令和６年・四川の壁　・・・　ＦＦスポーツの台頭その１

ＧＷは、例年お出かけは福井ぐらいです。
・・・　混みますものね（ははは）。
アトリエに籠もって描画活動が主で、気が向けば近くを車でぶらつく程度です（近場は空いてるしね、道も）。

で、来年の四川の壁を飾るイラストをちょこちょこ描きました。
来年、登場４０年になるクルマを中心にね。
ダイハツ・シャレードの２代目、
ガソリンとディーゼルの二本立てでしたが、２年目に双方にターボを追加します。
で、画像は、ガソリンターボの特別版「デトマソ」。

１９８４（昭和５９）年は、ＦＦ車にスポーティなモデルが続々と登場する年になります。
エントリーカー部門は、コレが印象的でしたね。
ボディサイドの「ＣＨＡＲＡＤＥ　Ｄｅｔｏｍａｓｏ」は、スカイラインＲＳ－ＴＵＲＢＯなみにド派手でした。
ガソリンターボは「Ｃａｔ’ｓ　ＴＵＲＢＯ（猫科のターボ）」と称し、グロス８０馬力にパワーアップされて登場、それに、デトマソがさら魅力的な装備で彩ったのが「デトマソ」でした。
こういうのって、若い子にはうれしいよね～。
値段もとってもリーズナブルで、夏のボーナスを頭金でって感じで買えた。
実際、デトマソではなかったけど、キャッツターボは身近にいました。
あ、アンチなターボもいたなぁ（ディーゼルターボ、遠い目）。

もうリッターカーはダントツで２台目シャレードが魅力的でしたね。

福井クラミーに来てた四国のクルマ屋さんところに「ある」って言ってたけど　・・・　画像の仕様だよね、「白」じゃないよね（笑）。