大排気量Ｚの魅力

国内では、１９７１（昭和４６）年から３年ほど販売された、フェアレディＺの２４００ｃｃグレード（画像）。
直６ＯＨＣでビッグトルクが魅力でした。

全長：４３０５㍉（Gノーズ）、全幅：１６９０㍉（オバフェン付きでも）、全高：１２８５㍉（流石に低い）、ホイールベース：２３０５㍉。
車重は余計なモノの付いてない時代（存在しない時代かな）なので、１０１０㎏　・・・　ウチのトゥィンギー並みですよ。

繊細なＺ４３２よりもパワーでは劣る（４３２は１６０馬力、２４０は１５０）ものの、北米人はこっちを好んだのでしょうね。

どうも、Ｚと言うと、このロングノーズ＆ショートデッキの古典的なクーペルックに縛られているようです。
ここら辺がマニアには、たまらないのでしょうね、９１１といっしょ（笑）。
外観だけで「マネだ」とかいう輩はほっといて（嘲笑）、
これはこれで良いと思います、そこには、５０年を超える歴史が流れているし、
ダットサンスポーツからの熱い血が脈々と流れている（気がします）。

私的に言えば、フェアレディZはコレではなく、
さらにボアアップした、Ｓ１３０の２８０Ｚなんですけどね（笑）　・・・
なにせ、お気楽インジェクション世代ですので（爆）。

でも、やっぱり　・・・　コレ（画像）ですよね、Ｚは（あはは）。