１１月の田原朝会前半は、トヨタｉＱのグループと楽しくお喋り

朝会がメインのようではなく、集まって「どこ行こう」って感じでした（ほのぼの～＆画像）。
ちょうどガレージセールの荷に、
ｉＱ関連の資料を持ってましたのでリーダー格の方に購入していただきました（喜）。

あれは平成も後半ぐらいの頃でしょうか、
見に行ったんですよ、近くのネッツ店（前身は、あの、オート店）。
興味のあるクルマは見に行きますよ、今でも。
当時は、ミニバン流行の時期かと思ったけど、よくこんな小っちゃなクルマを出してきたなぁって思いました。
スターレットは終わってたと思います、ヴィッツだったな（曖昧）。

で、出たてのカタログ（厚口）をＧＥＴしていました。
それに、当時買ってたＪ’ｓティーポのｉＱ特集号。
全長３０００㍉×全幅１６８０㍉×全高１５００㍉、
ホイールベース２０００㍉の４人乗り。
「大人３人＋子ども１人」のカーライフが可能なのかな、
もの凄くコンパクトなサイズに３気筒１リッター（後に１．３も出たのかな）で、９００㎏切ってた記憶です。
２代目のシティ（あの背の低～いヤツ）みたいなモノで、それをさらにアバンギャルドにしたスタイルでした。

確か、販売前にＣＯＴＹ穫っちゃったんですよね。
これぐらいからＣＯＴＹにも興味が失せました（私感です）。
でも、ショートホイールベースのＦＦって好きなんですよね。

で、アストンマーティンかな（曖昧）、
コレを改造してご自分のブランドで、めちゃめちゃ高くして売ったんですよね。
あーいうのは、いかがなものかと思いましたね（私感です）。
シグネットとか言ったかな、アレ。

集まってきたｉＱはどれも立派なホイールを履いていたけど、
なかなか可愛らしく決まってました。
きっとヤマサカ道は楽しいだろうなって、見送りました。

すると　･･･　いつもの常連さん達が集まってきました。
それはまた明日（こらこら）。