) | フェアレディZ | クルマ
2007年08月03日 イイね!

クルマの自己主張

クルマの自己主張このたび以前から考えていたことを
遂に実行に移しました!!

写真を見れば一発でバレてしまうと思いますが…
こんなものをくっつけてみました!
以前「リアにもう一つアクセントを」と書いたのはコレの事でした!





うちのZは、2006年1月~5月の期間限定販売ということもあって
400台くらいしか売れてないであろう、
Version ST Type Gという特別仕様車です。
同じグレードは、お友達登録させて頂いてる中では
まこっち。さんしかいません!
道端ですれ違ったこともありません^^;

販売当時は
「240ZGにあやかってZのType Gなんだろうけど、それにしては
ラグジュアリー系な特別装備しかついてないんじゃない?」
と言われてましたし、
Z33乗りでも知らない人がいるかも知れない希少車です。
実際、パッと見はカベルネ内装くらいしか
TypeGと分かりやすいポイントはないかも。

でも実は

・専用ホイール(国内では、ですが^^;)
・フェンダーアーチモール
・「現代の名工」加藤博義氏の専用セッティングサス

と走りの面でも特別装備が付いていたりするんですよー。

バージョンNISMOの登場で
さらに影の薄くなってしまったウチの車に、
少しだけ自己主張をさせたくなったんです(笑)

そんなわけで、パーツレビューフォトギャラリー
写真を追加しましたので見てやって下さい♪
Posted at 2007/08/03 03:15:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | フェアレディZ | クルマ
2007年08月01日 イイね!

新型スカクー先行試乗会

新型スカクー先行試乗会N-Linkのメールで、

日産車オーナー限定の
スカイラインクーペ先行特別試乗会
案内が来てましたが…



開催場所が鈴鹿サーキットで、
しかも開催日が
9月22日(土)、23日(日)では
行けませぬ…(;つД`)


今回のスカイラインクーペ、Zを買ったばかりなので買い替えはないとしても
かなり興味アリだったので、ホントに参加したかったです。。。

何とかならないかなー。
Posted at 2007/08/01 05:56:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマあれこれ | 日記

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「アウディS6と加速くらべ。たぶんC8だったと思うのでV8 5.0L 477PS VS V6ターボ 2.9L 450PS。自ら途中で降りましたが、最後まで頑張ってもターボの加速には敵わなさそうでした😢」
何シテル?   04/20 01:06
GS FとNDロードスターで、AT&MT、ハイパワー&ライトウェイトという相反する2台を楽しんでいます。 基本的にスポーティな車が好きですが、自身の用途に適し...

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