Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

あれは、まだ、昔の、広いコンコースのあった、 名古屋駅構内での出来事でしたね（しみじみと遠くを見る）。 ＦＦ化された、「流面形」セリカ３兄弟が展示されてました。 以前、セブンススカイラインのネタでも書いた気がしますが、 この頃は、セリカとスカイラインのモデルチェンジがかぶってました（だから、よ ...
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３代目セリカ・カリーナ、７代目コロナで１８Ｒ－ＧＥＵが、 その長年の務めを下り、３Ｔ－ＧＴＥＵに置き換わった頃、 テンロクＤＯＨＣの２Ｔ－ＧＥＵは、まだ、ラインナップに名を連ねていました。 もちろん、コロＧには搭載されていません！ しかし、退役の時期はもう目の前に迫っていました（涙）。 それは ...
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個人的な思いですよ（なにせ「遺言ブログ」　・・・　笑）。 ３代目カリーナは、セダンとクーペのラインナップになってしまいました（笑いながら号泣）。 初めてのお値打ち限定車「マイロード」に１年ほど乗っていたこと（親父のクルマでした）もあって　･・・ どちらかというと「コロナ」より「カリーナ」推しです。 ...
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・・・　７代目コロナの２ＨＴ（残念ながら画像がない）です。 先輩がＧＴ－Ｔ（１８００ツインカムターボ）に乗ってました、安全コロナ２ＨＴ１８００ＳＬからの買い替えでした（遠い目）。 いっしょに御前崎まで初日の出を見に行きましたね。 後ろの窓がスカッとは開かないんだと、ちょっとガッカリした記憶があり ...
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コロナの資料がありませんので　・・・　爆汗。 画像は３代目カリーナＧＴ（残念ながらテンロクの方です）。 私には、こちらの方がコロナセダンに見えました。 実際、ウチの親父はコレの１８００Ｄ・SEに乗ってましたので（コロナ＝お父さんのクルマ）　・・・　汗。 逆に、１４０系（覚えたー）のコロナセダンは ...
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コロＧ（もちろんニセンＧＴ）は、他のグレードと違って、 リヤのナンバープレートの回りが黒に塗られています（しみじみと遠くを見る）。 また、エンブレムも控えめでしたね（画像は安全コロナ）。 ２Ｔ－Ｇの影に隠れた感じだった１８Ｒ－Ｇ、 と言うか、若造にとってテンロクが「いっぱいいっぱい」で、 ニセン ...
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と同時にカリーナより上でないと　・・・　ねぇ（だだ汗）。 トヨタの屋台骨を支えた３Ｃ＆冠クルマ（クラウン・コロナ・カローラ）。 そして、車社会の多様化に対応するべく、 その隙間を、クラウンとコロナの間は、コロナマークⅡで（しかも、チェイサー・クレスタを頭文字Ｃで追加）。 コロナとカローラの間はカ ...
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退役間近のＴ型エンジンでしたね（きょ、驚ぉ～）。 画像は１８００ＥＦＩの３Ｔ－ＥＵ。 この頃のトヨタの急先鋒は、セリカ＆カリーナが務めていましたね（しみじみと遠くを見る）。 １８００ターボには、１８００ツインカムターボを。 そして、その際はグロス１６０馬力にして、日産のお宝・ＦＪ２０Ｅ（グロス１ ...
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２０代の頃、ずーっと憧れていた　・・・　 １８Ｒ－ＧＥＵ（トヨタのニセンＧＴ、画像はカムリＧＴ）です。 グロス１３５馬力　・・・　そう、９１０ブルのＳＳＳターボはコレに照準を合わせてきましたね（遠い目）。 ８０年代のパワーウォーズは、当初は「ＤＯＨＣ　ｖｓ　ＴＵＲＢＯ」論争から始まりましたね（ｼ ...
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「描（か）き初め」というか、今年も「描きづめ」ですが　・・・　笑。 年末から、画像のような「２代目セリカ」を集中的にやっております（すっごいペースで　・・・　笑）。 前にもブログりましたが、 歴代、おそらく最もアカンかった（最終代と良い勝負か）、このセリカが、私にとっては思い出深いセリカです　・ ...
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