令和５年の四川の壁　・・・　ＦＦの拡販、いすゞ・ミツビシ

「３２ネタ」らしくない画像ですが　・・・
令和４年１１月１７日（木）、ご隠居３２は、プリンス亀島で１５回目の車検を受けます。
２０日（日）まで預からせて欲しいということで、まいこサンはご隠居不出馬です（泣）。
晴れれば、相棒カー・トゥィンギーです（ジャージャー降りだとお休み）。

さて、来年用の「四川の壁」。
ＦＦコロナ（５ＨＢ）とＦＦブルの合間に、いすゞとミツビシが５ナンバーＦＦミドルサルーンを世に問います。
これで、ホンダアコード、スバルレオーネ（８３年前に発売）と出揃った感じになりました。
いすゞは、フローリアンの後継「アスカ」。
全長４４４０㍉×全幅１６７０㍉、ホイールベース２５８０㍉。
ミツビシは、ギャランΣをＦＦ化した「シグマ」。
全長４５６０㍉×全幅１６９５㍉、ホイールベース２６００㍉。
ＦＦコロナよりもビスタ＆カムリを意識したフルサイズですね。

シグマが一番攻めたかな、幅は　・・・　クラウンサイズですね。
同僚が乗ってました、めっちゃ広かった印象です（遠い目）。
アスカも同僚が乗ってました、いすゞ車ってどこか欧州車ぽい雰囲気が出てるんですよね、コレも広かったなぁ。

いすゞ・ミツビシともターボモデルも用意したけど　・・・
個人的には、あまり感心しなかった記憶です。
ＦＦサルーンは、コロナぐらいのパワーで良いってね。
でも、コロナも３Ｓ－Ｇ載っけてくるんだけどね、翌年ぐらいに。