赤・ＭＴの後輪駆動をとるべきか

トゥィンゴインテンスは２ペダルオンリーだけど、
下位グレードのゼンにすると５ＭＴ（エンジンは１リッターNAの７１馬力）が選べます。

画像は、赤いのが５ＭＴ、青いのが２ペダルのターボです。
インテンスとの差は　・・・
エアコンがマニュアル、ホイールがテッチンにカバー、サイドプロテクションにクロームの光りモノがなくなることぐらいで、
２ペダルのターボが１８０諭吉、５ＭＴが１７１諭吉です。

ただ　・・・　キャンバストップが付きません（大泣）。

２ペダルのインテンスは、エアコンがオート、アルミを履いて、サイドプロテクションにクロームラインが入って　・・・　１８９諭吉、キャンバストップ仕様が１９９諭吉。

キャンバストップは＋１０諭吉で電動です　・・・　こういうのはオプションにして欲しいものです。

今のところ、日本では（ルノージャポンディーラーでは）、こんな感じです。
あ、赤は特別色のメタリックで、３諭吉ぐらい値段が上がります（でも、良い赤です）。

３２が残りますので、相棒カーは２ペダルでも良いかとなりつつありますが、
最終決定には、まだ半年ありますので　・・・　
まだ、４条件を満たすクルマの登場を待とうと思います。

クルマ選びは決まるまでが一番楽しい　・・・
でも　・・・
昔は、なんかもっと、いろいろ選べたような気がするんですが　・・・
なんか選択の幅が狭くなっているような気がします（淋）。
もっとディーラーを巡れるとわくわくしたんですが　・・・　行ってるのはルノーだけ（淋淋りーん）。