Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

思いの外、新型スカイラインの話がいろんなところで話題になっているみたいですね。
発売は来年２月ということですので、
今からだと予約ということらしいですが、すでにプリンス亀島店には数件予約が入っているそうです。

私は試乗しないでクルマを買うのは、少し抵抗があります（と言っても、３２はさすがに試乗車はなく、タイプＭに乗って決めましたが・・・　あ、カングーも試乗車はＡＴでしたね）。
出たてを手に入れたいという方の気持ちもわかりますが、
私はやはり乗ってみたいですね。
はたして、試乗車は用意されるのでしょうか？
新聞の斜め読みですので違っているかもしれませんが、月販目標２００台ですよね。
「うーん」です。展示車はあっても試乗車までは・・・と懸念しています。

３２に替わるクルマは今も物色中で、
かつてあのファンキーな店長さんに
「赤いＶ３６のカブリオレなら話をしてもいいよ」って言ったら・・・
「あー、出ないね～」と即答。
アレ、日本で作っているんですよね、アメリカ人のために（泣）・・・

こんなこともあったので、今度のスカイラインも心配です。

話が本題にいかない（汗）・・・
画像のイラストはプリンス亀島店に展示中です。
今年はＲＳターボの３０周年でした。
もし、今がＲＳの登場の年であったら、新型スカイライン以上に話題になったでしょうね。
また、ＲＳの「半漁人」から「鉄仮面」に変わった時もすごーーーーーーい反響でした。
ＧＴ派の人の驚き、ＴＩ派の人の嘆き、ＲＳに熱狂した当時の若者、
いろんな意見が飛び交いましたね。

この前の８０ミーティングでも、ＲＳ乗りの方々の情熱は凄かった！
ゴーンさんはこれを見た方がいいと思いましたね（やらないよね、お忙しいから）。

プリンス亀島で２２年点検の待ち時間で、
ぼーっとしていたら、あるポスターが目に飛び込んできました。
そして、担当のＳＡくん（なんとあの「下からマミコ」嬢から定期的にご指導を受けているそうです。マミコ様、偉くなったなぁ～）がカタログを持ってきてくれました（！）。

メーカーが「スカイライン」と言えば、そうなんでしょうね。

全てハイブリッドで３６４馬力（すげーなぁ～）。
１．８㌧の車重（まぁ、ＨＶだから重くなるよねー）。
何かものすごく長い名前のステアリングで２ペダル。
そして、フロントグリルにインフィニティマーク　・・・　これはゴーンさんの「コストカット」ですかねぇ～。
せめて「Ｓ」マークだろう？　無理なら「ＮＩＳＳＡＮ」マークだろ（定着させるのに苦労したんだから）？

ここからは、あくまでも個人的な感想です。
もう　・・・　「インフィニティ」でやったらいいんじゃないですかねぇ。
ご自分の伝統的ネーム（サニー、ブルーバード、セドリック）はいとも簡単に消したくせに
外様のスカイラインは残すのですねぇ。
今は「ＳＫＹＬＩＮＥ」の数少ないエンブレムを「ＩＮＦＩＮＩＴＹ」に替えて乗られている方も多いようです。
「インフィニティ」でやった方が売れるような気もします、クルマ自体は素晴らしいんだから。

もう、スカイラインを楽にしてやってください（涙）。

昨日はプリンス亀島で１年点検を受けました。
懸案のボンネット裏は画像のように、
フードインシュレーターを新調しました（汗）。
何か　・・・　事故修復車みたいになってしまいました（涙）。
でも、オイルの飛散したにじみがあるのも気分的に嫌だったので、部品があるならやっとこかって感じで・・・
オイル・エレメントの交換も入れて、
￥３４５００　走行距離は１８６０２７㌔。

で、これで終わりかと思いきや・・・
メカニックの方が言いにくそうに、
「あのですね、右のドライブシャフトブーツが破れていますねぇ」
「あー、コレがあったかぁ・・・」
ということで、また来週同じスケジュールでドッグ入りです（汗＆涙）。

で、こう書いていくと「旧車って大変だな－」って思われるかもしれませんが、

そうでもないですよ！

私の３２の場合は５年から６年に１回、いろいろ修理を伴うことが表れますが　・・・
今年は半年でタイミングベルト、１年でドライブシャフトブーツですが　・・・
おそらくこの後は、しばらく普通のクルマと同じ点検のみで済んでいくと思います。
個人的には「あー、修理の年が来ちゃったな～」ってところです。

さすが「技術の日産」のころのクルマですね。

「３２ネタ」では、過去の点検・修理の記録も残していこうと思いますので、是非ごひいきに。

漫画は単行本で読んでいます。
やはり、クルマ関連のモノに手がいきますね。
「高原書店」というクルマウマシカさんには、ありがた～い本屋さんがクルマで「ちょっとドライブ」という距離にあり、気が向くと立ち寄っています。
さて、一時期凄いブームとなった峠漫画「頭文字Ｄ」がめでたく完結しました。

しげの秀一さん、お疲れ様でした。

ＧＴ－Ｒマガジンに紹介されていて、高原書店で５巻ほどまとめ買いした後、新刊が出るのを楽しみにしていました。
８６トレノが下りで３２ＧＴ－Ｒをぶち抜く　・・・
かつて、「ｄｒｉｖｅｒ」誌が４７万円アルトで２８０Ｚと下りは対等とかやった企画を思い出し、面白いことをやるなぁ～って感心していました。
ただ、主人公が高校卒業するぐらいまでは面白かったのですが　・・・　ちょっと後半はきつかったかなって感じます（個人的な感想です）。

「二番煎じ」と言われながらも、かわいい女の子が主役のＡＷ漫画「オーバーレブ」の方が後半は面白くなったような気がします。こっちは３１巻で一足先に完結。
小ネタがいろいろあって面白かったです。

晩秋の読書にどうでしょうか？
「頭文字Ｄ」の方は、ドゴッとかグワッとか擬音満載で、スッススッスと読めますよ。

さて、今日はプリンス亀島で２２年点検です。朝一でやってもらうつもりです。

書き初めならぬ走り初めは名古屋港によく行ってました。
４年を経過して、１７インチへ変貌しました（喜）。
やはり、２５５の太いタイヤにはめ替えるだけで凄みを増しますね～（喜）。

さて、前月の４年点検にて、
ドライブシャフト（右）を保証で交換。
オプションのフォグランプとスモールランプのバルブ切れの回復とオイル類の交換で
￥３００９７。走行距離６．２万㌔でした。

・・・　まぁ、これぐらいから消耗品なんかはケアが必要になりますね（どのクルマもでしょうが・・・）。

あぁ、そう言えば　・・・
３２の愛車紹介が３００「イイね！」を超えていました（やはり、うれしい）。
ＣＭじゃないですが、私は「イイね！」を付けません（というか付け方を知りません）。
お初コメントから、つながりができればコメント交流をさせていただいています。ブログ開始当初から、このやり方でやってますのでこのままいきたいと思います。
ただ、最近はご来訪の皆さんが増えて（やはり、うれしい）、
間違ったお初コメントを入れちゃうご無礼をしでかしています（ゴメンナサイ・・・汗、ひたすら汗）。


あぁ、そう言えば　・・・
明日、プリンス亀島店で２２年目点検です。
６月のエコパ詣でで、露呈したオイルフィラーキャップの件で
フードインシュレーターが汚れてしまったので、新調する予定です。
さぁ、どんな指摘を受けるでしょうか？

不安なような楽しみのような　・・・